tractores antiguos

[Uztail]

Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo a el maestro Mabasa, y a todos los foreros de Agroterra.
La Rioja

[Entrerriano]

Feliz navidad Mabasa..!!! lo mismo para todos los foreros..

[RELIVERAN]

Aunque faltan algunos días para la Navidad, dejo este regalo ->
http://pesadosargentinos.blogspot.com.a ... acion.html

[Mabasa]

Aunque faltan algunos días para la Navidad, dejo este regalo ->
http://pesadosargentinos.blogspot.com.a ... acion.html

Desconocía totalmente este modelo.
Muy interesante.
Por cierto Reliveran, muy bueno tu blog de pesados argentinos.
Un saludo.

[RELIVERAN]

Aunque faltan algunos días para la Navidad, dejo este regalo ->
http://pesadosargentinos.blogspot.com.a ... acion.html

Desconocía totalmente este modelo.
Muy interesante.
Por cierto Reliveran, muy bueno tu blog de pesados argentinos.
Un saludo.

Gracias, como siempre. No se si se fabricaron más de 30, según me informaron y en dos tipos de combinaciones de colores (el de la foto y el otro era plateado y rojo).
Saludos

[Mabasa]

FAHR D55-L
motor: Deutz F4L514 de 4 cilind. (110 x 140)
cilindrada: 5320 cc
regimen nominal: 1650 rpm
potencia: 55 cv
par motor: 27.8 mkg /1340 rpm
caja de cambios ZP-A25 : 8 + 2 (2 grupos)
velocid. maxima: 33 km/h
neumaticos delanteros: 6.50 x 20
neumaticos traseros: 13x30
vía delantera: 1500 mm
vía trasera: 1500 mm
distancia entre ejes: 2235 mm
longitud total: 3834 mm
anchura total: 1865 mm
altura: 1500 mm
peso en vacío: 3400 kgs
peso máx. admisible: 3600 kgs
fabricante: Fahr Maschinenfabrik AG
ciudad: Gottmadingen
Alemania
año: 1952

se fabricaron solamente 5 unidades

[RELIVERAN]

Interesante, dejo algo de Fahr de acá -> http://pesadosargentinos.blogspot.com.a ... d177v.html

[Mabasa]

Reliveran, las datos son correctos, pero para tu información : el motor era el modelo OM-636-VI.E
Y la caja de cambios, efectivamente era una ZP modelo: A208
Saludos.

[Mabasa]

FAHR D60-L
motor: Deutz F4L514 de 4 cilind. (110 x 140)
cilindrada: 5320 cc
regimen nominal: 1650 rpm
potencia: 60 cv
par motor: 27.8 mkg /1340 rpm
caja de cambios ZP-A26 : 5 + 2
velocid. maxima: 32 km/h
neumaticos delanteros: 6.50 x 20
neumaticos traseros: 13x30 // 15x30
vía delantera: 1500 mm
vía trasera: 1500 mm
distancia entre ejes: 2300 mm
longitud total: 3890 mm
anchura total: 1987 mm
altura: 1555 mm
peso en vacío: 3460 kgs
peso máx. admisible: 3900 kgs
fabricante: Fahr Maschinenfabrik AG
ciudad: Gottmadingen
Alemania
año: 1952

se fabricaron 379 unidades

[F6l913]

Una vez vi a uno de esos en un chatarrero. Recuerdo el motor refrigerado por aire y la caja de cambios ZP. Estaba bastante bien de aspecto mecánico pero la chapa esta muy abollada y podrida. Pensé en quedarmelo para restaurarlo pero no me decidí. Siempre me arrepentiré.

[RELIVERAN]

Reliveran, las datos son correctos, pero para tu información : el motor era el modelo OM-636-VI.E
Y la caja de cambios, efectivamente era una ZP modelo: A208
Saludos.

Gracias, acá al menos, tuvo el mismo que el 170D (que se produjo durante varios años) y sirvió mucho como taxi.

[Manu1946]

Reliveran, esto de taxi, deduzco que se usaba mucho para transporte, o no es así.
1saludo.

[RELIVERAN]

Reliveran, esto de taxi, deduzco que se usaba mucho para transporte, o no es así.
1saludo.

Si claro, el Mercedes-Benz 170 (de color negro) fue muy popular como taxi entre los 50's e incluso entrados los 70's.
También había una versión familiar (rural acá) y pick up.

https://www.google.com.ar/search?q=merc ... na&imgrc=_ acá los podés ver.

[RELIVERAN]

Y no se si lo publiqué, pero acá algunos escaneos de Hanomag (Argentina) por si quisieran comparar un poco con la gama que tuvieron en España

http://pesadosargentinos.blogspot.com.a ... -cura.html

[Mabasa]

FAHR D66
motor: Güldner LX de 1 cilind. (90 x 100)
cilindrada: 636 cc
regimen nominal: 2500 rpm
potencia: 11 cv
par motor: 3.4 mkg /1600 rpm
caja de cambios ZP-A4 : 6 + 2 (2 grupos)
velocid. maxima: 19 km/h
neumaticos delanteros: 4.00 x 16
neumaticos traseros: 8x24 // 7x24
vía delantera: 1250 mm
vía trasera: 1250 mm
distancia entre ejes: 1650 mm
longitud total: 2535 mm
anchura total: 1470 mm
altura: 1472 mm
peso en vacío: 790 kgs
peso máx. admisible: 1300 kgs
fabricante: Fahr Maschinenfabrik AG
ciudad: Gottmadingen
Alemania
año: 1956/58

se fabricaron 518 unidades

[Mabasa]

FAHR D88
motor: Güldner 2LKN de 2 cilind. (75 x 100)
cilindrada: 885 cc
regimen nominal: 2300 rpm
potencia: 13 cv
par motor: 4.2 mkg /1800 rpm
caja de cambios ZP-A4 : 6 + 2 (2 grupos)
velocid. maxima: 20 km/h
neumaticos delanteros: 4.00 x 16
neumaticos traseros: 9x24 // 7x30
vía delantera: 1250 mm
vía trasera: 1500 mm
distancia entre ejes: 1650 mm
longitud total: 2655 mm
anchura total: 1470 mm
altura: 1500 mm
carga eje delantero: 500 kgs
carga eje trasero: 850 kgs
peso en vacío: 865 kgs
peso máx. admisible: 1350 kgs
fabricante: Fahr Maschinenfabrik AG
ciudad: Gottmadingen
Alemania
año: 1956/58

se fabricaron 4114 unidades

[Mabasa]

FAHR D88-E
motor: Güldner 2LKN de 2 cilind. (75 x 100)
cilindrada: 885 cc
regimen nominal: 2590 rpm
potencia: 15 cv
par motor: 4.2 mkg /1800 rpm
caja de cambios ZP-A4 : 6 + 2 (2 grupos)
velocid. maxima: 19 km/h
neumaticos delanteros: 4.00 x 16
neumaticos traseros: 9x24 // 7x30 // 8x28
vía delantera: 1250 mm
vía trasera: 1500 mm
distancia entre ejes: 1650 mm
longitud total: 2780 mm
anchura total: 1470 mm
altura: 1520 mm
carga eje delantero: 500 kgs
carga eje trasero: 950 kgs
peso en vacío: 890 kgs
peso máx. admisible: 1350 kgs
fabricante: Fahr Maschinenfabrik AG
ciudad: Gottmadingen
Alemania
año: 1959/61

se fabricaron 1390 unidades

[Mabasa]

FAHR D-90
motor: MWM-AKD12E de 1 cilind. (98 x 120)
cilindrada: 905 cc
regimen nominal: 2000 rpm
potencia: 12 cv
par motor: 4.8 mkg /1600 rpm
caja de cambios ZP-A5K : 10 + 2 (2 grupos)
velocid. máxima: 18 km/h
neumáticos delanteros: 4.50 x 16
neumáticos traseros: 7x24 // 8x24
frenos traseros de tambor.
vía delantera: 1250 mm
vía trasera: 1500 mm
distancia entre ejes: 1520 mm
longitud total: 2490 mm
anchura total: 1540 mm
altura: 1681 mm
carga eje delantero: 720 kgs
carga eje trasero: 960 kgs
peso en vacío: 1050 kgs
peso máx. admisible: 1680 kgs
fabricante: Fahr Maschinenfabrik AG
ciudad: Gottmadingen
Alemania
año: 1954/56

se fabricaron 4260 unidades

[Mabasa]

FAHR D-90 -H
motor: MWM-AKD12E de 1 cilind. (98 x 120)
cilindrada: 905 cc
regimen nominal: 2000 rpm
potencia: 12 cv
par motor: 4.8 mkg /1600 rpm
caja de cambios ZP-A5L : 10 + 2 (2 grupos)
velocid. máxima: 18 km/h
neumáticos delanteros: 4.50X16
neumáticos traseros: 7x30
frenos traseros de tambor.
vía delantera: 1250 mm
vía trasera: 1500 mm
distancia entre ejes: 1515 mm
longitud total: 2490 mm
anchura total: 1505 mm
altura: 1723 mm
carga eje delantero: 720 kgs
carga eje trasero: 1020 kgs
peso en vacío: 1130 kgs
peso máx. admisible: 1740 kgs
fabricante: Fahr Maschinenfabrik AG
ciudad: Gottmadingen
Alemania
año: 1954/56

se fabricaron 1237 unidades

[Mabasa]

FAHR D- 130
motor: Güldner de 2 cilind. ( 85 x 115)
cilindrada: 1305 cc
regimen nominal: 2000 rpm
potencia: 17 cv
par motor: 6.6 mkg /1700 rpm
caja de cambios ZP-A5/5K : 6 + 1
velocid. máxima: 19 km/h
neumáticos delanteros: 5.00X16
neumáticos traseros: 8x24 // 9x24
frenos traseros de tambor.
vía delantera y trasera : 1224-1924 mm
distancia entre ejes: 1665 mm
longitud total: 2660 mm
anchura total: 1636 mm
altura: 1723 mm
carga eje delantero: 700 kgs
carga eje trasero: 1000 kgs
peso en vacío: 1190 kgs
peso máx. admisible: 1700 kgs
fabricante: Fahr Maschinenfabrik AG
ciudad: Gottmadingen
Alemania
año: 1954/58

se fabricaron 2871 unidades