john deere a 80 km/h

Leyland · Mensaje por **Leyland** » 05 Sep 2007, 13:00

Hola, un amigo mio un poco fantasmillo me dijo que su tio tenia un john deere que corria a 80 por hora ¿es eso posible en john deere? a esa velocidad creo que solo andan los jcb el tractor es un 6*20 pongo * porque no se el numero que le corresponde en esa posicion , creo que es el 6820 saludos

Alfrodo · Mensaje por **Alfrodo** » 05 Sep 2007, 13:02

La misma verdad, que los que dicen que sus cosechadoras corren a 45 Km/h. .

Alibut · Mensaje por **Alibut** » 05 Sep 2007, 13:19

la tx68 que tenemos pilla 37kh,le tokamos el potenciometro del hidrostatico

Chynnx · Mensaje por **Chynnx** » 05 Sep 2007, 13:54

Creo que algunos tractores se pueden desbloquear para que corran hasta 50km/h, ya que los hacen todos iguales, y en los países en los que está permitido los venden preparados para ir a 50..Saludos

Reivax2 · Mensaje por **Reivax2** » 06 Sep 2007, 01:32

Alguien sabe si tambien lo hacen en los modelos con cambio mecanico?Me explico si te compras un Fendt, cuentan por ahi, que te lo pueden poner para que corra a 53 o 54. Si compras un Case CVX tambien, pero i un Case Puma que tambien tiene version de 50kph en Europa, te lo ponen para que corra a 50 o con el cambio powershift no?

Añover · Mensaje por **Añover** » 06 Sep 2007, 02:38

Yo no entiendo mucho de esto pero el mio corre a algo mas de 40 km hora o el cuenta kilometros del coche estaba mal. la medida esta sobre una distancia de 55 kilometros. Ah es un 6200 de importación y dicen que me lo compraron en alemani pero en su documentación viene del Reino Unido
Lo de 80 km/hora, pues si es verdad que venda el coche y asi no paga dos seguros

Paquito · Mensaje por **Paquito** » 06 Sep 2007, 02:39

Depende en que camion le subas

Caifas · Mensaje por **Caifas** » 06 Sep 2007, 06:56

Pues el mío, por desarrollo, una vez quitado el límite electrónico, andaría casi, o sin casi, los 60 km/h... está limitado a 41,5 y va a 1.600 rpm.. hasta 2.300 que coje en vacío...... Pero me dijo un mecánico que con ese cambio, deslimitado del todo llegaría a 80 km/h....

Es el Autopowr...

Leyland · Mensaje por **Leyland** » 06 Sep 2007, 13:34

yo creo que no puede ser que vaya a 80, solo jcb alcanza esa velocidad y tienes que llevar targeta de transporte y gas oil blanco por lo que oí

Caifas · Mensaje por **Caifas** » 06 Sep 2007, 14:27

[QUOTE=Leyland]yo creo que no puede ser que vaya a 80, solo jcb alcanza esa velocidad y tienes que llevar targeta de transporte y gas oil blanco por lo que oí[/QUOTE]

Por poder, a lo mejor sí que pueden...

Otra cosa es que los limiten electrónicamente a 40, velocidad máxima para éste tipo de vehículos...

Pero por potencia y desarrollo, fijo que por lo menos 60 km/h cojen..

Joseford · Mensaje por **Joseford** » 06 Sep 2007, 14:51

En un Fendt 714 Vario TMS cuesta abajo se pone a 44 a 1200rpm, si hay lo pudieras bloquear el vario y acelerar a tope ya lo creo que los pillaria, otra cosa es si eso es una barbaridad o no.

Alemao · Mensaje por **Alemao** » 06 Sep 2007, 16:02

Menudo peligro ir a 80 con un tractor!!!! Sobre todo por lo sensible que es la direccion de cualquier tractor a esa velocidad, y luego estan los frenos, que como tengas algun imprevisto ya me diras lo que te puede pasar...

Firi · Mensaje por **Firi** » 06 Sep 2007, 17:13

lo de fendt es cierto, deslimitados corren a 53 o más en cuestas abajo, en alemania los deslimitan aun más, incluso a 70 u 80, y en españa hay quien lo ha hecho.. el otro día un chico que conozco que tiene un agrotron profiline iba delante mia en carretera a 55, luego le pregunté y me dijo que simplemente le habian cambiado la configuracion en la centralita pasandola de españa a alemania, con lo cual automaticamente se deslimita. A 55 el agrotron ví que va fenomenal, no observé botes ni correcciones bruscas a la direccion, aunque el tio se iba jugando unos puntos.

Seguramente con el tiempo y mejores tractores, suspensiones, frenos, direccion etc la DGT tenga que replantear las velocidades mínimas. Que tambien es un peligro ir tan despacio para otros conductores.

Cierzo · Mensaje por **Cierzo** » 06 Sep 2007, 18:13

los mismos jd de la serie 6030 que compramos en españa, en alemania alcanzan los 60 km reales deslimitados, aki en españa la cosa esta como esta y ya veremos si cambia o no. Hace unos pocos de años se hablo de que los tractores con remolques grande de 8000 o 10000 y en adelante se les iba a obligar a llevar al conductor el carnet de camion por exceder los 3500 kg de tonelaje y creo recordar que se echo para atras por el teme de considerarse un vehiculo especial y no superar nunca los 40 km en llano. Pero vamos que esto es como todo, un ciclomotor tambien esta construido para no sobrepasar los 40 km en llano y los ai que se ponen casi al doble, por no decir de los coches estando la velocidad maxima en autovia a 120

New_holland · Mensaje por **New_holland** » 06 Sep 2007, 20:00

[QUOTE=Caifas]Pues el mío, por desarrollo, una vez quitado el límite electrónico, andaría casi, o sin casi, los 60 km/h... está limitado a 41,5 y va a 1.600 rpm.. hasta 2.300 que coje en vacío...... Pero me dijo un mecánico que con ese cambio, deslimitado del todo llegaría a 80 km/h....

Es el Autopowr...[/QUOTE]
totalmente de acuerdo, el 7720 lo pones en modo transporte y a 40 va a 1600rpm. 60 fijo que pilla, lo que ya no se es el consumo porque a esa velocidad marcaba 22 litros hora creo, no me imagino a 60 o 70 que el consumo va en progresion geometrica

Edelr2 · Mensaje por **Edelr2** » 06 Sep 2007, 22:04

New_holland pienso como tu, si haces que el 7720 vaya a 80 km/h, a lo mejor vas mas lento que yendo a 40, ya que tendras que parar a poner gasoil en un momento, pero supongo que sí, que los tractores estan preparados para estas velocidades, lo que no lo esté, posiblemente sean los frenos.

Selepas · Mensaje por **Selepas** » 06 Sep 2007, 22:15

si a 1200 cojen 44
a.,. 2100 cojen = 77

Valdicete · Mensaje por **Valdicete** » 06 Sep 2007, 22:15

Creo que no es seguro circular a esa velocidad el JCB lo coje con:
-suspencion independiente a las cuatro ruedas
-frenos de aire
-lomas importante dirección mecanica asistida pues los orbitroles de nuestras direcciones hidraulicas no daqn segurida por encima de los 50 kmh

Leyland · Mensaje por **Leyland** » 06 Sep 2007, 22:27

direccion de orbitol en carretera a esa velocidad es vuelco seguro, el 712 y 916 fendt de mi tio pillan 53, supongo que ahi iran desbloqueaos , pero que el john deere a esa velocidad no puede ser lo primero es lo que decis, la direccion y los frenos, el jcb es el unico tractor que puede ir a esa velocidad por ir equipado como va, una cosam lleva direccion mecanica para carretera y hidraulica para trabajar despacio en el campo?

Juancb · Mensaje por **Juancb** » 06 Sep 2007, 23:01

lo primero leyland k tienes un amigo u poco fantas milla

el jcb si mira las cacteristicas son 40 mph o lo k es decri 64kmh

los tractores k sean vario la marca k sea cuando van a 50 los motores se relaja si kitas el limitadador pueden conjer no se esas velocidades pero las ruedas te duran una siesta

y los otros cambios como el power sift segun la reduccion del conico k tiene yo acavo de comprar un jd 6930 y me vien con el reductor lento por k dicen k al no yevar suspension k no es conveniente yo lo he puesto a 44 o 45 no lo mire muy vien por k apenas he cojido el tractor

y por ultimo velocidad no se la k coji pero con el 3150 k tenia antes en una cuesta k es un 6 u 8 % de inclinacion Y EN PUNTO MUERTO y akeyo se puso muy feo si me juge el tipo pero eso parecia un reactor je je

weno por ultimo un saludo a todos
Juancb2007-09-06 23:02:54