Cómo arrancar un Lanz

[sergio22]

Lobo que pasada! El tuyo es de los primeros "montados" en LANZ IBÉRICA. A partir de 1956-58 se empezaron a montar tractores 2216 y 2806 (3806 después). Lo mejor es que he visto 3806 con placas de 28. Vamos que tienes una reliquia!

Yo tenia entendido que hacia el 56 se empezó a fabricar el 3806 (que fue el primer ibérica) y en el 58 el 2416, que pronto fue sustituido por el 2816.
Pero creo que no se fabricaron ni 2216 ni 2806,y en caso de que se hubieran fabricado o montado en España llevarían la placa de LANZ IBERICA, ¿no?

[Carlos_cmp]

Lobo que pasada! El tuyo es de los primeros "montados" en LANZ IBÉRICA. A partir de 1956-58 se empezaron a montar tractores 2216 y 2806 (3806 después). Lo mejor es que he visto 3806 con placas de 28. Vamos que tienes una reliquia!

Yo tenia entendido que hacia el 56 se empezó a fabricar el 3806 (que fue el primer ibérica) y en el 58 el 2416, que pronto fue sustituido por el 2816.
Pero creo que no se fabricaron ni 2216 ni 2806,y en caso de que se hubieran fabricado o montado en España llevarían la placa de LANZ IBERICA, ¿no?

Sergio lo que dices es corrector, pero hay 3806 que en su placa pone 2806, con placa Alemana! Esto en los EBRO también pasaba, los primeros EBRO desde 1956 a 1960 la fabricación de las piezas hechas en España fue progresiva. Hasta 1960 no salieron tractores 100% nacionales.

En los LANZ sospecho que pasó lo mismo ya que desde 0 montar una fabrica cuesta un montón.

[Lorquino]

Muy buenas amigos, parece que los lanes no pomponean demasiado, ahora que empieza el buen tiempo hay que empezar a darles caña.
Yo este fin de semana ya lo he echado a la carretera, por cierto que poco anda, se ha celebrado VI tractor almuerzo en las fiestas de una pedanía Lorquina, hemos ido como todos los años y hemos llevado el Lanz, mi vecino también llevo su 65 que ya lo tiene listo.
Al final quedamos todos y fuimos seis tractores en caravana, la verdad pasamos un rato muy bueno y como siempre los lanz causaron mucha expectación.
Os dejo unas fotillos del evento.

aqui toda la caravana mas un ebro 160 que falta

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Lanz 6516

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[Lorquino]

mas participantes

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y aquí los reyes de la casa

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[Lorquino]

También hubo concurso de marcha atrás con remolque de dos ejes...y con lanz, por supuesto, cada vez va habiendo mas clasicos en el tractor almuerzo.

UN SALUDO

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[Carloss78]

La verdad que da gusto verlos funcionando aunque no esten al 100%, que pena que por la zona centro no se hagan estas reuniones!

[Carloss78]

Buenas noches compañeros parace que esto esta un poco parado,bueno haber si lo animamos un poco.Tras de un largo tiempo por fin pude seguir con el Lanz,
despues de taladrar la chaveta del volante izquierdo pude sacarlo.Tambien e desmontado el conjunto del embrague que por cierto vaya tela de embrague ,tambien separe el eje para descubrir el cilindro para cuando pueda sacar piston y quitar cilindro para llevar a soldar.

[Carlos_cmp]

Muy buena concentración Lorquino!!!

Tocayo menudo faenón te has pegado! Yo el mío lo tengo casi casi terminado, a falta de pegar un karcherazo, revisar el embrague ya que me patinan las largas y me pierde aceite al estar parado. Por suerte está presente para la ITV (con suerte el día 21 de julio) aunque ya puedo dar unos buenos paseos para asentar el motor que llevaba mucho tiempo parado.

[Jesusitozgz]

hola foreros,, llevo unas semanas revisando el foro y la verdad es una alegría ver como tratáis a estas joyas agrícolas, mi tío tiene uno y de vez en cuando lo pone en marcha,, lo tiene mas o menos decente para que ande pero muy descuidado,, hace unos años ya me encargo a ver si le podía hacer unos tubos y tapes para los radiadores(a precio 0 ) je je , y bueno hay sigue andando a espera de que otro empiece a perder liquido, lo que si tiene realmente mal es el embrague, desde parado no es posible que inicie la marcha, ay que ayudarlo empujando hasta que sale , el quiere reparar el embrague. pero no sabe como ni donde, y yo pienso que tal vez igual desmontan-dolo y llevándolo a mi trabajo igual podemos cambiar los ferodos, en mi trabajo hacemos zapatas de freno para maquinas de ascensor, y pegamos y remachamos muchas, pero no se si el compuesto sera el mismo, ni como poder desmontarlo sin yo haber tocado ninguno .
Por cierto creo que es un 38 , si encuentro el vídeo ya lo subiré, o cuando vaya al pueblo ya haré fotos.
Un saludo.

[Carloss78]

Bienvenido Jesus as encontrado buen foro de Lanz y seguramente algun compañero te resuelva dudas yo estoy desmontando precisamente un 38 ademas enterito de la parte delantera por lo que cuentas tendras ferodos desgastado y seguramente mal reglados en este tipo de embragues estoy un poco perdido pero debes empezar por sacar chaveta y extraer volante derecho.
Pues si Carlos en menuda me he metido pero ya saldre de esta te lo aseguro(o eso espero jeje).Hoy he estado desmontando cilindro y mas de los mismo el piston no vale seguro y el cilindro tengo que llevarle a la rectificadora a que me lo midan para ver si se puede salvar o si admite rectificado.Respecto a la culata tiene alguna grieta reparable,el cigueñal es lo que esta muy bien no tiene desgaste en la muñequilla aunque cuando lo saque lo revisare detenidamente.

[Carloss78]

[Lorquino]

Carlosss¡¡¡ menuda en la que te has metido, tu si que vas a llegar al fondo del corazón del Lanz, eso esta bien asi queda todo nuevo, retenes para evitar fugas y demás.
Yo tengo que desarmar el embrague que no va muy bien, ya te iré pidiendo consejo, tiene mucha holgura en las rotulas de las zapatas y los esparragos que sujetan los tres brazos de estas y le cuesta despegar cuando pisas, creo que con encasquillar y cambiar las rotulas pueda mejorarlo.
Animo con la restauración que va a quedar genial¡¡¡

[Carloss78]

Hola Lorquino puessi la verdad que me he metido en una buena pero bueno de todo se sale,ademas cuando repare este ya sabre mas de Lanz que antes je,je cuando haga PO,PO,PO que no se cuando sera mi satisfaccion sera mayor je,je de momento en estos dias de vacas he podido hacerle mas de lo que esperaba asi que estoy contento.Os dejo mas fotos de mas piezas,hierros,m***,que e ido quitando.

[Carloss78]

[Carloss78]

[LoboNell]

Muy buen trabajo Carloss78, te quedara mejor que cuando salió de Getafe!

[Carloss78]

Que pasa buenas noches compañeros ,como vas esos Lanes?esto esta muy parao ,yo hay sigo dandole a la llave inglesa o mejor dicho al soplete y tenaza jajaaj bueno este finde he echo bien los deberes y he dejado sacados los tubitos del agua tanto del bloque como del deposito superior.

[sayagues]

holaaaaa muchachoss!!cuanto tiempo sin pasarme!
jodo carlos78,lo llevas a tope!!al final te haces con el monopolio de los talleres lanz de la zona centro del pais!
yo al 3012 tambien le e dao leña,pero estos dias en el garaje tengo mas grados que baldosas.... alguna tarde pongo 3 tornillos y fuera.
total que aprovecho para preguntar las medidas del filtro del aire del Lanz D2816,con el diametro y la altura aproximados me sirve,si algun possedor de esta maquina me lo puede decir,pues gracias

[Carlos_cmp]

Os lo dejo por aquí porque no podéis faltar LANZEROS!!!!

Buenas tardes compañeros!!!

Como cada año mi asociación de tractores antiguos organiza el campeonato de arada con tractores de época, pero como hacemos muchas cosas más que labrar decidimos cambiarle el nombre a algo más comercial, AGROCLASSICS. Como novedad este año vamos a hacer la 1ª Concentraciones de tractores LANZ contamos con más de 28 modelos distintos, desde un LANZ HM8 hasta un JOHN DEERE LANZ 1010. Como llevamos haciendo sortearemos un tractor antiguo (un EBRO DIESEL de 44cv), si alguien quiere papeletas que me mande un privado que ¡¡Por 1€ se puede llevar un EBRO!!!

¡¡¡No os lo podéis perder!!!

[Carloss78]

Ya me gustaria ir Carlos otro año que no puede ser poner fotos que tiene que ser interesante ver tantos Lanes juntos