DATOS DE FRUTEROS Y VIÑEROS

[Manu1946]

JOHN DEERE 4066 R
Motor = Yanmar 4TNV86 - diesel turboalimentado de 4 cilindros (86 x 90 mm)
cilindrada = 2.1 L
potencia nominal 97/68 CE = 66 cv ( 48.5 kW)
emisiones = Nivel IV
control de emisiones = filtro de partículas diésel (DPF)
RPM nominales = 2600
iniciado = eléctrico
voltios de arranque = 12
depósito de combustible = 55.6 litros
transmisión = eHydroTM con 2 pedales
velocidades = 12 hacia adelante y hacia atrás
embrague = disco húmedo
Hidráulica
tipo = centro abierto
presión = 172.4 bar
caudal total = 60,2 l/ m
flujo de dirección = 21.5 l/ m
control = control de posición
elevador trasero (en los extremos) = 1420 kg
elevador trasero (a 24"/610mm) = 1134 kg
TDF trasera = independiente
RPM traseras = 540 (1.375)
RPM del motor = 540@2400
distancia entre ejes = 1854 mm
longitud = 3318 mm
ancho = 1806 - 1987 mm
altura con cabina = 2120 mm
distancia entre ejes = 1854 mm
espacio libre (eje delantero) = 350 mm
banda de rodadura delantera = 1360 mm
banda de rodadura trasera = 1520 mm
neumáticos delanteros = 8.00-16
neumáticos traseros = 13.6-28
neumáticos delanteros de césped = 280/70R16
neumáticos traseros de césped = 380/70R28
neumáticos Radial R3 Turf = delanteros = 27 x 10.50 -15 // traseros = 44 x 18.00-20
neumáticos Radial R3 Turf especial = delanteros = 27 x 12LL-15 // traseros = 22.5LL-16.1
neumáticos R4 industrial = delanteros = 10.00-16.5 // traseros = 16.9-24
peso vacío con cabina = 2120 kg
peso máximo autorizado = 4000 kg
peso eje delantero = 1600 kg
peso eje trasero = 2400 kg
peso remolcado = 2460 kg

[Manu1946]

FERRARI S26 // BCS 956 RD
tracción = DT
tipo = rigido
motor = Slanzi DVA 1030G de 2 cilindros (86x88)
cilindrada = 1030 cc
potencia = 26 cv
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 17 cv
régimen par máximo = 2300 rpm
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 340 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 2/93
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
cambio entre marchas = en secuencia
nº total de marchas av/re = 6/3
nº de marchas entre 0 - 3 km/h = 2
nº de marchas entere 3 - 12 km/h = 2
velocidad mínima régimen nominal = 1.3 km/hora
inversor = no
posición neutral = no

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 2600 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = exteriores
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540/750 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
régimen del motor = 3000 rpm
situación bomba hidráulica principal = junto motor

Dirección
cilindro integrado al eje = no
volante telescópico = no
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = S /D efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros y traseros = 7.5L-15

Dimensiones - pesos y capacidades
altura total = 1100 mm
altura al volante = 1100 mm
ancho total min/máx = 1000 mm
ancho vía delantero min/máx = 840 mm
ancho vía trasera min/máx = 840 mm
longitud total = 2310 mm
distancia entre ejes = 1080 mm
luz libre = 275 mm
nº de depósitos de combustible = 2
boca llenado de combustible = interior capó
peso de embarque con bastidor = 700 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

BCS 930 RS // FERRARI S30-RS
tracción = DT
tipo = rigido
motor = Ruggerini 2 cilindros
cilindrada = 1030 cc
potencia = 27 cv
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 23 cv
par motor = 64.2 Nm
régimen par máximo = 2200 rpm
reserva de par publicada = 6%
gama de revoluciones de trabajo = 800 rpm
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 305 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 12/97
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 2/1
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marcas por gama av/re = 3/3
nº de marchas entre 0 - 3 km/h = 6
nº de marchas entere 3 - 12 km/h = 4
velocidad mínima régimen nominal = 1.41 km/hora
inversor = no
posición neutral = si

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 2600 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = exteriores
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540/1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
régimen motor TDF 540 = 3000 rpm
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
régimen del motor = 3000 rpm
situación bomba hidráulica principal = junto motor
mismo aceite hidráulico-trans. = no

Dirección
cilindro integrado al eje = no
volante telescópico = no
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros
base = 23/850-12
Neumáticos traseros
base = 400/60-15.5

Dimensiones - pesos y capacidades
altura total = 1250 mm
altura al volante = 1250 mm
ancho total min/máx = 1280-- 1400 mm
ancho vía delantero min/máx = 960 -- 1060 mm
ancho vía trasera min/máx = 990-- 1110 mm
longitud total = 2850 mm
distancia entre ejes = 1610 mm
luz libre = 290 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad de gas-oil = 10 litros
boca llenado de combustible = interior capó
peso de embarque con bastidor = 1115 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

BCS 930 AR // FERRARI S30-AR
tracción = DT
tipo = rigido
motor = Ruggerini 2 cilindros
cilindrada = 1030 cc
potencia = 27 cv
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 23 cv
par motor =
régimen par máximo = 1500 rpm
reserva de par publicada = 6%
gama de revoluciones de trabajo = 1500 rpm
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 305 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 12/97
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 2/1
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marcas por gama av/re = 3/3
nº de marchas entre 0 - 3 km/h = 6
nº de marchas entere 3 - 12 km/h = 4
velocidad mínima régimen nominal = 1.41 km/hora
inversor = no
posición neutral = si

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 3000 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = exteriores
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540/1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
régimen motor TDF 540 = 3000 rpm
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
régimen del motor = 3000 rpm
situación bomba hidráulica principal = junto motor
mismo aceite hidráulico-trans. = no

Dirección
cilindro integrado al eje = no
volante telescópico = no
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros
base = 23/850-12
Neumáticos traseros
base = 400/60-15.5



boca llenado de combustible = interior capó
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

FERRARI 1100
tracción = DT
tipo = convencional
motor = Lombardini LDW 1503 de 2 cilindros (90x88)
cilindrada = 1120 cc
potencia = 25 cv (19 kW)
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 24 cv (17 kW)
régimen par máximo = 1500 rpm
gama de revoluciones de trabajo = 1500 rpm
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 315 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 2/89
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 2/1
cambio entre gamas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 12-6
nº de marchas entre 0 - 3 km/h = 6
nº de marchas entere 3 - 12 km/h = 4
velocidad mínima régimen nominal = 1.41 km/hora
inversor = no
posición neutral = si

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 3000 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = mecánico
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = interiores
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540/1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
régimen motor TDF 540 = 3000 rpm
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador = 14 l/m
régimen del motor = 3000 rpm
presión máxima del sistema = 170 bar
capacidad máxima de elevación = 1365 kg
situación bomba hidráulica principal = junto motor
mismo aceite hidráulico-trans. = no

Dirección
cilindro integrado al eje = no
volante telescópico = no
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros
base = 6.5/80-12
Neumáticos traseros
base = 6.50/80-12

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 1180 mm
altura al volante = 1180 mm
altura al capó = 1040 MM
ancho total min/máx = 990 - 1170 mm
ancho de vía delantero min/máx = 830 - 890 mm
ancho de vía trasero min/máx = 780 - 960 mm
longitud total = 2410 mm
distancia entre ejes = 1380 mm
luz libre = 240 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 10 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 815 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

AGRIA 9900 Z / N / EL
tracción = DT
tipo = articulado

motor = Lombardini 9LD 625-2 de 2 cilindros
cilindrada = 1346 cc
potencia = 38 cv (28 kW)
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 35 cv (26 kW)
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 306 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 2/95
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 2/2
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 2
cambio entre marchas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 8/4
velocidad mínima régimen nominal = 1.2 km/hora
inversor = no
posición neutral = no

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
ángulo de giro = 30º
radio de giro mínimo sin frenos = 3000 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = mecánico
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = disco seco
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = hidráulico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
régimen motor TDF 540 = 3000 rpm
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador =
régimen del motor = 2600 rpm
presión máxima del sistema =
capacidad máxima de elevación = 1500 kg
situación bomba hidráulica principal = junto motor
mismo aceite hidráulico-trans. = no

Dirección
cilindro integrado al eje = no
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no
cilindros elevadores exteriores = 2

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros
base = 7.50-20 // 7.50 - 18
Neumáticos traseros
base = 7.50 - 20 // 7.50 - 18

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 1020 mm
altura al volante = 1020 mm
altura al capó = 1000 mm
ancho total min/máx = 935 - 1200 mm
longitud total = 2600 mm
distancia entre ejes = 1130 mm
luz libre = 240 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible =
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1000 kg
guardabarros delanteros = no

[Manu1946]

AGRIA 9940 S
tracción = DT
tipo = rígido

motor = Lombardini 9LD 625-3 de 3 cilindros
cilindrada = 1870 cc
potencia = 40 cv
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 39 cv (29 kW)
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 277 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 2/88
tubo de escape = integrado

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 3/2
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 4
cambio entre marchas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 12/8
velocidad mínima régimen nominal = 1.6 km/hora
inversor = no
posición neutral = no

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
ángulo de giro = 35º
radio de giro mínimo sin frenos = 3000 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = mecánico
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = disco seco
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = hidráulico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
régimen motor TDF 540 = 3000 rpm
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador =
régimen del motor = 2600 rpm
presión máxima del sistema =
capacidad máxima de elevación = 1500 kg
situación bomba hidráulica principal = junto motor
mismo aceite hidráulico-trans. = no

Dirección
cilindro integrado al eje = no
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no
cilindros elevadores exteriores = 2

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros
base = 11.50-15 // 7.50 - 20
Neumáticos traseros
base = 11.50 - 15 // 7.50 - 20

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 1100 mm
altura al volante = 1100 mm
ancho total min/máx = 1200 - 1400 mm
longitud total = 2850 mm
distancia entre ejes = 1130 mm
luz libre = 290 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible =
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1000 kg
guardabarros delanteros = no

[Manu1946]

AGRIA 9945 S
tracción = DT
tipo = rígido

motor = MWM Diter D302-3S de 3 cilindros
cilindrada = 2235 cc
potencia = 52 cv / 38 kW
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 46 cv (32 kW)
par motor máximo = 80 Nm
régimen de par máximo = 2200 rpm
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 307 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 10/85
tubo de escape = integrado

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 3/2
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 4
cambio entre marchas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 12/8
velocidad mínima régimen nominal = 1.6 km/hora
inversor = no
posición neutral = no

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
ángulo de giro = 35º
radio de giro mínimo sin frenos = 3000 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = mecánico
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = disco seco
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = hidráulico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
régimen motor TDF 540 = 3000 rpm
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador =
régimen del motor = 2600 rpm
presión máxima del sistema =
capacidad máxima de elevación = 1500 kg
situación bomba hidráulica principal = junto motor
mismo aceite hidráulico-trans. = no

Dirección
cilindro integrado al eje = no
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no
cilindros elevadores exteriores = 2

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros
base = 11.50-15 // 7.50 - 20
Neumáticos traseros
base = 11.50 - 15 // 7.50 - 20

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 1220 mm
altura al volante = 1220 mm
altura capó = 1035 mm
ancho total min/máx = 1200 - mm
ancho vía delantero min/máx = 1000 mm
ancho vía trasero min/máx = 1000 mm
longitud total = 2615 mm
distancia entre ejes = 1250 mm
luz libre = 370 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible =
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1000 kg
guardabarros delanteros = no

[Manu1946]

AGRIA 9960 DT
tracción = DT
tipo = rígido

motor = Deutz Diter D203-3R de 3 cilindros
cilindrada = 2500 cc
potencia = 49 cv / 34 kW
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 49 cv (34 kW)
par motor máximo = 99 Nm
régimen de par máximo = 2100 rpm
reserva de par publicada = 17 Nm
gama revoluciones de trabajo = 900 rpm
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 328 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 11/94
tubo de escape = integrado

Embrague
tipo = disco húmedo
nº de discos = 2
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 3
nº total de gamas av/re = 3/3
cambio entre gamas = sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 4
cambio entre marchas = sincronizado
nº total de marchas av/re = 12/12
velocidad mínima régimen nominal = 1.3 km/hora
inversor = sincronizado
posición neutral = si

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
ángulo de giro = 50º
radio de giro mínimo sin frenos = 3900 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = mecánico
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = disco seco
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = hidráulico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
régimen motor TDF 1000 = 2800 rpm
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador =
régimen del motor = 2600 rpm
presión máxima del sistema =
capacidad máxima de elevación = 1500 kg
situación bomba hidráulica principal = junto motor
mismo aceite hidráulico-trans. = no

Dirección
cilindro integrado al eje = no
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no
cilindros elevadores exteriores = 2

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros
base = 260/80-20
opcionales = 250/80-20
Neumáticos traseros
base = 260/80-20
opcionales = 250/80-20

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 1310 mm
altura al volante = 1250 -- 1310 mm
altura capó = 1170 mm
ancho total min/máx = 1410 - 1610 mm
ancho vía delantero min/máx = 1150-- 1260 mm
ancho vía trasero min/máx = 1150-- 1260 mm
longitud total = 3570 mm
distancia entre ejes = 1410 mm
luz libre = 300 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 40 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1940 kg
guardabarros delanteros = no

[Manu1946]

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigrone 3700 DT
rígido

motor = Lombardini LD626-2 de 2 cilindros (88X85)
cilindrada = 1248 cc
potencia = 27 cv / 20 kW
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 22 cv (16 kW)
par motor máximo = 80 Nm
régimen de par máximo = 2200 rpm
reserva de par publicada = 14 Nm
gama revoluciones de trabajo = 800 rpm
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 311 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 7/95
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 2/2
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 2
cambio entre marchas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 8 /4
nº de marchas de 0 a 3 km hora = 2
nº de marchas de 3 a 12 km hora = 4
velocidad mínima régimen nominal = 1.2 km/hora
inversor = no
posición neutral = no

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 3100 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador =
régimen del motor = 3000 rpm
presión máxima del sistema = 140 bar
capacidad máxima de elevación = 1.200 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 2
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros y traseros = 7.50-16
Opcionales = 8.25-16

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2000 mm
altura al volante = 1140 mm
ancho total min/máx = 1225 mm
ancho vía delantero min/máx = 910-- 970 mm
ancho vía trasero min/máx = 930-- 990 mm
longitud total = 2855 mm
distancia entre ejes = 1275 mm
luz libre = 250 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 21 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1255 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigrone 4300 DT
rígido

motor = Lombardini LDW 1503 de 3 cilindros (88X85)
cilindrada = 1551 cc
potencia = 37 cv / 27 kW
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 29 cv (21 kW)
par motor máximo = 99 Nm
régimen de par máximo = 2100 rpm
reserva de par publicada = 17 Nm
gama revoluciones de trabajo = 900 rpm
refrigeración = agua
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 324 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 8/92
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 2/2
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 2
cambio entre marchas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 8 /4
nº de marchas de 0 a 3 km hora = 2
nº de marchas de 3 a 12 km hora = 4
velocidad mínima régimen nominal = 1.2 km/hora
inversor = no
posición neutral = no

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 3100 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador =
régimen del motor = 3000 rpm
presión máxima del sistema = 140 bar
capacidad máxima de elevación = 1.800 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 2
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros y traseros = 7.50-16

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2055 mm
altura al volante = 1200 mm
ancho total min/máx = 1225 mm
ancho vía delantero min/máx = 1060-- 1300 mm
ancho vía trasero min/máx = 960-- 1160 mm
longitud total = 3035 mm
distancia entre ejes = 1275 mm
luz libre = 250 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 21 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1325 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigrone 5500 DT
rígido

motor = VM- 88 de 3 cilindros
cilindrada = 2082 cc
potencia = 49 cv / 36 kW
régimen nominal =
potencia de inscripción =
par motor máximo = 128 Nm
régimen de par máximo = 2010 rpm
reserva de par publicada = Nm
gama revoluciones de trabajo =
refrigeración = agua
tipo camisas =
refrigeración continua pistones por aceite =
bomba inyección = rotativa
consumo específico =
ensayo- nº organismo =
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio =
nº total de gamas av/re =
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re =
cambio entre marchas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 8 /4
nº de marchas de 0 a 3 km hora =
nº de marchas de 3 a 12 km hora =
velocidad mínima régimen nominal =
inversor =
posición neutral =

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 3700 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo =
exteriores/interiores =
nº de discos en cada lado =
accionamiento =
freno remolque =

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance =
accionamiento =
tipo embrague =
nº ejes TDF =
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas =
caudal bomba elevador =
régimen del motor = rpm
presión máxima del sistema = 140 bar
capacidad máxima de elevación = 1.880 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso =
regulación altura elevación =
interruptor subida/bajada =

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos =
cuenta horas = si
cuanta revoluciones = si
plataforma =

Neumáticos delanteros y traseros = 11.2R20
opcionales = 7.50-16 // 7.50-18

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2075 mm
altura al volante = 1210 mm
ancho total min/máx = 1335 mm
ancho vía delantero min/máx =
ancho vía trasero min/máx =
longitud total = 3175 mm
distancia entre ejes = 1495 mm
luz libre = 315 mm
nº de depósitos de combustible =
capacidad combustible =
boca llenado del combustible =
depósito de combustible adicional =
peso de embarque con bastidor = 1585 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigrone 5600 DT
rígido

motor = Lombardini LDW 2004 de 4 cilindros
cilindrada = 2082 cc
potencia = 49 cv / 36 kW
régimen nominal =
potencia de inscripción = 43 cv
par motor máximo =
régimen de par máximo =
reserva de par publicada = Nm
gama revoluciones de trabajo =
refrigeración = agua
tipo camisas =
refrigeración continua pistones por aceite =
bomba inyección = rotativa
consumo específico =
ensayo- nº organismo =
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio =
nº total de gamas av/re =
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re =
cambio entre marchas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 8 /4
nº de marchas de 0 a 3 km hora =
nº de marchas de 3 a 12 km hora =
velocidad mínima régimen nominal =
inversor =
posición neutral =

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 3700 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo =
exteriores/interiores =
nº de discos en cada lado =
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance =
accionamiento =
tipo embrague =
nº ejes TDF =
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas =
caudal bomba elevador =
régimen del motor = rpm
presión máxima del sistema = 140 bar
capacidad máxima de elevación = 1.880 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso =
regulación altura elevación =
interruptor subida/bajada =

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos =
cuenta horas = si
cuanta revoluciones = si
plataforma =

Neumáticos delanteros y traseros = 250/80x18

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigrone 7700 DT
rígido

motor = Lombardini WM 89 A/1 (T) de 3T cilindros (94X100)
cilindrada = 2082 cc
potencia = 64 cv / 47 kW
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 56 cv (41 kW)
par motor máximo = 170 Nm
régimen de par máximo = 1700 rpm
reserva de par publicada = 14 Nm
gama revoluciones de trabajo = 1300 rpm
refrigeración = agua
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 314 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 6/92
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 3/3
cambio entre gamas = sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 4
cambio entre marchas = sincronizado
nº total de marchas av/re = 12 /12
nº de marchas de 0 a 3 km hora = 3
nº de marchas de 3 a 12 km hora = 5
velocidad mínima régimen nominal = 0.49 km/hora
inversor = sincronizado
posición neutral = si

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 3550 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 54- 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador =
régimen del motor = 3000 rpm
presión máxima del sistema = 140 bar
capacidad máxima de elevación = 1.452 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = abat/mult. revers

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = s/d efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros y traseros = 9.50-20

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2075 mm
altura al volante = 1260 mm
ancho total min/máx = 1370 mm
ancho vía delantero min/máx = 1300-- 1360 mm
ancho vía trasero min/máx = 1300 mm
longitud total = 3175 mm
distancia entre ejes = 1495 mm
luz libre = 320 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 45 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1790 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigre 3100 DT
rígido

motor = Lombardini 9LD561/2 de 2 cilindros
cilindrada = 1119 cc
potencia = 26 cv / 19 kW
régimen nominal =
potencia de inscripción =
par motor máximo = 68 Nm
régimen de par máximo = 2100 rpm
gama revoluciones de trabajo =
refrigeración = aire
tipo camisas =
refrigeración continua pistones por aceite =
bomba inyección = rotativa
consumo específico =
ensayo- nº organismo =
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio =
nº total de gamas av/re =
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re =
cambio entre marchas = mecánico
nº total de marchas av/re = 8 /4
nº de marchas de 0 a 3 km hora =
nº de marchas de 3 a 12 km hora =
velocidad mínima régimen nominal =
inversor =
posición neutral =

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = si
radio de giro mínimo sin frenos = 3100 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo =
exteriores/interiores =
nº de discos en cada lado =
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance =
accionamiento =
tipo embrague =
nº ejes TDF =
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas =
caudal bomba elevador =
régimen del motor = rpm
presión máxima del sistema = 140 bar
capacidad máxima de elevación = 850 kg

Dirección
cilindro integrado al eje =
volante telescópico =
columna dirección - posiciones =

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso =
regulación altura elevación =
interruptor subida/bajada =

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible = no
pedales suspendidos =
cuenta horas = si
cuanta revoluciones = si
plataforma =

Neumáticos delanteros y traseros = 7.50-16
opcionales = 6.00-16

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2040 mm
ancho total min/máx = 1150 mm
longitud total = 2660 mm
distancia entre ejes = 1110 mm
luz libre = 275 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 21 litros
peso de embarque con bastidor = 900 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigrone 5500 DT
articulado

motor = Lombardini VM 88 A/1 (T) de 3 cilindros (94X100)
cilindrada = 2082 cc
potencia = 49 cv / 36 kW
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 39 cv (28 kW)
par motor máximo = 128 Nm
régimen de par máximo = 2010 rpm
reserva de par publicada = 12 Nm
gama revoluciones de trabajo = 990 rpm
refrigeración = agua
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 314 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E. 6/92
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio = 2
nº total de gamas av/re = 2/2
cambio entre gamas = no sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 2
cambio entre marchas no sincronizado
nº total de marchas av/re = 8/4
nº de marchas de 0 a 3 km hora = 2
nº de marchas de 3 a 12 km hora = 4
velocidad mínima régimen nominal = 1.2 km/hora
inversor = no
posición neutral = no

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = no
radio de giro mínimo sin frenos = 2600 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = mecánico
tipo embrague = disco seco
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas = 2
caudal bomba elevador =
régimen del motor = 3000 rpm
presión máxima del sistema = 140 bar
capacidad máxima de elevación = 1.844 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = C/P / M
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar = 1
tipo = s. efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos = no
cuenta horas = analógico
cuanta revoluciones = analógico
plataforma = placas

Neumáticos delanteros y traseros = 7.50-16

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2030 mm
ancho total min/máx = 1340 mm
ancho vía delantero min/máx = 930-- 1110 mm
ancho vía trasero min/máx = 930 -- 1110 mm
longitud total = 3090 mm
distancia entre ejes = 1270 mm
luz libre = 250 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 21 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1380 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigre County 3700 DT
rígido

motor = Lombardini 9LD626-2 de 2 cilindros (88X85)
cilindrada = 1248 cc
potencia = 30 cv / 22 kW
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción =
par motor máximo = 80 Nm
régimen de par máximo = 2200 rpm
reserva de par publicada = 14 Nm
gama revoluciones de trabajo = 800 rpm
refrigeración = aire
tipo camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba inyección = rotativa
consumo específico = 311 gr/kw/h
ensayo- nº organismo = B.O.E.
tubo de escape = integrado motor

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio =
nº total de gamas av/re =
cambio entre gamas = sincronizado
nº de marchas por gama av/re = 4 / 2
cambio entre marchas = no sincronizado
nº total de marchas av/re = 8 /4
nº de marchas de 0 a 3 km hora =
nº de marchas de 3 a 12 km hora =
velocidad mínima régimen nominal =
inversor =
posición neutral =

Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = si
radio de giro mínimo sin frenos = 2550 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance =
accionamiento =
tipo embrague = disco húmedo
nº ejes TDF =
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas =
caudal bomba elevador =
régimen del motor = rpm
presión máxima del sistema = 120 bar
capacidad máxima de elevación = 830 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = P
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar =
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos =
cuenta horas = si
cuanta revoluciones = si
plataforma =

Neumáticos delanteros = 7.50-16
Opcionales = 8.25-16

Neumáticos traseros = 300/70R20
Opcionales = 9.50-20

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2010 mm
altura al volante = 1
ancho total min/máx = 1140 mm
ancho vía delantero min/máx =
ancho vía trasero min/máx =
longitud total = 2795 mm
distancia entre ejes = 1240 mm
luz libre = 285 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 21 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1045 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Tigre County 4300 DT
rígido

motor = Lombardini 9LD626-2 de 3 cilindros
cilindrada = 1551 cc
potencia = 36 cv / 26.5 kW
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción =
par motor máximo = 99 Nm
régimen de par máximo = 2100 rpm
reserva de par publicada = 14 Nm
gama revoluciones de trabajo = 800 rpm
refrigeración = agua
tipo camisas =
refrigeración continua pistones por aceite =
bomba inyección = rotativa
consumo específico =
ensayo- nº organismo =
tubo de escape =

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio =
nº total de marchas av/re = 8/4
cambio entre gamas = sincronizado


Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = si
radio de giro mínimo sin frenos = 2550 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance =
accionamiento =
tipo embrague = disco húmedo
nº ejes TDF =
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas =
caudal bomba elevador =
régimen del motor = rpm
presión máxima del sistema = 120 bar
capacidad máxima de elevación = 830 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = no

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = P
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar =
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos =
cuenta horas = si
cuanta revoluciones = si
plataforma =

Neumáticos delanteros = 7.50-16

Neumáticos traseros = 300/70R20
Opcionales = 9.50-20

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2010 mm
altura al volante =
ancho total min/máx = 1140 mm
ancho vía delantero min/máx =
ancho vía trasero min/máx =
longitud total = 2920 mm
distancia entre ejes = 1240 mm
luz libre = 285 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 21 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1115 kg
guardabarros delanteros = si

[Manu1946]

ANTONIO CARRARO Supertigre 4300 DT
articulado

motor = Lombardini LDW 1503 de 3 cilindros
cilindrada = 1551 cc
potencia = 37 cv
régimen nominal = 3000 rpm
potencia de inscripción = 29 kw
par motor máximo = 99 Nm
régimen de par máximo = 2100 rpm
reserva de par publicada =
gama revoluciones de trabajo =
refrigeración = agua
tipo camisas =
refrigeración continua pistones por aceite =
bomba inyección = rotativa
consumo específico =
ensayo- nº organismo =
tubo de escape =

Embrague
tipo = disco seco
material = orgánico
nº de discos = 1
accionamiento = mecánico

Transmisión
nº palancas de cambio =
nº total de marchas av/re = 8/4
cambio entre gamas = sincronizado


Eje delantero
conexión = mecánica
blocaje diferencial automático = si
radio de giro mínimo sin frenos = 2550 mm

Eje trasero
acción blocaje diferencial = autoblocante
reducciones finales = piñón-corona

Frenos
tipo = tambor
exteriores/interiores = interiores
nº de discos en cada lado = 1
accionamiento = mecánico
freno remolque = no

TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance =
accionamiento =
tipo embrague = disco húmedo
nº ejes TDF = 2
TDF frontal = no

Sistema hidráulico
tipo = abierto
nº de bombas =
caudal bomba elevador =
régimen del motor = rpm
presión máxima del sistema = 140 bar
capacidad máxima de elevación = 880 kg

Dirección
cilindro integrado al eje = si
volante telescópico = si
columna dirección - posiciones = si

Elevador hidráulico
categoría = I
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
control = P
regulación velocidad descenso = no
regulación altura elevación = no
interruptor subida/bajada = no

Válvulas mando a distancia
nº de válvulas estándar =
tipo = simple efecto

Estructura de protección
arco abatible
pedales suspendidos =
cuenta horas = si
cuanta revoluciones = si
plataforma =

Neumáticos delanteros = 7.50-16
opcional = 7.50-18

Neumáticos traseros = 7.50-16
opcional = 7.50-18

Dimensiones-pesos y capacidades
altura total = 2050 -- 2095 mm
altura al volante =
ancho total min/máx = 900 mm
ancho vía delantero min/máx =
ancho vía trasero min/máx =
longitud total = 3035 mm
distancia entre ejes = 1275 mm
luz libre = 250 mm
nº de depósitos de combustible = 1
capacidad combustible = 20 litros
boca llenado del combustible = interior capó
depósito de combustible adicional = no
peso de embarque con bastidor = 1280 kg
guardabarros delanteros = si