Massey Ferguson 7618 con empacadora gigante

[Raullc]

Hola, estoy mirando para comprar un tractor nuevo, parece que me decanto por el MF 7618, me gustaría saber vuestra opinión de este tractor, sobre todo en lo relacionado a llevar una empacadora gigante, ahora tengo una NHBB940 vieja, pero quiero poder llevar en un futuro una de 6 cuerdas, de 120x70.Si alguien lo tiene y lo utiliza para empacar que me de su opinión. Muchas gracias.

[Villapicaso]

Que cambio estas mirando? Dyna-6 o Dyna-VT?

[Manu1946]

No creo tengas ningún problema con una de 6 cuerdas.
Como dice Villapicaso = La 6 o la VT?.

[Raullc]

Creo que para empacar es mucho mejor el dyna vt, de todos modos me gustaría saber a qué revoluciones del motor se consiguen las 1000 vueltas necesarias para la empacadora.

[Raullc]

Que cambio me aconsejáis, dyna 6 o dyna vt.

[Manubdt]

la rpm si lo cojes con 1000 eco a 1400 ya las cogeras
creo q

[Manubdt]

la rpm si lo cojes con 1000 eco a 1400 ya las cogeras
creo que si es el dina vt viene con las 4 540/540 eco y 1000/1000eco

[Raullc]

No tiene la 1000 eco, de todos modos con una empacadora hacen falta muchos caballos para poder trabajar con la 1000 eco.

[Villapicaso]

Yo creo que es mejor dyna-VT, pero no he llevado nunca una empacadora de 6 cuerdas, quizas alguno en el foro te puede aconsejar.

[Raullc]

Nadie empaca con un Dyna-Vt, a ver si me puede aconsejar un poco, gracias.

[Mabasa]

Y que problema le ve Ud. en empacar con una caja continua?.

[Raullc]

Si problema no veo ninguno, me gustaria saber como responde este tractor con una empacadora de 6 cuerdas, y a que revoluciones hay que llevarlo para conseguir las 1000 vueltas de la empacadora, mas que nada por el consumo.
Creo que los Case y New Hollan consiguen las 1000 vueltas a 1900 rpm, y el MF 7618 no se si a 2000 o 1900 rpm, segun sea Dyna6 o DynaVt.

[Valentin31]

Pues lo de las rpm es lo mas importante que debes preguntar a quien te lo vende...porque si te las va a dar a 2200 como algunos ya puedes ir olvidandolo

[Villapicaso]

Esta claro que de empacar a 2200 vueltas a empacar a 1900 tiene que haber mucha diferencia de consumo.

[Felix4696]

Pues me parece a mi que no le sobrará nada....en laderas tiene que pasarlas p....

[Acapulco71]

Eso mismo creo yo que el 7618 es pequeño.

Un 7724 andará mucho mejor.

Incluso un Valtra T 194 que es bien chulo.

[MazingerZeta]

Los datos de ensayo del 7618 DynaVT: TDF a 1000 rpm a 2033 rpm de motor.

147 HP a 2034 rpm con 32,66 l/h de gasóleo y 1,4 l/h de adblue.

El consumo especifico a 2034 rpm es 249 g/kwh.

[Valentin31]

Demasiado revolucionado para empacar,las 1000 no tendrian que ser a mas de 1800-1900 rpm

[MazingerZeta]

Demasiado revolucionado para empacar,las 1000 no tendrian que ser a mas de 1800-1900 rpm

Las revoluciones de los motores para dar 1000 rpm en la toma de fuerza son las

que necesita cada motor.

No es lo mismo un Sisu 66 con 120 mm de carrera que un FPT con 132 mm de carrera.

El FPT da 1000 rpm a 1893 rpm de motor.

Una sencilla cuenta: 1893 x 132/120 = 2082 rpm


Un Lamborghini con 115 mm de carrera deberá ir más acelerado:

1893 x 132/115 = 2173 rpm.

Un John Deere fabricado en Getafe:

Por ejemplo un JD 2130: tiene 110 mm de carrera.

1893 x 132/110 = 2272 rpm

Habrás visto este John Deere y donde tiene la marca de las revoluciones de la toma de fuerza en el cuentavueltas......

[Valentin31]

Y todo eso que has escrito que logica y sentido tiene? Supongo que es una teoria basada en algun extrano teorema sin fundamento cientifico ningu.o,no?
La carrera del cilindro no tiene nada que ver con las rpm de la tdf,