EL POST DE LOS TRACTORES PEQUEÑOS

[Mabasa]

JOHN DEERE 6100 RC / MC
motor: JD PowerTech PWX con 4T y 4530 cc DK*
potencia ISO TR14396: 74 kw : 99 cv
caja de cambios: JD - PowerQuad Plus
doble traccion: Dana
trasera: John Deere

[Mattin]

TL100A : El REFORM Mounty 100V, tiene un caudal de 32.5 L. de un total de 34 L. Bar : 195.

Los ejes son direccionales automáticos. No hay posibilidad de fijarlos.
No obstante es mucho mas cómodo y efectivo así.
Sin ninguna duda, es un aparato muy interesante.
Un saludo.

Si que se pueden bloquear los ejes de dirección.
Es mas, hay cuatro modos de direccion,
1- normal, o eje delantero.
2- en el eje trasero
3- en ambos ejes cotrarotantes, osea el trasero gira ala contra del delantero.
4- en ambos ejes en el mismo sentido, con lo que no gira, si no que se desplaza en lateral.

En el catalogo que tienen en pdf aparecen los modos en la pagina 9.

[Mabasa]

En la información primera que tengo los datos no son los mismos.
Seguramente han modificado el modelo.

[Mabasa]

HOLDER S-1090
motor: Deutz TD2011-L0-4w con 4T y 3619 cc. DK*
potencia ECE-R24: 68 kw : 92 cv
caja de cambios: Holder hyd.
doble traccion y trasera: Holder

[Mabasa]

JOHN DEERE 5090 G / GH
motor: Fiat Power Train F34 con 4T y 3400 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 67 kw : 91 cv
caja de cambios G: SyncroReverser / PowerReverser 24 + 12
caja de cambios GH: Sycro Reverser 24 + 24
doble traccion y trasera: de momento secreto.

[Mabasa]

McCORMICK X50.20
motor: Perkins 854E-E34TA CON 4T y 3400 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 65 kw : 88 cv
caja de cambios: Argo 36/12
doble traccion y trasera: Argo*

[Mabasa]

LANDINI 5.090H-T4i con 4T y 3400 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 65 kw : 88 cv
caja de cambios: Argo 36/12
doble traccion y trasera: Argo*

[pistaa]

ostias ,.... quien lo iba a decir un jondi con motor fiat ..jejjjjj si al menos fuera fiat , fiat de aquellos naranjas indestructibles ...
pero me temo que seran iveco , no mabasa ...??
supongo que en el congo y algun remoto pais del plneta les gustara llevar un ciervo , aunque solo sea por el color ...jejjj se van a cagar ....en los ciervos pero bien ...
las series de este tipo , estan dando problemas de todo tipo , un amigo tiene uno 5 años , y esta hasta los c*** , le han partio ya 4 veces y tiene 2000 horas , para trabajos de medio pelo , encima ,si le diera caña , ya estaba fundio .
el 6000 de mas arriva ya es otra cosa , pero aqui unos que llevan medio termino , con ni se sabe cuantos tractores , tubieron un 6000 de esos de 180 cv o por hay . le tubieron 3 meses haciendole 2 turnos de 8 horas diarias y dandole caña , venian los tecnicos de jondi , todos los dias a las 11 de la mañana y le metian un ordenador y le miraban de arriva a abajo to . y a seguir dandole caña .
al final esta gente compro un claas nuevo y no quisieron el jondi ....da que pensar . lo llevaban 5 tractoristas distintos y solo hable con uno . cuando vea al jefe ya me contara el porque...??

[Salvadtyt]

Ese JD 5090, que lo fabrican en Italia, como los fruteros ? eso FPT,, sera ,motor chirIVECO seguramente,, de Fiat nada

[Mabasa]

VALPADANA 9.95 AR y RS
motor: FPT - F5A con 4T y 3200 cc. DK*
potencia: ISO TR14396: 65 kw : 88 cv
caja de cambios: Argo /sync. 16/16
doble traccion y trasera: Argo

[Mabasa]

JOHN DEERE 5058 GL
motor: FPT - F5C con 4T y 3200 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 65 kw : 88 cv
caja de cambios: JD Sync.Reverse
doble traccion y trasera : aún lo mantienen en secreto. Por algo sera.

[Mabasa]

McCORMICK X4.50
motor: Deutz con 4T y 3600 cc. DK.*
potencia ISO TR14396: 63 kw : 86 cv
caja de cambios: Argo - syncr-
doble y traccion: Argo

[Mabasa]

CARRARO SRX-9800
motor: VM Tier 3A con 4T y 3300 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 64 kw : 87 cv
caja de cambios: Carraro - syncr.
doble traccion y trasera: Carraro

[Mabasa]

NEW HOLLAND 4.85
motor: NH* F5C Common Rail con 4T y 3400 cc. DK
potencia ISO TR14396: 63 kw : 86 cv
caja de cambios: CNH-PowerShuttle 24/24
doble traccion: CNH*
trasera: CNH

[Mabasa]

LANDINI 4.090
motor: Deutz con 4T y 3600 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 63 kw : 86 cv
doble traccion: Argo*
caja de cambios: Argo - syncr.
trasera: Argo*

[tejaillo]

JOHN DEERE 5058 GL
motor: FPT - F5C con 4T y 3200 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 65 kw : 88 cv
caja de cambios: JD Sync.Reverse
doble traccion y trasera : aún lo mantienen en secreto. Por algo sera.

seguro que no es yd la doble y la trasera ,fijo

[Mabasa]

SAME FRUTTETO V-80.DT E3
motor: SDF 1000.3-WTI-2E3 con 3T y 3000 cc DK*
potencia ISO TR14396: 60 kw : 82 cv
caja de cambios: SDF- Sync.
doble traccion y trasera: SDF

[Mabasa]

JOHN DEERE 6090 RC / MC
motor: John Deere PowerTech PWX con 4T y 4530 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 66 kw : 90 cv
caja de cambios: JD PowerQuad Plus
doble traccion: Dana
trasera: JD

[Mabasa]

ISEKI TJA-8080
motor: Sisu 33CTA con 3T y 3300 cc. DK*
potencia ECE-R24: 60 kw : 82 cv
caja de cambios: Iseki - syncr.
doble traccion y trasera: Iseki

[Mabasa]

JOHN DEERE 5085 M
motor: JD PowerTech PWX con 4T y 4530 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 63 kw : 85 cv
caja de cambios: JD - PowReverser Plus sync. 36/16
doble traccion: Carraro
trasera: JD