Tractores de cadenas

[Manu1946]

        HUNGRIA
Aqui tenemos el prototipo de un tanque super-ligero húngaro, denominado =  V4
Se diseño hacia el 1937.  No tengo mas información. Si alguien sabe algo más, ahora es el momento de publicarlo.

[Manu1946]

Otra perspectiva del prototipo V4, sin armamento.                                                          HUNGRIA

[Olveira]

[QUOTE=Manu1946]Lophez, hay modelos que ni yo los había oido nunca. Me gusta mucho el tema del coleccionismo, y los carros blindados o tanques, entran en ello.
 
Olveira =  Que me los repites, el Char B frances, lo pusiste en la página 20.
Y los StuH42  (Stug III), lo pusiste en la pgina 34 y Mabasa en la 25.
No obstante, se agradace, tantísima información.
Un saludo a los dos gallegos.[/QUOTE]
es que me lio,en los stug tienes razon ,pero fijate,no puse el char B,si no un carro que los alemanes hicieron  a partir de el,venga,a ver si me centro¡¡¡¡¡

[Manu1946]

                                                                                      POLONIA
 
Polonia, adquirió 38 carros británicos Vickers Mk E (Six Ton) y la licencia de producción. De ahi el nacimiento de uno de los mejores carros polacos =   7TP
Partiendo de este carro inicial, se fabricaron varias versiones =
7TP dw    inicial, alguno con dos torretas
7TP jw     carro de serie con torre simple con un cañón y una ametralladora coaxial.
7TP jw 1939   esta variante, montaba un blindaje  mejorado
C7P   tractor de tiro para artillería (sin torre) se fabricaron unas 220 unidades
Carro lanzapuentes
carro bulldozer
vagón 7TP,  para operar sobre railes

[Manu1946]

POLONIA
7TP -1939                
 
En el año 1936, aparece el  7TP, es cual, es una nueva versión del británico (como hemos dicho antes) Vickers Six Ton.  Las primeras unidades (dw) se equiparon con doble torreta.
El vehículo, al final de todas las pruebas, se fabricó en la factoria de Panstwowe Zaklady Inzinyerii (PZI) en la ciudad de Ursus, muy cerca de Varsovia.
En el momento de la invasión alemana, el ejército polaco, disponía de 136 unidades del 7TP, pero sólo 114 se encontraban operativos.  Los tanques polacos resultaron bastante efectivos, en sus enfrentamientos con las fuerzas alemanas, a las cuales, en los primeros contactos, les destruyeron unos 40 carros.
Tras la rendición de Polonia, los 7TP que quedaron, se calcula unos 80 carros, fueron empleados por los alemanes bajo la designación Pzkpfw 7TP (p)

[Manu1946]

7TP                                                                                POLONIA
 
Tripulación de 3 hombres
largo-ancho-alto =  4.60 x 2.40 x 2.27 m
peso =  9900 kgs
blindaje = de 5 a 17 mm  (reforzados hasta los 40 mm en el modelo 1939)
motor = Saurer VBLD  de 6 cilindros y 110 hp de potencia
velocidad máxima de 37 km por hora y su autonomía era de unos 150 km
armamento =
1 cañón Bofors WZ37  L/45 de 37 mm, con 80 disparos.
2 ametralladoras Ckm wz30 de 7.92 mm con 3960 disparos
Se produjeron unas 170 unidades.

[Manu1946]

7TP  transformado en tractor de arrastre para la artillería con la denominación =  C7P
sIn torreta ni armamento.  Se fabricarón unas 220 unidades.

[Txankete]

/img692.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=p8120128.jpgimg692.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=p8120128.jpg

[Lophez]

txankete no hace falta que hagas tantos post en el mismo tuyo puedes modificarlo en editar cuantas veces quieras , el http no se lo saques  al enlace , lo tienes que sacar en la casilla de subir fotos del foro en el sitio de poner un enlace.y sabes en el foro se sube  dandole a responder , no en el recuadro de abajo de los post  ese es abreviado , le das a responder y te sale la maquina de fotos.

[Txankete]

http://img692.imageshack.us/img692/4696 ... 28.jpgesto no es lo mio, lo dejaremos a los espertos.

[Manu1946]

WZ28                                                                                                     POLONIA
 
Vehículo blindado, para entrenamiento y limpieza, de los territorios (?) ocupados.
Algunas de estas unidades se entregaron a Croacia en los años 1941-1942
 

[Lophez]

[QUOTE=Txankete]http://img692.imageshack.us/img692/4696 ... 28.jpgesto no es lo mio, lo dejaremos a los espertos.
[/QUOTE] ese enlace lo tienes que poner aki hombre , donde dice "imagen url"  http://www.agroterra.com/foro/foros/RTE ... _image.asp  va a la segunda siempre , y mejor con el post vacio sin escribir nada .

[Manu1946]

WZ 34                                                   Vehículo blindado                                              POLONIA
 
Este vehículo, fué el último de esta categoría que se fabricó en Polonia. Este modelo, proviene de la modificación del WZ28, naciendo de el las versiones = WZ34I y la 34 II.
El primer modelo, montaba el motor Citroen B14 de 4 cilindros y 20 hp de potencia. El 34 I, llevaba el motor Fiat 108/III, y el mismo eje trasero que el I, que fue tomado del camión ligero Fiat 614.
Tripulación de 2 hombres
blindaje = max de 8 mm                     peso del vehiculo =  2200 kgs
motor Fiat 108/III de 4 cilindros y este con una potencia de 43 hp
largo-ancho-alto =  3.62 x 1.91 x 2.22 m
desarrollaba una velocidad máxima de 55 km por hora y su autonomía era de 180 km.
armamento =
1 cañón SA-18 de 37 mm con 100 disparos. (30 unidades de este modelo). y las otras unidades montaban un ametralladora Hotchkiss de 7.92 mm con 2000 disparos.
 
Un 55% de estos 34, fueron eliminados por averías mecánicas y el resto fué capturado por los alemanes, que los pasaron a la milicia croata, para combatir a los partisanos de Tito.
En los combates del 1939, sufrieron, como se ha dicho antes, numerosas pérdidas frente a los alemanes, ya que ni su cañón ni su baja velocidad y capacidad de penetración de su armamento, no fueron rivales a los alemanes.

[Manu1946]

TK - TKS                                                   tanquetas ligeras                                                             POLONIA
 
Estas tanquetas "enanas· diría yo, fueron muy útiles par el apoyo a la infanteria y caballería polaca.
Se fabricaron 575 tanquetas TK y 200 tanquetas transformadas en tractores  de arrastre denominados C2P.
La TK, también se le conoce como TK3,  es el primer diseño polaco producido en el 1931, sobre la base de un Carden Lloyd Mk VI  británico. 
Se le modificó el casco y se le montó un motor mas potente. Hacia el año 1939 se ordenó cambiar el cañón por uno de 20 mm.  Cuando estalló el conflicto , Polonia solo habia modificado 24 unidades, quedando un poco huérfana de blindados ligeros.
Las variantes de las TK fueron =
TK1 =   Primer prototipo con motor Ford T de 22 cv. Año 1929. Se fabricaron varias unidades, pocas.
TK2 =   Segundo prototipo con motor Ford A
TK3 =   Esta fue la definitiva versión de produccion, con motor Ford A. Se fabricaron unas 280 unidades
TKF =   Con motor Fiat 122, suspensión mejorada y con una ametralladora frontal más otra WZ28 de 9 mm para
              tiro antiaéreo. Solamente se fabricaron unas 18 unidades.
C2P =  Tractor para remolque de artillería, desarmado, Se fabricaron 200 unidades
TKD =  Cañón autopropulsado de 47 mm, sobre chasis del TK. Se fabricaron 4 unidades
TKW =  Prototipo de carro ligero de reconocimiento con torreta. Solo se fabricó una unidad
TD3/20 =  Prototipo del TK, con cañon de 20 mm.  Sólo se fabrico una unidad
TKS-D =   Prototipo cazacarros con cañon Bofors de 37 mm. Fabricacion de dos unidades.
Todas ellas, fueron un aperitivo para los alemanes.

[Manu1946]

Tripulación de 2 hombres.
peso de la TK =  2320 Kgs y la TKS =  2600 Kgs.
largo-ancho-alto =  2.58 x 1.78 x 1.32 m
blindaje = de 4 a 8 mm la TK  y de 4 a 10 mm la TKS
motor = Polski Fiat 122 (bajo licencia) de 46 hp
velocidad máxima =  46 km por hora
autonomía =  200 km
armamento =  1 ametralladora WZ25 (Hotchkiss) o una WZ30 de 7.92 mm y 2000 disparos.  En 24 unidades se substituyeron con un 20 mm FK-A  wz38  l/73.5
 
 

[Manu1946]

LANDSVERK   L60                 tanque ligero                                                         SUECIA
 
Este modelo fué desarrollado en el 1934, y del cual partió el carro blindado  STRIDVANG M38, el cual fué desarrollado entre los años 1938 al 1939. 
En total se terminaron 16 unidades, siendo los únicos carros de combate suecos con capacidad antitanque. Funcionarion en el ejército sueco hasta el 1957, que fueron retirados del servicio.
 
Tripulación de 3 hombres. Su peso era de 8300 kgs.
largo-ancho-alto =  4.67 x 2.06 x 2.09 m
blindaje =  13 mm
armamento =   1 cañón de 37 mm y 1 ametralladora de 8 mm
motor = Scania Vabis  con una velocidad máxima de 45 km por hora
 

[Mabasa]

Veo, que no haceis unos dias de vacaciones, estais al pie del cañon.
Bueno, como la informacion de los carros blindados que habeis puesto, es extensisima, os pongo este carro blindado rumano, muy poco conocido,  es el TACAM  T60

[Mabasa]

 
El TACAM T60, fue construido sobre un T60 sovietico, eliminandole la torreta para montarle un cañon M1939 F22 de 76.2 mm  (sovietico).
Muchas piezas de sus blindajes procedian de los BT7 sovieticos capturados o abandonados por averias o impactos.
Poco se sabe, de las andanzas de este modelo durante la contienda.Si que lucharon en las batalla de Besarabia y Moldavia en el 44. Despues de la rendicion de Rumania a los aliados, a finales de agosto del 1944, parece muy probable, que todos los vehiculos sobrevivientes fuesen recuperados por el ejercito sovietico, en octubre del 44.
Estuvo en servicio del año 1943 al 1945.   Diseñado y fabricado por  Leonidas Obras de Bucarest.
Se construyeron unas 34 unidades.
Datos tecnicos:
peso :  9 toneladas
largo: 4.24  m
ancho : 2.35 m
alto: 1.75 m
tripulacion de tres hombres.
blindaje : desde 15 mm  a 35 mm
su armamento consitia en un cañon M1936F22 de 76.2 mm  (44 disparos)
una ameteralladora ZB53 de 7.92 mm
motor:  GAZ 202   6 cilind.     80 cv
suspension :  barra de torsion
velocidad :  40 km/h  en carretera
autonomia :  200 km
 
A pesar de que el T60, tuvo algunos exitos, no pudo contener a los blindados sovieticos.
De hecho el tanque era un puzzle, bases de los T60 sovieticos capturados. Las placas de blindaje eran, como hemos dicho anteriormente, de los BT7 sovieticos, el motor GAZ con licencia, el cañon sovietico. etc etc.
Fue un proyecto muy audaz para la maltrecha industria rumana, muy dificl de cumplir
 

[Manu1946]

Bienvenido Mabasa.
Esperamos hayas repuesto las pilas, en estos días de reflexión espiritual. je je  A final de mes, me toca a mi. ja ja
El Tacam ese, no lo tenía, pero si el  Tacam R2.
Ahi va.............................Manu19462011-08-24 10:11:19

[Manu1946]

TACAM R2                                                                                                   RUMANIA
 
El R2, era una modificación rumana del tanque checo Skoda S II A , equipado con un cañón ruso.
 
Estuvo en servicio, del 1944 al 1945.  Desde luego de feo, lo era.
Fueron diseñados y fabricados, como todos los blindados rumanos por Leonida Obras. Fabricó  20 unidades más 1 prototipo.
peso = 12000 kgs                largo-ancho-alto =  5 x 2.06 x 2.32 m
armamento =
1 cañón ZIS-3  de 76.2 mm   (soviético)
1 ametralladora ZB53 de 7.92 mm
motor = Skoda T11/0  de gasolina, con 4 cilindros y una potencia de 93 kw =  125 hp
autonomía de 160 km  y su velocidad máxima era de 30 km por hora