CASE IH 5140

[37grados]

en la bomba hay un tapon se quita y se pone un manometro, y luegoun tornillo para regular y dar mas presion.

Creo recordar que tenia que ir a 45 bar, no me acuerdo exactamente, creo que lo apunte en el libro, lo tengo que mirar.

[andant]

... a mi últimamente se me sale la marcha bajando con peso... y tengo que pisar rápidamente el embrague para que vuelva a meterse la marcha y no me mate cuesta abajo...

[37grados]

eso me pasaba a mi bajando, si reducia se saltaba, y despues cuando queria.
Solucion llamada al mecanico y un par de horas.....
hasta que vuelva a perder presion y tocara reparar bomba o cambiarla entera

[mariusbelea]

gracias a todos por los comentario cuando sbre algo vos dire que le paso y espero no ser la bomba on saludo a todos

[mariusbelea]

save algien si se estropella la bomba se quedara trosicos de metal en el aseite hidraulico es que todos me decian a mirar si ai trosicos de metal a vaciar el aceite qu este seran sintomas de la bomba hodida saludos

[caspin007]

alguien save si el cuadro no funciona solo el cueta horas. pues eso si tiene reparacion o hay que ponerlo nuevo y cuanto puede costar es deun case 5140

[caspin007]

alguien save si trabajo con el cuadro averiado puede causar alguna otra averia

[andant]

macho, habla con tu concesionario.

[caspin007]

muchas gracias me as sido de mucha ayuda

[andant]

no tengo ni idea en algunos modelos es un cable con un extremo cuadrado que da vueltas desde la distribución, pero en los digitales no lo se.

[AGOLAR1]

Hola 37 grados.

A que horas te empezo a fallar la bonba del hidraulico.

Los paquetes de embragues con un uso normal cuanto pueden aguantar.

[37grados]

No recuerdo exactamanete 9-10.000 horas. de dimos mas presion y por ahora no la he tenido que cambiar, auque anda justita, pero para lo que hace le sobra.

yo el embrague no he tocado nada.

[J3delpiero]

No recuerdo exactamanete 9-10.000 horas. de dimos mas presion y por ahora no la he tenido que cambiar, auque anda justita, pero para lo que hace le sobra.

yo el embrague no he tocado nada.

Nos podrias poner una foto indicando cual es el tapon para poner el manometro y cual el tornillo que hay que apretar? nos seria de gran ayuda

[AGOLAR1]

cuantas horas tiene el tuyo.

estoy mirando uno de segunda mano con diez mil horas.El tractor es. de un conocido.

[Costalera]

Hola agolar. Q tal?
Vas a quitar el deutz, si eran canela en rama esos modelos!!!
Hombre, andarás pillado de tiempo y con uno un poco mayor mejor, pero truenes q adecuar aperos también. Sds

[AGOLAR1]

Hola costalera.

Sí me cuadran las cuentas , ya veremos .

El 4.50 es una joya ,jamás dio un problema .Los aperos qué tengo
son casi grandes para el deutz ,eso es lo qué menos me preocupa .

He estado mirando uno en sesma .Según tengo oído este también es un
modelo muy fiable .

Y siempre lo podré pintar de verde .

[Manu1946]

Hombre, si estas contento con el, y te ha dado un buen resultado, déjalo morir con su color original. No lo disfraces.
1saludo.

[AGOLAR1]

Manu sí sale el negocio, el deutz se irá de casa con todos los honores , ha sido un fiel compañero durante muchos años.

Lo de pintar de verde el case es una broma con el amigo costalera.

Saludos y a ver si para de llover.

[caspin007]

hola a todos yo el mio lo tengo 5 años, y de momento bien tiene 10500h. pero cuando lo compre de segunda mano el filtro del aire lo tenia que limpiar todos los dias por que a media tarde le notaba que no tiraba y humeaba mas. le puse un turvo 2 y me va muy bien. a alguno los apasado gracias

[37grados]

Yo llevo el turbo2, de nuevo, y se nota, que no hay que limpiar tanto el filtro.

Lo del tapon y el tornillo, ya lo mirare, pero no se si sabre cuales son, ya hace tiempo de eso....