NH T7-Case Puma

[34958372]

es peor el fallo de ir a enganchar el remolque en la barra de tiro y que las salidas de los hidraulicos entorpezcan la vision. no crees?

No creo. No pasa nada por puntualmente levantarse un poco del asiento y mirar.
Lo del calentamiento del parabrisas es un problema permanente

Totalmente una m*** pa enganchar el remolque los T7 y los puma siendo el mismo tractors pues igual, es que no se ve el enganche para el remolque, ya puedes levantarte ya que lo unico que veras sera la po***. Diseñado por ingenieros de papel de bater!

oyeee que al menos se molestan en poner un espejo en la luna

[Salvadtyt]

El de mi jefe no tiene ningun espejo en la luna,, siempre tenemos que ser 2 pa enganchar el remolque grada o rulo y si estas solo pues te jodes y a subir y bajar escaleras,, con lo bien que iba el Ford 7840

[Manu1946]

Hay que hacer lo que ha hecho el dueño del Pumita, o sea comprarse el rojo, ya que fijaros lo que hacen en Hungría con los Cases, ja ja.
Los dejan limpios a base de frotar y frotar y despues agua limpiadora y refrescante.


https://www.youtube.com/watch?v=pafzBXRowIw

[Salvadtyt]

Manu, pues si ya van incluidas las dos chavalas pa guiarte y enganchar el remolque etc , pa cuando tengas calor y se rompa el aire acondicionado esten ella con un abanico y luego te limpien el tractor,,entonces ya vale la pena comprar un Case. Mañana se lo digo a mi jefe, que tiere el T7 al contenedor de la basura y compre un Puna cagando hostias ,,

[Manu1946]

Je je, Salva, estos Pumas, estan hechos para solteros. Quizas mas adelante los futuros compradores, las puedan meter en opción, ja ja. Lo que no sabría decirte es el precio final del tractor.
Por cierto enséñale el video al jefe, a lo mejor se anima, ja ja ja.
1saludo.

[Salvadtyt]

Ya se lo dire jeje

[Anj1880]

Si es lo mismo
El q más cerca tenga el servicio técnico

[siberiano1968]

Si claro...por esto mismo cuesta igual una Renault Kangoo q una dacia Dokker .

[Anj1880]

Mismo motor mismo cambio mismo grupo Cnh no tienes más q montarte en uno y luego en l otro y solo cambia l joystic

[Jpc1993]

Creo que ya os colgué este video hace unos meses, es el mio, un T7.200AC de momento 2650Hras. Averias: un altavoz izquierdo en garantía, y el sensor de la temperatura del aceite del cambio hacia mal contacto, también en garantía.

Por lo general va muy bien, sobretodo hace las faenas de agrupar pacas pacas pequeñas con un plegamatic donde pongo el tractor a unas 1150 rpm y con la toma de mil sale a 540 y el autocommand se encarga de la velocidad de avance. Lleva un lacasta P-31 por la carretera y he de decir que es comodo por carretera.

Tambien hace toda la faena de trabajar la tierra, antes que salgan los puristas diciendo que el ovlac solo hace 3 metros de ancho, pensad que es tierra de regadio, muy compacta y que la gente suele llevar este chisel con más de 180cv y este se defiende bien con 155.

Por lo general muy contentos, si sigue así va a ser un buen tractor, pero le quedan 10000horas para demostrar-lo


https://www.youtube.com/watch?v=Bwnd3e0sd44

[Valentin31]

Ese tractor al ser el pequeño de la serie no tendría porque dar problemas, mecánicamente esta sobredimensionado para su potencia, y en el video se ve que lo llevais a un paso moderado,si no se les hace barbaridades, no tendrían porque romperse.

[Valentin31]

https://www.youtube.com/watch?v=1IZM7Mmngbo

He encontrado este video de los rusos que a juzgar por los tubos de escape les zumban a los tractores, parece que andan bastante no?

[Salvadtyt]

https://www.youtube.com/watch?v=bRFe8oxtZ_k
Me gusta como ronca este TG 285

[Salvadtyt]

https://www.youtube.com/watch?v=pXSOb4_y_Wg
El pequeño tambien tira jeje

[Kaiser]

Buenos días, tengo un case puma 145 y ayer se empezó a encender el indicador de la gestión de la potencia extra cuando estaba arando de vertedera.

Hasta ayer creo que no se había encendido nunca arando ya que en el manual dice que solo se activa cuando esta accionada la tdf o estas en transporte a partir de la marcha 16.

Iba arando en la marcha 10 y se encendía cuando le parecía o al dar la vuelta en las cabeceras.

Después baje a la marcha 9 y parece que se quito.

Os ha pasado alguna vez ésto?. ¿es normal que se active arando?.

Muchas gracias. A ver si me puede dar alguien una respuesta para no hacer ninguna avería importante.

[ZDBS56566]

La luz verde +KW se enciende probablemente al voltear el arado.

Quédate tranquilo: la luz no significa que estés sobrecargando el tractor, solamente significa que el motor podría en ese momento ofrecer la potencia extra de la gestión de potencia.

[Kaiser]

Hola ZDBS56566, gracias por la respuesta. El arado no es reversible, y la luz va encendida constantemente, solamente se apaga cuando das la vuelta y dejas el tractor prácticamente al ralentí. Cuando llevas 1 hora arando ya empieza a desaparecer.

No le pasa a nadie mas esto?

[ZDBS56566]

La luz verde de +KW (potencia extra de la gestión de potencia) se enciende:
-En la marcha 16 o superior.
-Cuando la TDF toma de fuerza está funcionando.
-Cuando se acciona una válvula hidráulica.


La luz verde +KW indica que está disponible la potencia adicional de la gestión de potencia, no que dicha potencia extra está siendo utilizada.