Que tal han salido los New Holland M135?

[jmarin]

Pues lleva conmigo 16 años

[D3486]

Yo con lo de novato me referia a si llevas poco tiempo con un tractor de estos, los años que lleves en la agricultura y lo que hayas llevado antes la verdad que me dan igual.
Pues yo de salir del f a un tm con este ultimo en los cabeceros como no lleves un poco metido el acelerador de mano al echar el apero al suelo se para.
Y lo de la llave pues lo mismo, acostumbrado a quitar el contacto y arrancar en el resto de maquinaria y demas aparatos que he tenido y tengo a acostumbrarme en el tm a tener que dar la llave hasta atras para volver a arrancarlo.

[Ofertashoyeuropa]

Maqueta FIAT M135:

[AGROMANM-135]

Buenas tardes,alguien sabe que puede pasar a un N.H M-135 con 10150 horas,que cuando arranca se queda bajo de revoluciones y poco a poco se van subiendo?Que problema puede tener?Muchas gracias por adelantado.Un saludo.

[jossenii]

Buenas tardes,alguien sabe que puede pasar a un N.H M-135 con 10150 horas,que cuando arranca se queda bajo de revoluciones y poco a poco se van subiendo?Que problema puede tener?Muchas gracias por adelantado.Un saludo.

al TM115 le pasaba eso unos segundos y luego ya alcanzaba sus revoluciones, estuvo un tiempo asi y se le quito cuando quitamos los depositos para arreglarlos , no se si tuvo algo que ver o fue casualidad

[Valentin31]

Eso es casi seguro que el circuito coje un poco de aire por alguna parte poco para descebarse del todo pero suficiente para crear unas pocas burbujas que al arrancar hacen que no te acelere el motor hasta que el circuito esta totalmente presurizado...las causas? Pueden ser muchas,desde alguna goma de algun filtro un poco floja o dada de si,algun racord de las tuberias flojo de la vibracion etc

[Alemao]

Yo lo primero que revisaria serian las tuberias/manguitos entre los depositos y la bomba inyectora..... Esa averia suena a entrada de aire en el circuito....

[AGROMANM-135]

muchas gracias,lo revisare y os cuento a ver si lo soluciono,gracias.

[Roberkripan]

MIra la bomba de gasoil que esa en el filtro, a mi se me jodio y la cambié.
Saludos

[AGROMANM-135]

Buenos días, la bomba funciona bien, los filtros son nuevos y las tuberías y racores están bien apretados, no se ve ninguna fuga de gas-oil , pero si coge aire por algún sitio es difícil verlo, si dejas dado el contacto un poco de tiempo para que recircule el gas-oil antes de arrancar el motor, este arranca mejor pero algo bajo de revoluciones...seguiré investigando a ver si doy con ello , gracias por la ayuda...
Un saludo.

[Kingquad]

Hace unos años nos paso algo parecido con un MXM, al final de dar muchas vueltas fueron los filtros, los que tenia eran nuevos pero con 2 o tres años(por comprar varios de una vez), se ve que las juntas se habian endurecido y no cerraban bien, no habia fugas pero por lo que se ve por ahi tomaba aire y el circuito se descargaba, despues de poner filtros nuevos problema resuelto

[Roberkripan]

Me paso a mi que en la NH me dieron unos filtros que no eran, tenían el paso de gasoil al revés y no tiraba, el filtro bueno era uno de NH que tenía una franja negra en medio de el, fíjate a ver

[Zarzosa]

Te cuento lo que me pasó en uno parecido, M115:
Me hacía lo mismo que a tí, cambie y repasé filtros, y nada.
Repasé tuberías, y nada.
Volvía a repasar tuberias y filtros más minuciosamente, y nada.
Cada vez me lo hacía más, hasta que se paró y no arrancó.
Fue cuando lo vi, anteriormente había repasado la tubería y no se veia nada, pero cuando se llegó a parar se vio la fuga en el manguito que va del depósito al filtro, justo debajo de la cabina y encima del depósito. Tenía un agujero (no exagero) que cabía un boli. Y hasta que sno se llegó a parar nunca rezumó gasoil, solo cogía aire.
Espero que sea eso o algo parecido y que lo encuentres pronto.

[AGROMANM-135]

Buenas tardes, ya he solucionado lo del problema del gasoil, como dijo el compañero Zarzosa era un poro en el tubo del gasoil, un pequeño poro casi invisible que hacia que el circuito cogiera aire, así que, con cambiar el tubo problema solucionado, ahora arranca de maravilla. Muchas gracias por la ayuda a tod@s.

[Zarzosa]

Me alegro que lo solucinaras-
Pues ya te ha costado, no?

[AGROMANM-135]

Buenos días,¿alguien sabe como se calibra,si se puede calibrar la bomba de elevación del NH M-135?Cambie el potencíometro que lleva para saber la posición pero de vez en cuando sigue dando el fallo 24,que es error de posición de elevador,siempre lo hace cuando esta bajado del todo.Muchas gracias por la ayuda por anticipado.

[Estorque]

Buenos días compañeros.
Estoy en tratos con un tractor m135 y no tiene manual de usuario.
Alguien lo tiene??
Principalmente por los códigos de error y esas cosas.
Gracias.

[Roberkripan]

Pues yo quizá lo tenga,a ver si me acuerdo y miro

[Roberkripan]

Pues yo quizá lo tenga,a ver si me acuerdo y miro

[Josédaniel]

algien puede decir que es fallo f47 sale la pantalla de las belocidades

Hola encontraste el fallo cual era a mi también me sale