Cortaros un poquito , no intentemos anular al que participa, debemos apoyar las buenas aportaciones, con coherencia y respeto.
Tenemos un gran futuro por delante y sería de ingenuos que nosotros mismos lo frustásemos
NOTICIAS VARIAS
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Gontalde
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Re: NOTICIAS VARIAS
Futuro este foro???
Estás de coña???
Estás de coña???
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JacintDomingb5
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Re: NOTICIAS VARIAS
Gontalde escribió:Futuro este foro???
Estás de coña???
Intentémoslo, con tensiones no vamos más que al precipicio. Seamo pacientes y respetuosos, veremos como el tiempo juega a nuestro favor. Merece la pena.
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Gontalde
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JacintDomingb5
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Re: NOTICIAS VARIAS
¿ Que tal si nos ponemos de acuerdo?, si olvidamos rencillas, si tomamos esto como un lugar de intercambio de conocimiento, un lugar para crecer, para reforzarnos..
Intentémoslo, repito que merecerá la pena. La palabra , escrita o dicha siempre tiene que estar en positivo, Vamos a proponérnoslo
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Gontalde
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Re: NOTICIAS VARIAS
Eres psicólogo? Pareces psicólogo. Malo, pero psicólogo. Deberías irte a un foro de psicología. Esto es un foro de maquinaria agrícola. Ya sabes, aviones y cosas de esas ..
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JacintDomingb5
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Re: NOTICIAS VARIAS
Gontable , a veces el mundo, la situación nos juega una mala pasada, pero no lo tengas en cuenta. Llevas un finde muy tenso, te comprendemos, no pasa nada....respiraaaaaaaa, inspiraaaaaaa.... respiraaaaa
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Gontalde
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Re: NOTICIAS VARIAS
Que dices de fin de semana tenso?
Si llevo días pasándomelo en grande jugando a decir que sois tontos tú y otros pocos!
Y ni me bloquean ni naaa!!
Y este post, que parecía no tener futuro, encabezando el foro, como si fuera de aviones!!
Si llevo días pasándomelo en grande jugando a decir que sois tontos tú y otros pocos!
Y ni me bloquean ni naaa!!
Y este post, que parecía no tener futuro, encabezando el foro, como si fuera de aviones!!
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BonifaVilche5yz
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Re: NOTICIAS VARIAS
Hace tiempo que lo dijeron. El problema de este foro es que no hay sitio que no cabe uno más
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Manu1946
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Re: NOTICIAS VARIAS
Su nombre era ACAM, de fabricación danesa.
Aktieselskabet Chr. Andersens Maskinfabrik comienza en 1916 con la producción de trilladoras autolimpiantes, llamadas 'Hafnia'.
Pero en 1932, la Sociedad Danesa de Salud quería un tractor potente para cultivar áreas de pantanos, un llamado 'tractor cultivador' para tierras arables y pantanosas. Con él, se trabajaran más de 20.000 tdr de pantanos y brezales en Dinamarca.
Aproximadamente 20 años después, se inicia una producción real del tractor ACAM. Es un tractor para usos más pequeños y está fabricado íntegramente en Dinamarca, a excepción del motor Ford. La parte trasera, la caja de cambios se fabricaban en Holbæk.
El tractor estába equipado con un ingenioso sistema de elevación, una especie de elevación mecánica que actúa sobre el eje intermedio a través de un acoplamiento cónico y una cremallera que se conecta a la manija de elevación. Todos los tractores están equipados con una polea, que se encuentra entre la caja de cambios delantera y trasera. La primera mitad de la producción tiene guardabarros traseros curvos y el resto angular, que es más fácil de producir. Montaban este tipo de guardabarros las últimas 30 unidades que se fabricaron.
El equipo adicional es, por ejemplo, un arado, un solo surco Fraugde / Langeskov de 12 ”o 14”.
Es posible utilizar la mayoría de las herramientas para caballos con pequeños cambios.
Después del cese de la producción de tractores, producen i.a. sembradoras de grano único a finales de la década de 1950, probablemente la primera de Dinamarca.
10-4-21- Ch.Juel Jørgensen y H.Schmidt
mask.
Algunos datos más =
1885 = el fabricante Chr. Andersen inicia la fábrica de máquinas.
1916 = Aktieselskabet Chr. Se funda Andersens Maskinfabrik para continuar la fábrica.
1917 = Fabricación de prensas de turba 'Acam' y desbrozadoras 'Acam'.
1953-58 = un total de aprox. 180 tractores, de los cuales aprox. 15 unidades se exportaron a Ålesund, Noruega.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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Manu1946
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Re: NOTICIAS VARIAS
TEXACO
El nuevo aceite de motor Texaco Delo 600 ADF minimiza la obstrucción de cenizas del DPF y actúa como una protección eficaz del motor.
La desventaja de un filtro de partículas (DPF) es que necesita suficiente calor para ser eficiente y quemar el hollín acumulado, lo que inevitablemente conduce a un mayor consumo de combustible. Prista Oil Czech lanzó recientemente los nuevos aceites Texaco Delo 600 ADF SAE 10W-30 y SAE 15W-40 en el mercado checo, que ayudan a reducir la tasa de obstrucción del DPF y, por lo tanto, el número de ciclos de regeneración del DPF.
La confiabilidad del motor solo puede garantizarse si también se brinda el cuidado adecuado al filtro de partículas diésel (DPF), un dispositivo que elimina las partículas de polvo muy finas y cancerígenas de los gases de escape de los vehículos diésel. El sistema funciona según el principio de captura de partículas sólidas (PM - Particulate Matter) sobre un material poroso formado por canales de filtrado semipermeables. La desventaja del DPF es que, para ser efectivo, necesita suficiente calor para quemar el hollín acumulado, lo que inevitablemente conduce a un mayor consumo de combustible y, por lo tanto, a un aumento en el costo de operación de la máquina. Además, el sistema en sí es muy caro porque utiliza muchos sensores. El filtro se aplica a menudo en motores para lograr el nivel de emisión apropiado junto con el tratamiento de escape EGR.
Si la acumulación de hollín y cenizas es excesiva, existe el riesgo de que la gran cantidad de calor producida durante la regeneración dañe el DPF. En tal caso, el operador de la máquina se ve repentinamente obligado a invertir inesperadamente en reparaciones de hasta varios miles de euros. El DPF obstruido también aumenta el consumo de combustible.
https://youtu.be/XD1U0uP0oKg
Sin embargo, Prista Oil Czech sro lanzó recientemente nuevos aceites Texaco Delo 600 ADF SAE 10W-30 y SAE 15W-40 en el mercado checo, que ayudan a reducir la tasa de obstrucción del DPF y por lo tanto el número de ciclos de regeneración del DPF. También protegerá el propio sistema de emisiones. La empresa afirma que gracias al uso de nuevos aceites, es posible extender la vida útil del DPF y mantener el consumo de combustible favorable del vehículo / máquina. Los aceites utilizan la tecnología patentada OMNIMAX, gracias a la cual estos aceites (con un bajo contenido de cenizas sulfatadas, solo el 0,4%) se pueden utilizar tanto en los motores de los vehículos de carretera como en la maquinaria pesada.
10-4-21--M.Jedlička
24h.
El nuevo aceite de motor Texaco Delo 600 ADF minimiza la obstrucción de cenizas del DPF y actúa como una protección eficaz del motor.
La desventaja de un filtro de partículas (DPF) es que necesita suficiente calor para ser eficiente y quemar el hollín acumulado, lo que inevitablemente conduce a un mayor consumo de combustible. Prista Oil Czech lanzó recientemente los nuevos aceites Texaco Delo 600 ADF SAE 10W-30 y SAE 15W-40 en el mercado checo, que ayudan a reducir la tasa de obstrucción del DPF y, por lo tanto, el número de ciclos de regeneración del DPF.
La confiabilidad del motor solo puede garantizarse si también se brinda el cuidado adecuado al filtro de partículas diésel (DPF), un dispositivo que elimina las partículas de polvo muy finas y cancerígenas de los gases de escape de los vehículos diésel. El sistema funciona según el principio de captura de partículas sólidas (PM - Particulate Matter) sobre un material poroso formado por canales de filtrado semipermeables. La desventaja del DPF es que, para ser efectivo, necesita suficiente calor para quemar el hollín acumulado, lo que inevitablemente conduce a un mayor consumo de combustible y, por lo tanto, a un aumento en el costo de operación de la máquina. Además, el sistema en sí es muy caro porque utiliza muchos sensores. El filtro se aplica a menudo en motores para lograr el nivel de emisión apropiado junto con el tratamiento de escape EGR.
Si la acumulación de hollín y cenizas es excesiva, existe el riesgo de que la gran cantidad de calor producida durante la regeneración dañe el DPF. En tal caso, el operador de la máquina se ve repentinamente obligado a invertir inesperadamente en reparaciones de hasta varios miles de euros. El DPF obstruido también aumenta el consumo de combustible.
https://youtu.be/XD1U0uP0oKg
Sin embargo, Prista Oil Czech sro lanzó recientemente nuevos aceites Texaco Delo 600 ADF SAE 10W-30 y SAE 15W-40 en el mercado checo, que ayudan a reducir la tasa de obstrucción del DPF y por lo tanto el número de ciclos de regeneración del DPF. También protegerá el propio sistema de emisiones. La empresa afirma que gracias al uso de nuevos aceites, es posible extender la vida útil del DPF y mantener el consumo de combustible favorable del vehículo / máquina. Los aceites utilizan la tecnología patentada OMNIMAX, gracias a la cual estos aceites (con un bajo contenido de cenizas sulfatadas, solo el 0,4%) se pueden utilizar tanto en los motores de los vehículos de carretera como en la maquinaria pesada.
10-4-21--M.Jedlička
24h.
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Re: NOTICIAS VARIAS
En Inglaterra también le ponen fichas a la Directa
Una empresa británica desarrolló una sembradora para Directa, adaptada a las condiciones de la agricultura en el Reino Unido.
La Argentina es líder mundial en adopción de siembra directa, con una larga experiencia en el rubro y un desarrollo de soluciones tecnológicas reconocido a nivel global, especialmente en materia de sembradoras.
Sin embargo, eso no quita que en otros lugares del planeta comiencen a aparecer cada vez más seguido productos enfocados en sistemas de cultivo conservacionista.
https://youtu.be/5woSD3_tb1U
En Inglaterra, por ejemplo, la empresa Horizon Agriculture desarrolló la sembradora para directa DSX, un equipo tipo Air Drill de alta tecnología, adaptado especialmente a las condiciones requeridas por los productores del Reino Unido.
El diseño de la sembradora DSX se logró aprovechando los años de experiencia de Horizon en equipos de labranza conservacionista.
En líneas generales, se buscó una configuración que se adaptara a las condiciones de la agricultura en el Reino Unido.
El resultado final es una Air Drill preparada para trabajar con mayores volúmenes de rastrojos, equipada con sistemas de corte similares a los que presentan las sembradoras de directa convencionales.
De este modo, Horizon logró que se necesite un tractor de menor potencia para tirar de la máquina. Por ejemplo, para un ancho de trabajo de 6 metros, la potencia requerida es de 170 cv.
10-4-21
maqn.
Horizon Agriculture
Cliftons Bridge, Fishergate
PE12 0EZ Sutton St. James
Lincolnshire
Inglaterra
info@horizonagriculture.com
https://horizonagriculture.com/
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Manu1946
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Re: NOTICIAS VARIAS
2 tractores de 200 cv para grandes trabajos
Por primera vez, 2 tractores de 200 cv y un arado de 6 tejas acaban de hacer su aparición en el grupo Petit Orléanais que va a lo grande, con la inminente llegada de 3 segadoras.
El área forestal de Orleans tiene muchas operaciones de cultivo y ganado de tamaño mediano. En los corrales, los tractores a veces están envejeciendo. Pero los costes de los tractores de cabeza nuevos, considerados "desorbitados", hasta 150.000 €, ralentizan los proyectos de renovación. En lugar de ir solos, cada uno por su cuenta, los miembros de la Petit Orléanais cuma , con el apoyo de la fdcuma, optaron por la compra de dos tractores en común . Este proceso de agrupación de tractores que utilizan el Petit Orléanais cuma no es un hecho aislado en la red de Loiret cuma.
“En un año, creamos 12 secciones de tractores en el departamento”, observa Kevin Gallien, asesor de maquinaria de fdcuma.
PUESTA EN COMÚN DE LOS TRACTORES CUMA LE PETIT ORLÉANAIS: PROBAR ANTES DE COMPRAR
Con cautela, los miembros del Petit Orléanais cuma primero consideraron adquirir 150 CV. Entonces la reflexión se centró en la compra de 2 tractores: uno de 180 CV, además de un tractor de menor potencia (del orden de 140-150 CV). Finalmente, para satisfacer todas las demandas, decidieron adquirir dos tractores de 200 CV a la vez.
Antes de hacer su elección, la cuma tuvo la oportunidad de probar durante 1 a 2 días, cuatro marcas preseleccionadas para ganar este mercado. Se optó por un Fendt 720 y un New Holland T7.230 , equipados con cargador. “Serán perfectos para cubrir todas las necesidades de los agricultores, labranza, henificación, siembra, etc.” comenta Kevin Gallien quien apoyó este proyecto.
PARA TODOS LOS GRANDES TRABAJOS
Los diversos cultivos de rastrojo, esparcimiento de estiércol, etc., que requieren suficiente potencia, pueden llevarse a cabo sin dificultad. Durante la construcción, la presencia de un solo tractor de alta potencia probablemente no habría sido suficiente para satisfacer todas las necesidades.
“Los dos tractores tendrán una gestión común, con una tarifa única. Los compromisos de los socios se fijan en 1.000 h / año para ambos. Sin duda, deberíamos superar este volumen de horas. Y por tanto reducir el coste horario estimado calculado sobre la base de 1.000 horas ”, prevé el asesor. Los dos nuevos tractores cuma se benefician de un paquete de "mantenimiento y garantía" de 3 años. La intención de cuma es renovarlos al final del período de garantía.
Nota = en el contrato, la cuma tiene derecho a un préstamo de tractor en caso de avería superior a 24 horas.
LOS ARADOS SIGUEN SIENDO POPULARES!
Al mismo tiempo, el Petit Orléanais cuma estaba equipado con un arado Amazone Cayros de 6 cuerpos, vari-large con compensación hidráulica. Los giros del arado todavía se practican regularmente en una fracción de agricultores. Especialmente algunos años excesivamente húmedos como el de 2019, que complicaron la siembra. Además, las ventas de arados siguen siendo numerosas durante los años "complicados".
Por último, el cronograma de uso de los dos tractores también debe llenarse con las tres segadoras que ha encargado la cuma. Dos de ellos con uso como combinación de cortacésped de 6 m. Mientras que el tercero, configurado con una barra de tiro central, será de uso individual.
10-4-21--V.Demazei
entr.
Por primera vez, 2 tractores de 200 cv y un arado de 6 tejas acaban de hacer su aparición en el grupo Petit Orléanais que va a lo grande, con la inminente llegada de 3 segadoras.
El área forestal de Orleans tiene muchas operaciones de cultivo y ganado de tamaño mediano. En los corrales, los tractores a veces están envejeciendo. Pero los costes de los tractores de cabeza nuevos, considerados "desorbitados", hasta 150.000 €, ralentizan los proyectos de renovación. En lugar de ir solos, cada uno por su cuenta, los miembros de la Petit Orléanais cuma , con el apoyo de la fdcuma, optaron por la compra de dos tractores en común . Este proceso de agrupación de tractores que utilizan el Petit Orléanais cuma no es un hecho aislado en la red de Loiret cuma.
“En un año, creamos 12 secciones de tractores en el departamento”, observa Kevin Gallien, asesor de maquinaria de fdcuma.
PUESTA EN COMÚN DE LOS TRACTORES CUMA LE PETIT ORLÉANAIS: PROBAR ANTES DE COMPRAR
Con cautela, los miembros del Petit Orléanais cuma primero consideraron adquirir 150 CV. Entonces la reflexión se centró en la compra de 2 tractores: uno de 180 CV, además de un tractor de menor potencia (del orden de 140-150 CV). Finalmente, para satisfacer todas las demandas, decidieron adquirir dos tractores de 200 CV a la vez.
Antes de hacer su elección, la cuma tuvo la oportunidad de probar durante 1 a 2 días, cuatro marcas preseleccionadas para ganar este mercado. Se optó por un Fendt 720 y un New Holland T7.230 , equipados con cargador. “Serán perfectos para cubrir todas las necesidades de los agricultores, labranza, henificación, siembra, etc.” comenta Kevin Gallien quien apoyó este proyecto.
PARA TODOS LOS GRANDES TRABAJOS
Los diversos cultivos de rastrojo, esparcimiento de estiércol, etc., que requieren suficiente potencia, pueden llevarse a cabo sin dificultad. Durante la construcción, la presencia de un solo tractor de alta potencia probablemente no habría sido suficiente para satisfacer todas las necesidades.
“Los dos tractores tendrán una gestión común, con una tarifa única. Los compromisos de los socios se fijan en 1.000 h / año para ambos. Sin duda, deberíamos superar este volumen de horas. Y por tanto reducir el coste horario estimado calculado sobre la base de 1.000 horas ”, prevé el asesor. Los dos nuevos tractores cuma se benefician de un paquete de "mantenimiento y garantía" de 3 años. La intención de cuma es renovarlos al final del período de garantía.
Nota = en el contrato, la cuma tiene derecho a un préstamo de tractor en caso de avería superior a 24 horas.
LOS ARADOS SIGUEN SIENDO POPULARES!
Al mismo tiempo, el Petit Orléanais cuma estaba equipado con un arado Amazone Cayros de 6 cuerpos, vari-large con compensación hidráulica. Los giros del arado todavía se practican regularmente en una fracción de agricultores. Especialmente algunos años excesivamente húmedos como el de 2019, que complicaron la siembra. Además, las ventas de arados siguen siendo numerosas durante los años "complicados".
Por último, el cronograma de uso de los dos tractores también debe llenarse con las tres segadoras que ha encargado la cuma. Dos de ellos con uso como combinación de cortacésped de 6 m. Mientras que el tercero, configurado con una barra de tiro central, será de uso individual.
10-4-21--V.Demazei
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Re: NOTICIAS VARIAS
TH Colonia
Los investigadores están desarrollando trituradoras combinadas para la incorporación completa de residuos de cultivos.
Junto con Güttler, Müthing y otros, los investigadores de TH Köln han desarrollado una trituradora combinada que puede triturar los residuos de la cosecha en diversos grados. De esta forma, la podredumbre se puede controlar de forma selectiva.
El material vegetal que queda en el campo después de la cosecha debe cortarse y luego volverse a trabajar en el suelo. Dado que anteriormente se requerían varios pasos de trabajo para esto, un consorcio del proyecto ha desarrollado un sistema modular como parte del proyecto de investigación "Combi mulcher".
Esto debería permitir recoger completamente los residuos de la cosecha y procesarlos en diferentes intensidades. El Instituto de Maquinaria Agrícola y de la Construcción del TH Köln elaboró dos módulos para la preparación más eficaz de la zona.
Diferentes niveles de trituración para diferentes tiempos de descomposición.
“Por lo general, los residuos de la cosecha deben procesarse dentro de plazos ajustados entre la cosecha de la cosecha anterior y la siembra de la siguiente. De lo contrario, los hongos involucrados en la descomposición amenazan el próximo cultivo y hacen necesarios los tratamientos químicos ”, explica el Prof. Dr. Wolfgang Kath-Petersen del Instituto de Maquinaria Agrícola y de Construcción en TH Köln.
“Para que el procesamiento sea más eficaz, hemos desarrollado un sistema modular. Esto permite recoger los residuos de la cosecha de cereales, colza o tallos de maíz y, según el objetivo agrícola, picarlos y mezclarlos con el suelo en diferentes grados ".
Con el procesamiento diferente de los residuos de la cosecha, se puede acelerar la descomposición, es decir, la descomposición del material vegetal, o se puede promover la protección del suelo. Si las semillas de la siguiente cosecha siguen inmediatamente después de la cosecha, los residuos de la cosecha se cortan finamente y se mezclan en forma plana. Esto significa que la pudrición comienza rápidamente y se reduce el riesgo de enfermedades o plagas.
Durante el invierno, en cambio, cuando el campo debe permanecer en barbecho hasta la labranza de primavera, es más aconsejable procesarlo con brusquedad. Esto ralentiza el proceso de descomposición y ayuda a proteger el suelo desnudo y sin cultivar de la erosión.
Funcionalidad probada en pruebas de campo
El sistema consta de una trituradora convencional. Los socios del proyecto lo equiparon con herramientas adicionales que permiten procesar los residuos de la cosecha a diferentes intensidades y mezclar el producto procesado con el suelo.
El equipo de TH Köln fue responsable del desarrollo de un proceso ascendente y descendente. “Hemos desarrollado un módulo con herramientas giratorias en forma de estrella. Estos recogen los rastrojos que están en el suelo después de la cosecha y los enderezan para que la trituradora pueda recogerlos. Esto significa que el dispositivo puede procesarlos mejor ”, explica Kath-Petersen.
Rodajas cortadas rizomas
Otro módulo consta de paneles verticales. Una vez que el triturador ha recogido y procesado el rastrojo, corta el suelo a lo largo de la fila de semillas con bordes afilados. Los portainjertos deben triturarse para que las plagas como el barrenador europeo del maíz no puedan anidar en ellos e invernar. El sistema general se probó finalmente en el campo durante el transcurso de las pruebas de campo.
“Pudimos demostrar que el procedimiento modular ahorra tiempo en comparación con los métodos convencionales. Además, la posibilidad de acelerar el proceso de descomposición de manera más eficaz con la ayuda del triturador combinado reduce la presión de infección. Esto puede reducir el uso de pesticidas ”, dice Kath-Petersen. El sistema ahora se optimizará en futuras investigaciones.
Los socios del proyecto fueron la Universidad Técnica de Dresde, la Universidad de Ciencias Aplicadas de South Westfalia (ubicación de Soest), Müthing GmbH and Co. KG, Güttler GmbH y Hanse Agro Beratung und Entwicklung GmbH.
10-4-21--A.Deter
top.
Los investigadores están desarrollando trituradoras combinadas para la incorporación completa de residuos de cultivos.
Junto con Güttler, Müthing y otros, los investigadores de TH Köln han desarrollado una trituradora combinada que puede triturar los residuos de la cosecha en diversos grados. De esta forma, la podredumbre se puede controlar de forma selectiva.
El material vegetal que queda en el campo después de la cosecha debe cortarse y luego volverse a trabajar en el suelo. Dado que anteriormente se requerían varios pasos de trabajo para esto, un consorcio del proyecto ha desarrollado un sistema modular como parte del proyecto de investigación "Combi mulcher".
Esto debería permitir recoger completamente los residuos de la cosecha y procesarlos en diferentes intensidades. El Instituto de Maquinaria Agrícola y de la Construcción del TH Köln elaboró dos módulos para la preparación más eficaz de la zona.
Diferentes niveles de trituración para diferentes tiempos de descomposición.
“Por lo general, los residuos de la cosecha deben procesarse dentro de plazos ajustados entre la cosecha de la cosecha anterior y la siembra de la siguiente. De lo contrario, los hongos involucrados en la descomposición amenazan el próximo cultivo y hacen necesarios los tratamientos químicos ”, explica el Prof. Dr. Wolfgang Kath-Petersen del Instituto de Maquinaria Agrícola y de Construcción en TH Köln.
“Para que el procesamiento sea más eficaz, hemos desarrollado un sistema modular. Esto permite recoger los residuos de la cosecha de cereales, colza o tallos de maíz y, según el objetivo agrícola, picarlos y mezclarlos con el suelo en diferentes grados ".
Con el procesamiento diferente de los residuos de la cosecha, se puede acelerar la descomposición, es decir, la descomposición del material vegetal, o se puede promover la protección del suelo. Si las semillas de la siguiente cosecha siguen inmediatamente después de la cosecha, los residuos de la cosecha se cortan finamente y se mezclan en forma plana. Esto significa que la pudrición comienza rápidamente y se reduce el riesgo de enfermedades o plagas.
Durante el invierno, en cambio, cuando el campo debe permanecer en barbecho hasta la labranza de primavera, es más aconsejable procesarlo con brusquedad. Esto ralentiza el proceso de descomposición y ayuda a proteger el suelo desnudo y sin cultivar de la erosión.
Funcionalidad probada en pruebas de campo
El sistema consta de una trituradora convencional. Los socios del proyecto lo equiparon con herramientas adicionales que permiten procesar los residuos de la cosecha a diferentes intensidades y mezclar el producto procesado con el suelo.
El equipo de TH Köln fue responsable del desarrollo de un proceso ascendente y descendente. “Hemos desarrollado un módulo con herramientas giratorias en forma de estrella. Estos recogen los rastrojos que están en el suelo después de la cosecha y los enderezan para que la trituradora pueda recogerlos. Esto significa que el dispositivo puede procesarlos mejor ”, explica Kath-Petersen.
Rodajas cortadas rizomas
Otro módulo consta de paneles verticales. Una vez que el triturador ha recogido y procesado el rastrojo, corta el suelo a lo largo de la fila de semillas con bordes afilados. Los portainjertos deben triturarse para que las plagas como el barrenador europeo del maíz no puedan anidar en ellos e invernar. El sistema general se probó finalmente en el campo durante el transcurso de las pruebas de campo.
“Pudimos demostrar que el procedimiento modular ahorra tiempo en comparación con los métodos convencionales. Además, la posibilidad de acelerar el proceso de descomposición de manera más eficaz con la ayuda del triturador combinado reduce la presión de infección. Esto puede reducir el uso de pesticidas ”, dice Kath-Petersen. El sistema ahora se optimizará en futuras investigaciones.
Los socios del proyecto fueron la Universidad Técnica de Dresde, la Universidad de Ciencias Aplicadas de South Westfalia (ubicación de Soest), Müthing GmbH and Co. KG, Güttler GmbH y Hanse Agro Beratung und Entwicklung GmbH.
10-4-21--A.Deter
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Re: NOTICIAS VARIAS
DULKS
El antiguo fabricante de tecnología de azada, Dulks, cambia de nombre y vende las máquinas, principalmente para el cultivo de hortalizas, ahora con el nombre de Feldklasse.
El fabricante de azadones de precisión " Dulks " de Meerbusch am Niederrhein opera ahora con el nombre de " Feldklasse ". Los productos también reciben nuevos nombres.
El “Pacorel” es una azada especialmente diseñada para el cultivo de presas, que está diseñada para escardar entre filas dobles o triples en la presa.
La variante para el cultivo en camas ahora se llama "Rukaby" en Feldklasse y está disponible en diferentes anchos. Las áreas de aplicación anteriores de las azadas son principalmente zanahorias, rúcula, baby leaf, lechuga de cordero, hierbas, achicoria y cebollas, pero también son ideales otras semillas finas.
La tecnología de azada de campo se puede utilizar con espaciamientos entre hileras de 5 cm directamente después de la emergencia y deja intacta la tierra directamente alrededor de la hilera de semillas. Un control de cámara automático opcional asegura una guía de fila aún mejor. Además, el fabricante configura las máquinas de forma específica para el cliente y anuncia tiempos de entrega de solo seis semanas.
11-4-21--M.Sohst
https://www.feldklasse.de/home
pro.
El antiguo fabricante de tecnología de azada, Dulks, cambia de nombre y vende las máquinas, principalmente para el cultivo de hortalizas, ahora con el nombre de Feldklasse.
El fabricante de azadones de precisión " Dulks " de Meerbusch am Niederrhein opera ahora con el nombre de " Feldklasse ". Los productos también reciben nuevos nombres.
El “Pacorel” es una azada especialmente diseñada para el cultivo de presas, que está diseñada para escardar entre filas dobles o triples en la presa.
La variante para el cultivo en camas ahora se llama "Rukaby" en Feldklasse y está disponible en diferentes anchos. Las áreas de aplicación anteriores de las azadas son principalmente zanahorias, rúcula, baby leaf, lechuga de cordero, hierbas, achicoria y cebollas, pero también son ideales otras semillas finas.
La tecnología de azada de campo se puede utilizar con espaciamientos entre hileras de 5 cm directamente después de la emergencia y deja intacta la tierra directamente alrededor de la hilera de semillas. Un control de cámara automático opcional asegura una guía de fila aún mejor. Además, el fabricante configura las máquinas de forma específica para el cliente y anuncia tiempos de entrega de solo seis semanas.
11-4-21--M.Sohst
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Re: NOTICIAS VARIAS
Distribuidor de repuestos usados parte 1 = usados y baratos
Puede ahorrar dinero con piezas usadas. Nos dirigimos hacia usted y visitamos distribuidores de piezas usadas en el noroeste de Alemania. ¿Dónde puedes encontrar qué partes?
Bueno saber
- Las piezas usadas pueden ser un 50% o más más baratas que una nueva.
- Deje tiempo suficiente para la búsqueda y adquisición.
- En la primera parte presentamos a los distribuidores del noroeste de Alemania.
El uso de tractores e implementos usados puede evitar que algunas máquinas sufran pérdidas económicas totales. Por un lado, puede ahorrar costos con las piezas más baratas, por otro lado, la dirección correcta de las piezas usadas ayuda en algunas situaciones críticas.
Por ejemplo, si ya no es posible adquirir piezas nuevas para un modelo anterior o si la pieza gastada aún se puede restaurar. Desafortunadamente, desde nuestros últimos informes sobre este tema, algunos distribuidores de repuestos han abandonado sus actividades y han vendido o incluso desechado sus existencias.
Al mismo tiempo, otros han ampliado su inventario y ampliado la gama. E incluso hay recién llegados a la industria. Visitamos a siete distribuidores en el norte de Alemania y hablamos con ellos sobre su gama de almacenes y sus planes para el futuro, entre otras cosas.
1. Claas
Hans Wittrock GmbH
Dorfstrasse 38 26899 Rhede (Ems)
+49 / 4964/91600
info@wittrock-landtechnik.de
wittrock-landtechnik.de
2. Fendt
Frank Felstehausen
En Reetern 9
49596 Gehrde
+49 / 170/3177836
fendtusedteile@gmail.com
frank-felstehausen-fendtusedteile.business.site
3. Deutz-Fahr
Maquinaria agrícola Detjen KG
Scheeßeler Str. 1
27419 Hamersen
+49 / 4282/2219
info@landmaschinen-detjen.de
detjen-hamersen.de
4. IHC / Case IH
Frank Engelbart
Vía verde 9
26180 Rastede
+49 / 4402/4010
frank-engelbart@gmx.de
frank-engelbart.business.site
5. IHC / Case IH
Kevin Strietzel
Melbacher Höhe 9
57339 Erndtebrück
+49 / 151/67502572
Strietzel.landmaschinen@gmx.de
6. Semilla
Tecnología agrícola de Hilmer GmbH
Fühlingsweg 1
37186 Moringen
+49 / 5554/993200
info@hilmer-gmbh.de
hilmer-gmbh.de
7. Fendt / Case IH
Halbe GmbH
Parque empresarial Grünewald 3
58540 Meinerzhagen, Alemania
+49 / 171/8170242
info@halbe-gmbh.de
halbe-gmbh.de
=============================================
11-4-21--A.Bertling y L. Colsman
pro.
Puede ahorrar dinero con piezas usadas. Nos dirigimos hacia usted y visitamos distribuidores de piezas usadas en el noroeste de Alemania. ¿Dónde puedes encontrar qué partes?
Bueno saber
- Las piezas usadas pueden ser un 50% o más más baratas que una nueva.
- Deje tiempo suficiente para la búsqueda y adquisición.
- En la primera parte presentamos a los distribuidores del noroeste de Alemania.
El uso de tractores e implementos usados puede evitar que algunas máquinas sufran pérdidas económicas totales. Por un lado, puede ahorrar costos con las piezas más baratas, por otro lado, la dirección correcta de las piezas usadas ayuda en algunas situaciones críticas.
Por ejemplo, si ya no es posible adquirir piezas nuevas para un modelo anterior o si la pieza gastada aún se puede restaurar. Desafortunadamente, desde nuestros últimos informes sobre este tema, algunos distribuidores de repuestos han abandonado sus actividades y han vendido o incluso desechado sus existencias.
Al mismo tiempo, otros han ampliado su inventario y ampliado la gama. E incluso hay recién llegados a la industria. Visitamos a siete distribuidores en el norte de Alemania y hablamos con ellos sobre su gama de almacenes y sus planes para el futuro, entre otras cosas.
1. Claas
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Dorfstrasse 38 26899 Rhede (Ems)
+49 / 4964/91600
info@wittrock-landtechnik.de
wittrock-landtechnik.de
2. Fendt
Frank Felstehausen
En Reetern 9
49596 Gehrde
+49 / 170/3177836
fendtusedteile@gmail.com
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3. Deutz-Fahr
Maquinaria agrícola Detjen KG
Scheeßeler Str. 1
27419 Hamersen
+49 / 4282/2219
info@landmaschinen-detjen.de
detjen-hamersen.de
4. IHC / Case IH
Frank Engelbart
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26180 Rastede
+49 / 4402/4010
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Melbacher Höhe 9
57339 Erndtebrück
+49 / 151/67502572
Strietzel.landmaschinen@gmx.de
6. Semilla
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Fühlingsweg 1
37186 Moringen
+49 / 5554/993200
info@hilmer-gmbh.de
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7. Fendt / Case IH
Halbe GmbH
Parque empresarial Grünewald 3
58540 Meinerzhagen, Alemania
+49 / 171/8170242
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pro.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
-
Manu1946
- God of Agroterra
- Mensajes: 41397
- Registrado: 11 Nov 2010, 16:01
- Mostrar url de tu tienda en Agroterra: No
- Ubicación: Europa ??
Re: NOTICIAS VARIAS
RAVEN
Raven compró la empresa Jaybridge Robotics
Es de Estados Unidos y está especializada en tecnologías para la automatización agrícola.
Raven concretó otra operación que fortalece su posición en el segmento de las máquinas agrícolas autónomas.
La compañía norteamericana compró Jaybridge Robotics, una empresa con sede en Massachusetts (Estados Unidos), especializada en tecnologías para la automatización agrícola.
La adquisición incluye toda la propiedad intelectual y las patentes de Jaybridge Robotics.
Los desarrollos de Jaybridge Robotics están relacionados con la planificación de rutas, la detección y rodeo de obstáculos y los sistemas de control de múltiples máquinas.
Esas tecnologías se incorporarán a la división Driverless Ag Technology, creada por Raven para impulsar la creación de máquinas autómatas.
11-4-21
maqn.
Raven Industries Inc.
East 6th Street 205
57104 Sioux Falls
Dakota del Sur
Estados Unidos
raveninfo@ravenind.com
https://ravenind.com
Raven compró la empresa Jaybridge Robotics
Es de Estados Unidos y está especializada en tecnologías para la automatización agrícola.
Raven concretó otra operación que fortalece su posición en el segmento de las máquinas agrícolas autónomas.
La compañía norteamericana compró Jaybridge Robotics, una empresa con sede en Massachusetts (Estados Unidos), especializada en tecnologías para la automatización agrícola.
La adquisición incluye toda la propiedad intelectual y las patentes de Jaybridge Robotics.
Los desarrollos de Jaybridge Robotics están relacionados con la planificación de rutas, la detección y rodeo de obstáculos y los sistemas de control de múltiples máquinas.
Esas tecnologías se incorporarán a la división Driverless Ag Technology, creada por Raven para impulsar la creación de máquinas autómatas.
11-4-21
maqn.
Raven Industries Inc.
East 6th Street 205
57104 Sioux Falls
Dakota del Sur
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Manu1946
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- Ubicación: Europa ??
Re: NOTICIAS VARIAS
Sensaciones del MF 8S.
Se ejecutan en Salling - Dinamarca
Un nivel de sonido ultrabajo y una transmisión sensible son las primeras observaciones de la familia Goul sobre su nuevo MF 8S.
En Salling, al sur de Mors, se conduce una de las primeras unidades agotadas del nuevo 8S de Massey Ferguson.
La nueva serie de tractores con un diseño bastante distintivo acaba de completar las primeras 100 horas para su propietario, productor de cerdos y criador de plantas Kristian Goul.
»Ha arado, esparcido estiércol y ahora mismo se encuentra frente a nuestra sembradora Lemken Solitair 9 de cuatro m. con suspensión elevadora, con la que correrá durante el manantial.
También funcionará con una sembradora He-Va de 3 m. ”, dice su hijo Valdemar Goul, quien ayuda con la operación de las 420 ha en total.
EXTREMADAMENTE SILENCIOSO EN LA CABINA
No es ningún secreto que el MF rojo llegó a cambio de un Deutz-Fahr verde, y Valdemar Goul también tiene un New Holland T7 en la sala de máquinas.
"Era (la edición de Deutz) un modelo más antiguo, que eventualmente costaba mucho en reparaciones, así que queríamos cambiarlo antes de que surgieran más gastos", explica.
El año pasado, probó la serie MF8700 más grande, que también funcionó bien, pero que terminó siendo un Massey Ferguson 8S se debe a un factor importante:
“Estábamos considerando otro New Holland T7, pero prácticamente no hay ruido en la cabina del MF 8S. Es ultraligero y eso fue, en cierto sentido, lo que decidió la elección ".
El modelo es un MF 8S.265 Dyna-7 Exclusive, el más grande de la serie con 265 caballos de fuerza a máxima potencia (285 incl. Boost). Además del bajo nivel de sonido, es mucho más ingenioso y maniobrable que un MF8700 con un efecto similar.
"Podríamos conseguir un MF8727S con 270 caballos, pero es más grande, más torpe y no necesitamos el peso extra".
"Que seamos unos de los primeros en conducir un MF 8S no nos preocupa tanto".
"Un tractor que ha estado en el mercado durante dos o tres años también puede causar enfermedades infantiles, y varios de los componentes del 8S provienen de la serie actual, por lo que no vemos eso como un problema", dice Valdemar Goul. que hasta ahora ha experimentado fallas en la dirección automática en el 8S.
TRANSMISIÓN SENSIBLE
Pero reconoce que le ha costado algún tiempo acostumbrarse a la transmisión.
Es bastante sensible a las influencias del conductor y, debido a la lógica del software, debería ejecutarse más como una transmisión continua.
"Tomó algunas horas terminar completamente con la transmisión, pero luego no fue un problema".
“Cuando conducimos en el campo, la transmisión debe estar bloqueada preferiblemente en un grupo. En otras situaciones, simplemente puede regular la velocidad de conducción permitida de 40 a, por ejemplo, 20 kilómetros por hora. De esa forma, el pedal del acelerador no es tan sensible ”, explica Valdemar Goul.
11-4-21--J.Christansen
mask.
3 detalles sobre MF 8S
Transmisión = Dyna-7 es un desarrollo posterior del conocido Dyna-6. La transmisión tiene una marcha Powershift adicional y, en términos de software, está diseñada para funcionar como una transmisión CVT.
Nivel de sonido) hay 24 cm entre el motor y la cabina, y la separación reduce el nivel de calor, vibración y sonido, este último de manera bastante significativa.
Diseño = El 8S destaca significativamente en términos de diseño con la cabina grande y el parabrisas inclinado.
Se ejecutan en Salling - Dinamarca
Un nivel de sonido ultrabajo y una transmisión sensible son las primeras observaciones de la familia Goul sobre su nuevo MF 8S.
En Salling, al sur de Mors, se conduce una de las primeras unidades agotadas del nuevo 8S de Massey Ferguson.
La nueva serie de tractores con un diseño bastante distintivo acaba de completar las primeras 100 horas para su propietario, productor de cerdos y criador de plantas Kristian Goul.
»Ha arado, esparcido estiércol y ahora mismo se encuentra frente a nuestra sembradora Lemken Solitair 9 de cuatro m. con suspensión elevadora, con la que correrá durante el manantial.
También funcionará con una sembradora He-Va de 3 m. ”, dice su hijo Valdemar Goul, quien ayuda con la operación de las 420 ha en total.
EXTREMADAMENTE SILENCIOSO EN LA CABINA
No es ningún secreto que el MF rojo llegó a cambio de un Deutz-Fahr verde, y Valdemar Goul también tiene un New Holland T7 en la sala de máquinas.
"Era (la edición de Deutz) un modelo más antiguo, que eventualmente costaba mucho en reparaciones, así que queríamos cambiarlo antes de que surgieran más gastos", explica.
El año pasado, probó la serie MF8700 más grande, que también funcionó bien, pero que terminó siendo un Massey Ferguson 8S se debe a un factor importante:
“Estábamos considerando otro New Holland T7, pero prácticamente no hay ruido en la cabina del MF 8S. Es ultraligero y eso fue, en cierto sentido, lo que decidió la elección ".
El modelo es un MF 8S.265 Dyna-7 Exclusive, el más grande de la serie con 265 caballos de fuerza a máxima potencia (285 incl. Boost). Además del bajo nivel de sonido, es mucho más ingenioso y maniobrable que un MF8700 con un efecto similar.
"Podríamos conseguir un MF8727S con 270 caballos, pero es más grande, más torpe y no necesitamos el peso extra".
"Que seamos unos de los primeros en conducir un MF 8S no nos preocupa tanto".
"Un tractor que ha estado en el mercado durante dos o tres años también puede causar enfermedades infantiles, y varios de los componentes del 8S provienen de la serie actual, por lo que no vemos eso como un problema", dice Valdemar Goul. que hasta ahora ha experimentado fallas en la dirección automática en el 8S.
TRANSMISIÓN SENSIBLE
Pero reconoce que le ha costado algún tiempo acostumbrarse a la transmisión.
Es bastante sensible a las influencias del conductor y, debido a la lógica del software, debería ejecutarse más como una transmisión continua.
"Tomó algunas horas terminar completamente con la transmisión, pero luego no fue un problema".
“Cuando conducimos en el campo, la transmisión debe estar bloqueada preferiblemente en un grupo. En otras situaciones, simplemente puede regular la velocidad de conducción permitida de 40 a, por ejemplo, 20 kilómetros por hora. De esa forma, el pedal del acelerador no es tan sensible ”, explica Valdemar Goul.
11-4-21--J.Christansen
mask.
3 detalles sobre MF 8S
Transmisión = Dyna-7 es un desarrollo posterior del conocido Dyna-6. La transmisión tiene una marcha Powershift adicional y, en términos de software, está diseñada para funcionar como una transmisión CVT.
Nivel de sonido) hay 24 cm entre el motor y la cabina, y la separación reduce el nivel de calor, vibración y sonido, este último de manera bastante significativa.
Diseño = El 8S destaca significativamente en términos de diseño con la cabina grande y el parabrisas inclinado.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
-
Manu1946
- God of Agroterra
- Mensajes: 41397
- Registrado: 11 Nov 2010, 16:01
- Mostrar url de tu tienda en Agroterra: No
- Ubicación: Europa ??
Re: NOTICIAS VARIAS
Gerente de ventas = Será en este lapso donde se debe encontrar un nuevo tractor MF
Muchos lanzamientos de tractores a la vuelta de la esquina.
El lunes y martes será un día de vuelo para los amantes de los tractores nuevos.
El martes, se hará público lo que Valtra tiene en la bolsa de nuevos productos, y eso, por supuesto, trae expectativas de nuevos modelos emocionantes al mercado de tractores.
El viernes, New Holland insinuó que un nuevo tractor está en camino en su universo de ferias comerciales en línea Universe, que LandbrugsAvisen pudo romper el viernes por la tarde.
En un año que fue diseñado para el año de las grandes noticias con Agritechnica (que luego se trasladó al próximo año), varias otras marcas también están en camino con más noticias. El año pasado, MF rompió un nuevo modelo 8S y un modelo 5S más pequeño.
Desde el equipo oficial, ya se ha proclamado que viene más de ese borde. Lo que es, por supuesto, Massey Ferguson no lo ha dicho. Pero en relación con los medios agrícolas noruegos, con los que LandbrugsAvisen y TraktorTech prueban regularmente los tractores, el gerente de ventas de Massey Fergugson en Noruega tiene una consideración interesante.
"Probablemente sea un poco pronto para decir tanto sobre exactamente lo que viene. Pero la mayoría de la gente probablemente pueda adivinar que cuando (Massey Ferguson ed.) Hayamos lanzado 8S y 5S, algo se interpondrá en el medio. Además, puede suceder que venga algo más además de la serie S ”, comenta.
Siga los lanzamientos de New Holland el lunes, mientras puede seguir los nuevos productos de Valtra el viernes en un evento en línea.
11-4-21--C.Juel
mask.
Muchos lanzamientos de tractores a la vuelta de la esquina.
El lunes y martes será un día de vuelo para los amantes de los tractores nuevos.
El martes, se hará público lo que Valtra tiene en la bolsa de nuevos productos, y eso, por supuesto, trae expectativas de nuevos modelos emocionantes al mercado de tractores.
El viernes, New Holland insinuó que un nuevo tractor está en camino en su universo de ferias comerciales en línea Universe, que LandbrugsAvisen pudo romper el viernes por la tarde.
En un año que fue diseñado para el año de las grandes noticias con Agritechnica (que luego se trasladó al próximo año), varias otras marcas también están en camino con más noticias. El año pasado, MF rompió un nuevo modelo 8S y un modelo 5S más pequeño.
Desde el equipo oficial, ya se ha proclamado que viene más de ese borde. Lo que es, por supuesto, Massey Ferguson no lo ha dicho. Pero en relación con los medios agrícolas noruegos, con los que LandbrugsAvisen y TraktorTech prueban regularmente los tractores, el gerente de ventas de Massey Fergugson en Noruega tiene una consideración interesante.
"Probablemente sea un poco pronto para decir tanto sobre exactamente lo que viene. Pero la mayoría de la gente probablemente pueda adivinar que cuando (Massey Ferguson ed.) Hayamos lanzado 8S y 5S, algo se interpondrá en el medio. Además, puede suceder que venga algo más además de la serie S ”, comenta.
Siga los lanzamientos de New Holland el lunes, mientras puede seguir los nuevos productos de Valtra el viernes en un evento en línea.
11-4-21--C.Juel
mask.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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Manu1946
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- Ubicación: Europa ??
Re: NOTICIAS VARIAS
JOSKIN
Configurador en línea
Joskin continúa con el desarrollo digital e introduce un configurador en línea para camiones de ganado y aireadores de pastos.
Después de un sitio web completamente revisado y más intuitivo, la digitalización de la sala de exposición y el recorrido virtual por los diferentes sitios de producción, Joskin continúa su desarrollo digital y ahora ofrece un configurador en línea para sus transportadores de ganado y aireadores de pastos. Puede acceder a este configurador en línea en https://my.joskin.com/sites/configurator y utilizar esta herramienta para diseñar una máquina a medida con solo unos pocos clics.
11-4-21
sui.
Configurador en línea
Joskin continúa con el desarrollo digital e introduce un configurador en línea para camiones de ganado y aireadores de pastos.
Después de un sitio web completamente revisado y más intuitivo, la digitalización de la sala de exposición y el recorrido virtual por los diferentes sitios de producción, Joskin continúa su desarrollo digital y ahora ofrece un configurador en línea para sus transportadores de ganado y aireadores de pastos. Puede acceder a este configurador en línea en https://my.joskin.com/sites/configurator y utilizar esta herramienta para diseñar una máquina a medida con solo unos pocos clics.
11-4-21
sui.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)