Fotos de cosechadoras antiguas

Parejo · Mensaje por **Parejo** » 19 Jul 2011, 16:19

Motor perkins 4108 (creo que es para uso marino también):http://users.firenet.uk.com/stewartbray/perkins4108.pdf

manual taller perkins 4.236el perkins 4.236 es un magnifico motor, ultimamente ya no viene en los nuevos equipos ya que se sustituyo por el 1004 (que no lo supera en nada).descarga en este enlace: http://www.megaupload.com/?d=T9S3YRV0

Manu1946 · Mensaje por **Manu1946** » 19 Jul 2011, 16:23

Los Perkins que montaban los MF fabricados por Motor Ibérica eran Perkins Hispania.
No son iguales los motores Ebro que los Perkins. No tienen nada que ver.
Hace años, tuvimos un MF135, y que quereis que os diga, una maravilla, ahora, si es verdad que aceite por todos los lados. Pero vaya rendimiento que dio el tractorcito.
Actualmente esta, en Senegal, si no me engañaron, a los que se lo vendimos en su tiempo. Y segun ellos, aún funciona.

Peñas · Mensaje por **Peñas** » 19 Jul 2011, 16:57

El motor EBRO es el Fordson, de camisas humedas. Lo bueneo q tiene es q al ser inyección directa arrancan muy bien en frio.
El Perkins las lleva secas, duran mucho mas, se empezó aponer en los EBRO 183(6cil), en el 460, 470, 480, y de ahi en adelante en todos.

Fresnedo · Mensaje por **Fresnedo** » 19 Jul 2011, 18:54

Ya, pero al ser las camisas secas es una mi erda porque para ponerle equipo de motor tienes que cambiar el bloque entero que vale un pastón. O rectificarlo que, quieras que no, nunca queda bien de todo. ademas anda que no tragaba gasoil el ca***, 75 litros de deposito que los mamaba en un tris. El aceite siempre como el chocolate con churros, negrooooo. Vamos una m**** de motor.En cambio ebro le pones las camisas y los pistones nuevos y motor arreglado.

Peñas · Mensaje por **Peñas** » 20 Jul 2011, 00:19

No me convences Fresnedo. Un equipo de motor de un EBRO 160 te dura como mucho 5.000 horas, un Perkins (secas) dura......mucho.
Todavia no he conocido un Barreiros (secas) que le hayan cambiado las camisas.
En lo que si te doy la razon es en lo del arranque en frio, elEBRO arranca muy bien en frio.

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 20 Jul 2011, 10:44

DEUTZ FAHR M1080                                                           1981-1988
motor Deutz F5L 912            5 cilind.   4710 cc                     potencia DIN: 82 cv
3 velocid. de 1.1 a 19 km/h.
neumaticos delanteros: 18.4x26
neumaticos traseros: 11.5x15
corte: 3 m
tolva: 2300 l.
peso sin cabina: 4790 kgs         con cabina: 5400 kgs

F6l913 · Mensaje por **F6l913** » 20 Jul 2011, 13:06

Yo he gastado dos perkins, el de un 178 i el de un 147 de aun tengo y son una maravilla. El 147 arranca en frio sin calentador pero el 178 que era ingles le costava un huevo de arrancar. El 178 lo quitamos con un puñado de horas y el motor no se toco nunca, solo una bomba de agua.He mirado por internet y un equipo completo de un 4203 ( MF165) cuesta 245 libras y el de un Fordoson major cuesta 200 libras, la diferencia es muy poca.Podeis mirarlo en esta direccion, que por cierto, yo he comprado algunas cositas.http://www.agrilineproducts.com/

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 21 Jul 2011, 10:55

DEUTZ FAHR M33.30 1987-1988
motor Deutz F3L 912 3 cilind. 2826 cc potencia DIN: 56 cv
3 veloc. de 1.4 a 20 km/h.
neumaticos delanteros: 14.9x26
neumaticos traseros: 10.0x15
corte: 2.50 m
tolva: 2000 l.
peso: 4200 kgs

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 22 Jul 2011, 10:35

   DEUTZ FAHR 33.60                                    1987-1994
motor: Deutz F4L 912            4 cilind.             3768 cc                   potencia DIN: 71 cv años 1987/1990
                                                                                                                  potencia DIN: 74 cv años 1990/1994
3 velocid. de 1.4 a 20 km/h
neumaticos delanteros: 16.9x26                               16.9x28   años 1990/94
neumaticos traseros: 11.5x15
corte: 3 m
tolva: 2000 l.
peso: 4350 kgs
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

DEUTZ FAHR 33.70                                          1994-1997
motor: Deutz F4L 912               4 cilind.                 3768 cc               potencia DIN: 78 cv
3 velocid. de 1.4 a 20 km/h
neumaticos delanteros: 16.9x28
neumaticos traseros: 11.5x15
corte: 3 m
tolva: 2800 l.
peso: 4350 kgs

JohnDeere7020 · Mensaje por **JohnDeere7020** » 22 Jul 2011, 11:11

Aqui os dejo una segadora agavilladora

Avispao · Mensaje por **Avispao** » 22 Jul 2011, 13:51

Hola a todos, y gracias a todos por el trabajo que haceis al poner tantas fotos, sobre todo "al de siempre" (va por Mabasa, jejeje).Desde hace 2 semanas soy dueño de una cosechadora, se trata de una JD 935, espero poder poner alguna foto en estos días, y a ser posible trabajando también, aunque la campaña ya está terminando. La máquina es bastante antigua, pero despues de hacerle algunos arreglos va tirando poco a poco. Creo que es del año 78.

Manu1946 · Mensaje por **Manu1946** » 22 Jul 2011, 19:34

Una Ajuria. de Vitoria.
Donde has sacao esta foto JohnDeere 7020? Parece una feria de algun pueblo.

JohnDeere7020 · Mensaje por **JohnDeere7020** » 25 Jul 2011, 12:00

Hola Manu:La foto de la ajuria es sacada en ( firagri ) la feria agricola de figueras.

Manu1946 · Mensaje por **Manu1946** » 25 Jul 2011, 17:16

[QUOTE=JohnDeere7020]Hola Manu:La foto de la ajuria es sacada en ( firagri ) la feria agricola de figueras.[/QUOTE]

Eres de por alli?
es una feria, en la que nunca he estado, y me gustaria ir, que fechas la hacen?.

JohnDeere7020 · Mensaje por **JohnDeere7020** » 25 Jul 2011, 19:01

Hola Manu:si jo soi de la sona de donde eres tu si me lo puedes decir.La feria suele ser a mediados de marzo pero ahora solo la acen una vez cada dos años, ahora no toca asta 2013

Dardo · Mensaje por **Dardo** » 25 Jul 2011, 20:42

[QUOTE=Avispao] Hola a todos, y gracias a todos por el trabajo que haceis al poner tantas fotos, sobre todo "al de siempre" (va por Mabasa, jejeje).
Desde hace 2 semanas soy dueño de una cosechadora, se trata de una JD 935, espero poder poner alguna foto en estos días, y a ser posible trabajando también, aunque la campaña ya está terminando. La máquina es bastante antigua, pero despues de hacerle algunos arreglos va tirando poco a poco. Creo que es del año 78.[/QUOTE]

fotos quiero ver muchas , pero ademas de trabajando , fotos detalladas , osea el habitaculo , el tren trasero , las correas , ect .

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 26 Jul 2011, 11:15

DEUTZ FARH M34.80
motor Deutz BFL6L 912             6 cilind.      5655 cc                         potencia DIN: 106 CV
3 velocid. de 1.6 a 20 km/h
neumaticos delanteros: 18.4x30               opcionales: 23.1x26
neumaticos traseros: 11.5/80-15-3          opcionales: 12.5x80.18
corte: 3 m
tolva: 3300 l
peso: 7288 kgs

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 27 Jul 2011, 10:12

¨
DEUTZ FAHR M35.40 1981-1993
motor Deutz BF6L 913 6 cilind. 6128 cc potencia DIN: 121 cv
3 velocd. de 1.6 a 20 km/h.
neumaticos delanteros: 18.4x30
neumaticos traseros: 11.5/80-15,3
corte: 3 m.
tolva: 4400 l.
peso: 7490 kgsMabasa2011-07-27 10:13:34

Parejo · Mensaje por **Parejo** » 27 Jul 2011, 15:28

Poco corte para tanta máquina, no?

Manu1946 · Mensaje por **Manu1946** » 27 Jul 2011, 15:35

[QUOTE=JohnDeere7020]Hola Manu:si jo soi de la sona de donde eres tu si me lo puedes decir.La feria suele ser a mediados de marzo pero ahora solo la acen una vez cada dos años, ahora no toca asta 2013[/QUOTE]

Claro que te lo digo, sin ningún problema, soy de la capital de Ponent.
Lástima que sea a medidados de marzo, pues por estas fechas se celebra la de San José en Mollerussa, y esta no me la pierdo por nada. Bueno se celebra el 19 de marzo, y esta se hace cada año. Si no has ido nunca, te la recomiendo, es una barbaridad de feria. Este año se ha celebrado la 139 edición, me parece que es de las más antiguas del país.
Un saludo Manu19462011-07-27 15:39:26