tractor 4 cilindros (Alta potencia +150CV)

[Jsc0436a]

Yo sin duda me iria a un valtra n163. Es que tiene mas mas capacidad de carga y potencia.
Con respecto a los 4cilindros potentes, me parece que son el tractor ideal para cualquier ganaderia de tamaño medio,que tanto pueden enganchar una pala cargadora como una cisterna o un remolque grande

[AlD2]

Gracias

mirare representante en Catalunya, no es una Marca Corriente!!

[AlD2]

consumos en 4 y 6 cilindros segun nuestra pruebas con GRUPOS ELECTROGENOS con identico Generador de 110 Kva CUMMINS y motor CUMMINS de IDENTICA POTENCIA de 138 CV

el 4 cilindros gasta 12 litros/hora al 75% potencia centralita
el 6 cilindros gasta 17'7 litros/hora al 75% potencia centralita

REPITO, SON FABRICADOS IGUAL, COMMON RAIL LOS 2, CON TURBO LOS 2, MISMA POTENCIA DE GENERADOR Y MOTOR, IDENTICOS!!!! EL CONSUMO NADA QUE VER!!!


GRACIAS, SEGURAMENTE HABRA MARCAS QUE NO HAYA TANTA DIFERENCIA DEL 6 AL 4, PERO CUMMINS LA TIENE Y EL FABRICANTE ES CONCIENTE DEL CONSUMO!! a parte que es mas caro de compra el 6 cilindros.

[juan_asturias]

yo no te recomendaría el zetor y creo que se han dejado los case sin nombrar aunque sean idénticos a los new hollant puede que el precio sea diferente.

lo que buscas es complicada ya que lo que tira gasta y el que es ágil no tira.
pero suerte con tu búsqueda.

[GAMUSINOVIEJO]

consumos en 4 y 6 cilindros segun nuestra pruebas con GRUPOS ELECTROGENOS con identico Generador de 110 Kva CUMMINS y motor CUMMINS de IDENTICA POTENCIA de 138 CV

el 4 cilindros gasta 12 litros/hora al 75% potencia centralita
el 6 cilindros gasta 17'7 litros/hora al 75% potencia centralita

REPITO, SON FABRICADOS IGUAL, COMMON RAIL LOS 2, CON TURBO LOS 2, MISMA POTENCIA DE GENERADOR Y MOTOR, IDENTICOS!!!! EL CONSUMO NADA QUE VER!!!


GRACIAS, SEGURAMENTE HABRA MARCAS QUE NO HAYA TANTA DIFERENCIA DEL 6 AL 4, PERO CUMMINS LA TIENE Y EL FABRICANTE ES CONCIENTE DEL CONSUMO!! a parte que es mas caro de compra el 6 cilindros.

Eso no tiene nada que ver. Un tractor no es un grupi electrogeno ni generador.Hay variaciones en el tiro o desarrollo bien sea por mallacan o desniveles del terreno o que se hagan bolos empacando o recogiendo forraje y varian la revoluciones.Es por eso que se recomienda trabajar en labores de tiro entre 1800-2000 revoluciones,porque al admitir mejor los cambios no sufre tento como si vas a 1600-1700,y a 1650 se puede pasar el chisel o labrar pero no es mejor para la vida del motor. No tomes a los generadores como referencia que es engañoso

[cubero]

Pues mi opinión es que yo en motores modernos no he visto ninguno roto y se ven muchos de mas de 15000 horas tanto 4 como 6 cilindros lo que siesta claro que un mismo modelo de tractor el seis cilindros pesara mas y gastara mas y la maniobrabilidad será peor el precio de compra es mayor si no se necesita para que quiere uno comprar el grande y encima si por casualidad se rompe el motor pues también mas barato de reparar

[GAMUSINOVIEJO]

Porque el quitando la poca diferencia de consumo el grande te hara de pequeño,pero el pequeño de grande.... .Y nunca se sabe lo que te va a tocar aparte de que las herramientas cada vez demandan mas potencia.Es mas facil calentar y romper el de 4 que el de 6,para quitartelo en usado con años mejor el de 6,para herramienta que no es tuya como el remolque del de la cosechadora le tendras que decir que no te lo llene entero.Y si quieres maniobrabilidad mejor un fendt o john deere de 6 que otros de 4.

[Ampur]

mejor uno de viejo que pese,los unifed llevan ruedas de carretilla industrial,ruedan mal en terreno mierdoso,solo van bien en suelo pavimentado,la potencia para hacer girar el unifed es baja,tienen mucha reduccion,PORQUE pasa una cosa muy curiosa :cuanto mas aceleras el motor,menos pueden,(no es coña).

[luisenol]

que un 4 cilindros de 150 cv o 160cv dura igual que un 6??esto que es igual que los coches que te venden la moto que un motor 1.6 tdi 120cv dura mas que un tdi 2.0 ??!!como me decia un vendedor .no ves que los f1 llevan motor 1.6, no te jode pero tienen que durar 4 carreras y tambien los grupoB alguno daba 500cv !! pero,cada cuanto cambiaban motor?? esto es igual que las motos de 2 tiempos y las de 4 de ahora cual entragaba mas potencia arriba la de 2 o la de 4 ,y xque ? no se si me explicado bien CUBERO

[cubero]

vale que te entiendo perfectamente a lo mejor no me explico bien pero opino que son iguales los 150 nominales en 4 que 6 siempre que se el mismo fabricante y el par sea parecido o igual, y digo y me reitero que hoy día nos quitaremos los tractores hartos de pagar averias electrónicas y demás componentes pero casi seguro que los motores no los rompemos. En mi zona hay mucho jondi u solo conozco dos motores reparados el de un 3350 y un 6506 y de horas solo conozco el ultimo 13000 mas o menos

[cubero]

Perdón también reparo el motor de una mixta jcb (perkins) con 22000 horas y lo reparo por que le faltaba fuerza pero iba razonablemente bien el del 6506 se bebia el aceite

[ElCorsarioNegro]

Pues mi opinión es que yo en motores modernos no he visto ninguno roto y se ven muchos de mas de 15000 horas tanto 4 como 6 cilindros lo que siesta claro que un mismo modelo de tractor el seis cilindros pesara mas y gastara mas y la maniobrabilidad será peor el precio de compra es mayor si no se necesita para que quiere uno comprar el grande y encima si por casualidad se rompe el motor pues también mas barato de reparar

Sí no has visto un motor moderno roto es que no pisas nunca por los talleres.....

Yo he visto motores rotos y sólo piso en dos talleres......

No digo más. ...

Ah eran de Seis cilindros......

[luisenol]

en eso te doy toda la razon que se joderan primero en culquier cosa que en el motor ,no se, pero para lo del carro mezclador si tengo que comprar un tractor que en mi opinion es mejor de 2 mano xque entiendo que lo va utilizar como 2 tractor prefiero comprar un 6 antes que un 4 en esos caballos , a no ser que sabe de donde viene el tractor

[ElCorsarioNegro]

No creáis que todo lo que reluce es oro.....

Los motores se rompen, y los modernos antes que los antiguos.......Diría que mucho antes.......

[ElCorsarioNegro]

Un consejo:


Nunca compréis un tractor con más de 30 Cv por litro de cilindrada.

[pablonovato]

consumos en 4 y 6 cilindros segun nuestra pruebas con GRUPOS ELECTROGENOS con identico Generador de 110 Kva CUMMINS y motor CUMMINS de IDENTICA POTENCIA de 138 CV

el 4 cilindros gasta 12 litros/hora al 75% potencia centralita
el 6 cilindros gasta 17'7 litros/hora al 75% potencia centralita
.

perdona pero no me lo creo, los consumos gramos de gasoil por kwh son muy parecidos en todos los motores con independencia de sus cilindros.

indica qué motor y qué marca de generador para estudiarlo.

[Jsc0436a]

Un consejo:


Nunca compréis un tractor con más de 30 Cv por litro de cilindrada.

Pufff... Es muy relativo
Habra que confiar el progreso, no?
En los coches los motores pequenos no estan saliendo tan mal, y a final de cuenentas en los tractores es lo mismo.
Yo os digo que a la vuelta de nada, de 150cv para arriba van a ser todos de 4

[cubero]

Un consejo:


Nunca compréis un tractor con más de 30 Cv por litro de cilindrada.

Según tu consejo no se debe comprar la gama steiger de case. Stx 350, motor 8,7 litros 356 cv -mas de 40 cv/l. Stx 400, motor 12.8l- 406 cv -31 cv/l y stx 600 motor 12.8 l 608cv - 45 cv/l.

[Manu1946]

En el hilo de este foro titulado = FENDT, en su página 24 hay una prueba entre el Fendt 415 Vario (4 cilindros) y el Fendt 714 Vario (6 cilindros).
Hay que echarle un vistazo.

http://www.agroterra.com/foro/foros/maq ... 22-24.html

Pues no queda tan mal el de 4 cilindros.

[ElCorsarioNegro]

Los consejos están para no hacerlos caso....

La mayoría de los motores de tractores que rinden más de 30 Cv por litro de cilindrada llevan una gestión que eleva el par al altas revoluciones y suelen tener poca reserva de par.

Hasta 30 Cv por litro de punta madre.

Los que se acercan a 50 Cv por litro cuidadin. .....