fendt

[Serggy]

pues a mi me parece ese 1050 muy poco mueble para un motor tan grande,, o lo que es lo mismo "mucho arroz para tan poco pollo" jd por ejemplo en su serie 8000 por ejemplo, le da mil vueltas en comparacion, pero es solo mi opinion

Es algo en lo que fendt siempre a pecado mucho motor para poco cuerpo, con sus ventajas y desventajas.

[Manu1946]

Acordaros del Fendt Trisix, de allí salieron muchas ideas aprovechables para estos tractores de 500 hp.
Experiencia me da la impresión que les sobra.
En tractores grandes tuvieron los 622 y 626, me parece que eran.
Lo que si deduzco, es que antes no sacan un modelo al mercado se aseguran el máximo posible, no como otras marcas, que nosotros hacemos de conejillos de pruebas.

[Manu1946]

Es algo en lo que fendt siempre a pecado mucho motor para poco cuerpo, con sus ventajas y desventajas.

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Serggy, no se en que te basas para decir eso.

[pedrito6800]

hombre, en cuerpo no exceden pero peso tienen

[Costalera]

Pongo pesos y dimensiones de tractores q he considerado similares. Todos de alrededor 200hp. Decir q del fendt 720 actual solo he encontrado datos en su web., del resto en páginas independientes. Son en inglés pero es sencillo, donde pone
Weight ( peso)
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html
http://mobile.fendt.com/media/download/ ... ten_ES.pdf
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html
http://www.deutz-fahr.com/es-ES/product ... 7-series-6

Mitos de los "90
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... sions.html

[Espinosa66]

No sé si ya lo ha comentado alguno en este foro...Comentar que AGCO ha anunciado que a partir de 2015 sus tractores de la serie 300 dejarán de montar motores Deutz y pasarán a equipar motores AGCO (SISU).

Con esto demuestra que el cambio de motores en Fendt va siendo progresivo. Comenzaron con la serie 200, ahora la 300 e imagino que asi en el futuro.

Ahora sólo falta que abaraten los precios de estas series de tractores al tener un supuesto ahorro de costes y no tener que comprar los mmotores de la competencia.

[ElCorsarioNegro]

Serán motores Sisu de una fábrica del grupo Agco. No tienen porqué abaratar el precio final del tractor.
Lo que sí pueden es ofrecer una calidad y fiabilidad superior que la que tienen los actuales Deutz a sustituir.
Creo que la tardanza en cambiar los motores viene determinada por razones geográficas y de logística. Es más barato trasladar los motores Deutz, porque los Sisu se fabrican en Finlandia y los Deutz en Alemania.

[Valentin31]

Acordaros del Fendt Trisix, de allí salieron muchas ideas aprovechables para estos tractores de 500 hp.
Experiencia me da la impresión que les sobra.
En tractores grandes tuvieron los 622 y 626, me parece que eran.
Lo que si deduzco, es que antes no sacan un modelo al mercado se aseguran el máximo posible, no como otras marcas, que nosotros hacemos de conejillos de pruebas.

Efectivamente Manu,aunque no olvidemos que el 622 y 626 fueron unos extranos injertos,ya que tomaron el cambio y trasera de los detz dx 230 y fendt se limito a acoplarles delante un motor Man.

[chisel-]

Acordaros del Fendt Trisix, de allí salieron muchas ideas aprovechables para estos tractores de 500 hp.

el trisix es una copia total de un tatra checo, le comprarían la patente y a fardar

https://www.youtube.com/watch?v=9WdeAni7jOU

[Manu1946]

Valentin, yo no soy ningun experto en Fendt, lo que si se es que tanto los 620-622 y 626 montaban ZF en la caja de cambios = 16 + 16 al principio y mas tarde montaron 18 + 16 Powersfhit.
El DX230 que dices también montaba ZF pero con el cambio 18 + 6, no creo que aunque la misma marca fuese el mismo modelo.
Como también deduzco que no iban a montar el mismo sistema o equipo que su competidor directo en Alemania, como era en aquellos tiempos la KHD.
Con el tiempo se ha demostrado que Fendt siempre siguió una linea, cosa que KHD dio muchísimos bandazos tanto comerciales como técnicos, y así ha acabado.

[Manu1946]

Acordaros del Fendt Trisix, de allí salieron muchas ideas aprovechables para estos tractores de 500 hp.

el trisix es una copia total de un tatra checo, le comprarían la patente y a fardar

https://www.youtube.com/watch?v=9WdeAni7jOU

Eso que dices chisel, por lo que he leido en post abiertos en Agroterra no es así. El que sale en el video es el del Señor Dvorak, checo.

por Mabasa de mm 18 jul 2009, 13:29
Segun se desprende de diferentes articulos proporcionados por AGCO, este tractor esta en fase de experimentacion, es un concepto diferente.
Monta un motor MAN de 12.400 cc en fase IIIB. 400 kw= 540 hp

su peso es de 19000 kgs con un radio de giro de 14.4 m.

alberga 1360 litros de combustible en su deposito.

longitud total: 7.61 m

anchura: 2.75 m

la cabina es la X5, la misma que monta la serie 900.

monta 2 cajas vario conectadas.

las 6 ruedas tienen suspension independiente hidraulica y traccion en los 3 ejes.

El accionamiento de la traccion se puede hacer a traves de los 3 ejes o mediante las seis ruedas individuales.

Podra llevar ABS, el concepto de frenado de alta potencia, le permitira alcanzar velocidades de mas de 60 km/h.

Las ruedas que monta este modelo, fueron diseñadas por el grupo aleman CGS REIF DEUSTSCHLAND GMBH.

El modelo de ruedas diseñadas por esta empresa junto con las ingenieros de Fendt es la ContiContract AC65, estos neumaticos estan pensados para que el tractor pueda llegar a los 70 Km/h., debido a su alto volumen de aire asegura un excelente rendimiento en toneladas-Kilometros, Con una gran zona de contacto con el suelo, el neumatico ejerce presion minima, tanto en tierra arada o hierba.

De momento no esta a la venta, segun informa FENDT.

Tendremos que esperar, un poco mas, para saber cuando se deciden a lanzarlo al mercado.



Un apunte sobre la empresa CGS:

Es la red de ventas internacional y filial de MITAS. Esta empresa, tambien produce y comercializa en el mundo agricola las marcas: Continental, Barum,Semperit i Euzkadi.

Saludos.

Hay mas temas en =http://www.agroterra.com/foro/foros/maq ... 11889.html

Mas =ww.agroterra.com/foro/foros/maquinaria-agricola-f13/fendt-trisix-t6583-2.html

Vale la pena leerlos.
1saludo.

[Serggy]

Acordaros del Fendt Trisix, de allí salieron muchas ideas aprovechables para estos tractores de 500 hp.

el trisix es una copia total de un tatra checo, le comprarían la patente y a fardar

https://www.youtube.com/watch?v=9WdeAni7jOU

Comprar una patente para no comercializar el modelo no tiene mucho sentido

[Volvo-]

¿trabajas para pottinger, sergyy?

[F6l913]

Manu, antes es normal que dos marcas usaran la misma transmision, sobretodo los que montavan ZF, claro con sus pequeñas diferencias. Los grandes de la serie 06 de Deutz usaban las misma ZF que los de la serie 600 de Fendt.

[Manu1946]

Tal y como dices, si que por ejemplo IH montaba la caja ZF, o Deutz tambien, pero por lo que tengo entendido, aunque fuesen la misma marca no eran el mismo tipo y tenían sus diferencias que no eran pequeñas.
Lo que no se es que tipo de caja usaban los Fendt-IH y Deutz.
Fijate el rendimiento que dieron en los Fendt e IH , muy diferente a Deutz.

[Manu1946]

Referente a que van a volver a montar motores MAN en los 1000, no lo entiendo muy bien, ya que en el 2008 Agco hizo publico que lanzaban al mercado o fabricaban un motor Sisu Power con 7 cilindros (111x145) con 4 valvulas y con una cilindrada de 9800 cc, dando una potencia nominal de 462 hp con un aumento de potencia hasta los 492 hp.
Tecnología SCR, y en Fase 3a, que en el 2010 sería 3b.

La pregunta es, porque no habrán puesto este motor a los 1000 que saldrán ?.

[Serggy]

¿trabajas para pottinger, sergyy?

No que yo sepa

[3141592]

como tenes cien videos de la marca austriaca... te haciamos en nómina.

metes pottinger en yutuve y salen muchos -desde el primero- con un tal serggy97... y no creí que les hicieras el márketing gratis, te haciamos ya con un ferrari y traje de marmani... lo de trabajar gratis... ¿puedes hacérmelo a mi?

https://www.youtube.com/watch?v=A449F1EGefE

[pistaa]

algunos trabajan para la inquisicion ...y eso que stas alturas ya se sabe que es to mentira ...

[F6l913]

Manu, aqui te pongo lo que he encontrado sobre las ZF.

T - 3200 ( T - 325 )
KHD
D-7506
D-8006
Schlüter
Super 950
Super 950V
Compact 650 SV
Compact 650 SV
Compact 1050 T (V)
Super 1050 V

T - 3300 ( T - 330 II )
KHD
D 9005
D 9005A
D 9006
Schlüter
Super 900
Super 900V
Super 1150
Super 1150V

T - 3300 ( T - 335 )
Eicher
3013
3014
3014S
Fendt
Favorit 11S
Favorit 12S
Favorit 611S
IHC
3654
KHD
D 9006
D 1006
D 1006/A
Schlüter Super
1250
Super 1250V
Super 950SV
Super 1250VL
Steyr
1100
1100a

T -3300 ( T - 336 )
IHC 946

T - 3400 ( T - 338 )
Fendt FW 184
Favorit 612S
Favorit 614S
IHC
1046
1246
KHD
D 13006
D 13006A
Schlüter
Super 1500T
Super 1500TV
Super 1500TVL
Steyr
1200
1200a