sisu hay muy poquito, los finlandeses son de juguete no pasan de 8,4 y acaban de salir de laponia al ser comprado por agco, y cummins lleva liderando la industria un siglo con motores lideres.Manu1946 escribió:.
En los EEUU hay muchas unidades que montan estas marcas. Man y Mercedes en menos cantidad, pero Cat y Sisu si hay muchísimas.
¿desaparece cummins de la agricultura?
Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
Última edición por chisel- el 27 May 2019, 19:44, editado 1 vez en total.
esto se va al garete
Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
jajaja osea que porque fiat copio algo de cummins en el motor 6,7... ya no existe cummins que fabrica motores de 5000 cabaallosFiry escribió:pero si cummins ya no existe no?
que yo sepa la fabrica, patentes diseños etc fueron absorbidos por iveco, y ahora se llama motores FPT, es decir fíat power train o al algo así... que necesitaba darle cierto lustre a los motores que coloca en maquinas industriales, tractores de su división newholland case etc..
.


https://www.cummins.com/es/engines/qsk9 ... ion=Mining
Osea los jd serie 9R ¿llevan fiat iveco? juas juas
https://www.youtube.com/watch?v=x3p7gon1JbQ
la dodge ram tambien?
https://www.youtube.com/watch?v=qKha5HWvbAo
https://www.cummins.com/es/
le tourneau tambien?
https://www.cummins.com.ar/news/cummins ... john-deere
https://www.cummins.com/es/engines/agriculture
hasta los camiones volvo más grande llevan cummins
https://www.cummins.com/es/engines/heavy-duty-truck
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
esto se va al garete
Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
https://www.volvotrucks.us/trucks/cummins-x15/
https://www.volvoce.com/espana/es-es/as ... ifications
http://dieciochoruedas.blogspot.com/201 ... s-sus.html
https://www.globenewswire.com/news-rele ... ctors.html
los equipos punteros de CASEih, John DEere, volvo, Scania, Komatsu..... montan cummins, tienen que hacer joints ventures con cummins para estar al dia de tecnologia
https://www.volvoce.com/espana/es-es/as ... ifications
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los equipos punteros de CASEih, John DEere, volvo, Scania, Komatsu..... montan cummins, tienen que hacer joints ventures con cummins para estar al dia de tecnologia
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
Sin ninguna duda que Cummins es una gran marca con mucho prestigio, debido a su tecnologia e investigación. Pero en este mundo tiene que haber un segundo , tercero, cuarto etc.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
El Quadtrac se merienda al Challenger.
Seguramente ahora mismo el Quadtrac es el TRACTOR en estos momentos en todo el mundo.
-
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
El Quactrac tambien pesara bastante mas que el Challenger
-
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
¿Pero habéis visto trabajar alguna vez a un quadtrac?
YouTube no vale
YouTube no vale
Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
Yo nunca. Solo videos en internet.Fiatnh8360 escribió:¿Pero habéis visto trabajar alguna vez a un quadtrac?
YouTube no vale
No conozco ningún Quadtrac por toda mi zona.
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
chisel escribió
sisu hay muy poquito, los finlandeses son de juguete no pasan de 8,4 y acaban de salir de laponia al ser comprado por agco, y cummins lleva liderando la industria un siglo con motores lideres.
----------------------------
Los finlandeses ya han pasado del 8.4 tal como dices, pero ya montan uno de 12/16800 cc a los modelos Fendt 1165MT y al 1159MT.
sisu hay muy poquito, los finlandeses son de juguete no pasan de 8,4 y acaban de salir de laponia al ser comprado por agco, y cummins lleva liderando la industria un siglo con motores lideres.
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Los finlandeses ya han pasado del 8.4 tal como dices, pero ya montan uno de 12/16800 cc a los modelos Fendt 1165MT y al 1159MT.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
Ultimas noticias sobre Cummins
28-5-19
Cummins ha incorporado a sus planes estratégicos de negocios el desarrollo de motores a gas, híbridos y eléctricos.
“Somos una empresa global y creemos que es muy importante ofrecer una amplia gama de opciones que incluyen motores de electrificación, gas natural y también híbridos”, afirmó Alexei Ustinov, Vicepresidente de Negocios de motores de Cummins.
En declaraciones a Westport, Ustinov admitió que la compañía también está explorando posibilidades de motorización con el hidrógeno.
Eléctricos
Al hablar de motores eléctricos, el directivo analizó cuáles son las dificultades técnicas a superar.
“Los sistemas eléctricos son estables, pero el almacenamiento de la electricidad es más difícil”, subrayó.
“Creo que tomará algún tiempo para que el mercado avance en esto debido a la economía, el costo y la capacidad”, indicó Ustinov.
“La industria se encuentra en un paso intermedio hasta que llegue la próxima tecnología disruptiva para el almacenamiento de energía. Esto cambiará y debemos estar listos, por lo que Cummins ha invertido en compañías de tecnología de baterías”, agregó.
28-5-19
Cummins ha incorporado a sus planes estratégicos de negocios el desarrollo de motores a gas, híbridos y eléctricos.
“Somos una empresa global y creemos que es muy importante ofrecer una amplia gama de opciones que incluyen motores de electrificación, gas natural y también híbridos”, afirmó Alexei Ustinov, Vicepresidente de Negocios de motores de Cummins.
En declaraciones a Westport, Ustinov admitió que la compañía también está explorando posibilidades de motorización con el hidrógeno.
Eléctricos
Al hablar de motores eléctricos, el directivo analizó cuáles son las dificultades técnicas a superar.
“Los sistemas eléctricos son estables, pero el almacenamiento de la electricidad es más difícil”, subrayó.
“Creo que tomará algún tiempo para que el mercado avance en esto debido a la economía, el costo y la capacidad”, indicó Ustinov.
“La industria se encuentra en un paso intermedio hasta que llegue la próxima tecnología disruptiva para el almacenamiento de energía. Esto cambiará y debemos estar listos, por lo que Cummins ha invertido en compañías de tecnología de baterías”, agregó.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
Llamar fendt a lis Challenger pintados de verde......Manu1946 escribió:chisel escribió
sisu hay muy poquito, los finlandeses son de juguete no pasan de 8,4 y acaban de salir de laponia al ser comprado por agco, y cummins lleva liderando la industria un siglo con motores lideres.
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Los finlandeses ya han pasado del 8.4 tal como dices, pero ya montan uno de 12/16800 cc a los modelos Fendt 1165MT y al 1159MT.
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- fernandezpascual
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
Si supieran el intercambio de motores entre marcás según destino , hay casos que marcás no motorizadas montan motores contrastados y otras económicos , herramientas ligueras de gasolina honda da igual la marca si quieres vender una lata de aceite como motoazada pon honda ,si quieres vender un generador Isuzu ,si quieres vender una cosechadora man Mercedes Volvo ,si quieres vender un camión polivalente Mercedes man Volvo Scania Iveco , luego según mercados europeos los citados asiáticos tropicales africanos cualquier cosa simple conocida . Mini Cooper de BMW el diésel PSA , Ford Transit PSA , Citroen Jumper Ford Focus , así todo .
ande vas sooo bolo
que con el pañuelo verde
vas pal corral
que con el pañuelo verde
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- Manu1946
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- Ubicación: Europa ??
Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
Claro que monta el Poweshifat de Cat, así como el diferencial, pero en cuanto a chasis y motor son fabricación Agco.jd57a escribió:Por eso el 1100 MT sigue llevando Powershift
Debe de ser una joint-venture al 50%.
Lo que si es verdad es que en el mercado USA tanto el tractor agricola Fendt como este citado, los venden como Challenger, de momento.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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Re: ¿desaparece cummins de la agricultura?
Los Kubota M8 llevan el motor Cummins de seis cilindros y diametro de los cilindros 107 mm y carrera 124 mm.
El mas potente es el Kubota M8 251.
ENGINE: Make Cummins Diesel Type six
cylinder vertical with turbocharger, air to air
intercooler and D.E.F.(diesel exhaust fluid) exhaust
treatment Serial No.*74721227* Crankshaft
lengthwise Rated engine speed 2100 Bore and
stroke 4.213" x 4.882" (107.0 mm x 124.0 mm)
Compression ratio 17.3 to 1 Displacement 408 cu
in (6690 ml)
El mas potente es el Kubota M8 251.
ENGINE: Make Cummins Diesel Type six
cylinder vertical with turbocharger, air to air
intercooler and D.E.F.(diesel exhaust fluid) exhaust
treatment Serial No.*74721227* Crankshaft
lengthwise Rated engine speed 2100 Bore and
stroke 4.213" x 4.882" (107.0 mm x 124.0 mm)
Compression ratio 17.3 to 1 Displacement 408 cu
in (6690 ml)