John Deere
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wagner creo que no tiene nada que ver con big bud.jd los primeros articulados que fabrico fueron los 8010 y 8020 pero como no tuvieron mucho exito dejo de fabricar articulados asta el año 70 con los 7020 y 7520 , los articulados asta esos años no empezaron a ser populares, entre los 8020 y 7020 como no fabricaba articulados llego a un acuerdo con wagner para vender sus modelos bajo marca jd
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Ahora no me acuerdo muy bien, pero John Deere creo que compro a Wagner o la hizo desaparecer,y por eso salio la marca Big Bud, para conservar los tractores Wagner, tipo a lo que pasa con Buhler Versatile,que es una empresa que conserva el diseño Versatile y Ford Canadiense, marcas que han desaparecido conNH.
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[QUOTE=Nodigonada]
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se han esmerado poco en el tripuntal delantero sigue siendo un añandido
Nodigonada vas a Portugal?
Riesco2011-06-01 23:21:36
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se han esmerado poco en el tripuntal delantero sigue siendo un añandido
Nodigonada vas a Portugal?
Riesco2011-06-01 23:21:36
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JejejejejejejeAlgunos apuntes sobre la nueva serie 6R: 1. Las fotos no están hechas en Madrid. Tienen un mes y medio laaaaargo. 2. Hace 20 años que un John Deere no resultaba tan sorprendente. 3. Si lo tengo que comparar con algún tractor en cuanto a tacto, lo compararía con un Fendt. Van a gustar mucho, muchísimo. Sí, el tripuntal es un añadido en la 6R.Sobre la serie 7R:1. Morro más corto que la anterior. Más compactos y maniobrables. 2. Una dirección asistida auto-ajustable espectacular. El tractor es un juguete.3. La misma cabina que los 8R.4. El tripuntal NO es un añadido en este caso. Menos sorprendente que la 6R, pero un paso adelante muy grande. Olvidaos de las viejas cabinas, esto es otra cosa.
Nodigonada2011-06-01 23:39:06
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[QUOTE=Nodigonada]
[/QUOTE]Un par de cosilla, Nodigonada. Que tal el motor de 9 litros en el 260R, debe ser una gozada, y porsupuesto si eres tan amable, nos explicas un poco ese nuevo cambio, un planca parecida al autopowr, pero supongo que es el nuevo cambio Comanquard (aunque no este bien escrito se entiende, no?). Gracias por las fotos son una gozada y creo que a la nueva serie 7R le vendra de maravilla el aumento de distancia entre ejes, lo hace mas versatil. Nos podrias decir como funciona lo de la "regeneracion de gases" y si influye en algo a la hora de trabajar con los tractores.Pd: vaya parque, no nos puedes dejar alguno para matar el gusanillo? Un saludo.