[QUOTE=Gallego24]Eso es josito,somos umanos y cometemos errores.jejeje Ola dani,gracias por la aclaracion,hay alguna manera de acceder a este foro desde la pagina de mi cuenta al registrarme sin tener que abrir una nueva ventana para acceder desde la 2ªventana al foro???y como puedo subir fotos a este foro????espero tu respuesta atentamente. Ola deutz,si conozco a juan,es mas salimos en pandiya algun tiempo,es posible que fuera el mio aunque hay otro valtra rojo como el mio en la zona de villares,pero este tiene pala montada,una tenias b2, de cuantos caballos es ese deutz que sale en la foto??? es el tuyo???debe de ser un maquinon,que extras tiene?'? por aqui hay tres deuz nuevos,uno de 130 con todos los extras,otro de 150 y otro de 180. [/QUOTE]
Entonces lo conoces mejor que yo
El Deutz si es el que tengo, es de 175cv. Tienes un tema aquí en el foro con fotos de el y los extras:
http://www.agroterra.com/foro/foros/maq ... 12011.html
Deutz por la provincia ya hay unos cuantos, no voy a ningún lado que no vea alguno, que tal les va a tus vecinos con ellos? Cuando puedas sube unas fotos del Valtra.
Saludos!
q os parece la marca valtra
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DeutzM640
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[QUOTE=Gallego24]si conozco,vivo a 3km de el,por lo que he visto en tu deutz he estado en el que hay aqui de una cuma el 150cv eel interior es igual al tuyo con equipacion profi.deutz como subes las fotos al foro???[/QUOTE]
Si, los Profi son practicamente iguales todos.
Para subir las fotos yo lo hago a traves de está página:
http://imageshack.us/
Le das al botón que pone BROWSE, buscas la foto en el ordenador y le das al botón UPLOAD NOW.
Despues desde que está subida copias el enlace que está en Direct link y lo pegas aquí en cuadro de respuesta, y le escribes al principio [ img] y al final [/img ] para que se vea directamente (sin dejar espacios).
Prueba con una y te explico mas, porque tambien es conveniente reducirlas pero si te digo todo a la vez son muchas cosas.
SaludosDeutzM6402010-11-28 22:28:20
Si, los Profi son practicamente iguales todos.
Para subir las fotos yo lo hago a traves de está página:
http://imageshack.us/
Le das al botón que pone BROWSE, buscas la foto en el ordenador y le das al botón UPLOAD NOW.
Despues desde que está subida copias el enlace que está en Direct link y lo pegas aquí en cuadro de respuesta, y le escribes al principio [ img] y al final [/img ] para que se vea directamente (sin dejar espacios).
Prueba con una y te explico mas, porque tambien es conveniente reducirlas pero si te digo todo a la vez son muchas cosas.
SaludosDeutzM6402010-11-28 22:28:20
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[QUOTE=Gallego24]no logro ke se vea,cual es el fallo?[/QUOTE]
Te falta ponerle los corchetes a los IMG tienes que ponerle [ img ]
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Bonito el Valtra. Esos focos de trabajo ovalados se los has puesto tu?
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Hola Gallego24, La base en que no tiene regulación es sencilla, ningún tractor conocido la tiene.
Tienes razón, te sigue apoyando más peso en los exteriores en parado, pero cuando giran las ruedas se produce un arrastre del neumático y corrige esa inclinación hacia el interior, si abres mucho de adelante, te gastara el neumático por el interior.
Un saludo.
Tienes razón, te sigue apoyando más peso en los exteriores en parado, pero cuando giran las ruedas se produce un arrastre del neumático y corrige esa inclinación hacia el interior, si abres mucho de adelante, te gastara el neumático por el interior.
Un saludo.
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Abel695
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Ola Gallego! Antes de nada, perdona por no contestar antes, es que llevo unos días sin conexión.
Lo de si gasta más por afuera no te lo puedo decir, a mi me parece que gasta igual por los dos lados, pero es que en ese tractor tenemos la pala y con ella hacemos la mezcla así que está siempre girando encima de cemento, así que gasta mucha rueda de alante y no se le nota la diferencia. Lo que si te puedo decir es que en los fiats que tenemos nos pasa eso mismo, pero no se nota mucho. Creo que la caída no se puede corregir, porque no hay ningún tipo de regulación (que yo sepa) de las manguetas.
En cuanto a lo del eje atrasado, estoy completamente de acuerdo, y de hecho ya lo he comentado alguna que otra vez en este foro, bota como un condenado! El grande, sin embargo, no sé si es porque tiene más peso alante (es un 8400) o si los lleva relativamente más adelantados, no bota tanto. Yo creo que también influyen los enganches de la pala. Tengo la sensación de que antes no botaba tanto, pero no puedo confirmártelo,porque sin pala lo tuvimos sólo un par de meses.
Lo de si gasta más por afuera no te lo puedo decir, a mi me parece que gasta igual por los dos lados, pero es que en ese tractor tenemos la pala y con ella hacemos la mezcla así que está siempre girando encima de cemento, así que gasta mucha rueda de alante y no se le nota la diferencia. Lo que si te puedo decir es que en los fiats que tenemos nos pasa eso mismo, pero no se nota mucho. Creo que la caída no se puede corregir, porque no hay ningún tipo de regulación (que yo sepa) de las manguetas.
En cuanto a lo del eje atrasado, estoy completamente de acuerdo, y de hecho ya lo he comentado alguna que otra vez en este foro, bota como un condenado! El grande, sin embargo, no sé si es porque tiene más peso alante (es un 8400) o si los lleva relativamente más adelantados, no bota tanto. Yo creo que también influyen los enganches de la pala. Tengo la sensación de que antes no botaba tanto, pero no puedo confirmártelo,porque sin pala lo tuvimos sólo un par de meses.
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Deutzmania
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[QUOTE=Kuboxema] hola compañero deuht m640 sabes si alguin conocido tiene un kubotam1-110 y como van?¿ gracias[/QUOTE]
Bueno te contesto yo que por mi zona si que hay bastantes Kubotas, yo no tengo ninguno pero tengo conocidos que si, y son tractores que en sus diferentes pontencias trabajan bastante bien y por lo que tengo entendido son bastante economicos de precio. El tema del recambio dicen que son la reostia, lo pides hoy a Japón y mañana por la tarde o a mas tardar al dia siguiente por la mañana lo tienes en el taller. Mas no te puedo decir pero hay bastantes ya con sus horas y siguen como el primer dia. Miratelos a ver que tal andan de precio por tu zona.
Saludos desde Extremadura.
Bueno te contesto yo que por mi zona si que hay bastantes Kubotas, yo no tengo ninguno pero tengo conocidos que si, y son tractores que en sus diferentes pontencias trabajan bastante bien y por lo que tengo entendido son bastante economicos de precio. El tema del recambio dicen que son la reostia, lo pides hoy a Japón y mañana por la tarde o a mas tardar al dia siguiente por la mañana lo tienes en el taller. Mas no te puedo decir pero hay bastantes ya con sus horas y siguen como el primer dia. Miratelos a ver que tal andan de precio por tu zona.
Saludos desde Extremadura.
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Deutzmania
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Gallego24
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ola deuth gracias por subirme la foto,si,los faros se los puse yo,se los he cambiado todos ya que con lo gastados que estaban no se veia un burro a tres pasos,son hella oval 100,por si le in teresa a algu
Gracias por responder abel,tu valtra tiene cambio todo mecanico como el mio??te van duras las marchas sobre todo en frio???y otro problema que tengo,que me olvide de decir es que al sacar contacto se me desprograma el nº de rueda que tiene montado con lo cual si quiero que me marque la velocidad real,cada vez que arranco el tractor tengo que cambiarle la numeracion de rueda¡¡¡ abel,tienes este problema??el de mi vecino hace lo mismo.si alguien sabe de que es que me lo diga,le he mirado los fusibles todos, estan bien,y la hora no se me desprograma,o esta averiado el cuadro de instrumentos o es puro defecto.
Gracias por responder abel,tu valtra tiene cambio todo mecanico como el mio??te van duras las marchas sobre todo en frio???y otro problema que tengo,que me olvide de decir es que al sacar contacto se me desprograma el nº de rueda que tiene montado con lo cual si quiero que me marque la velocidad real,cada vez que arranco el tractor tengo que cambiarle la numeracion de rueda¡¡¡ abel,tienes este problema??el de mi vecino hace lo mismo.si alguien sabe de que es que me lo diga,le he mirado los fusibles todos, estan bien,y la hora no se me desprograma,o esta averiado el cuadro de instrumentos o es puro defecto.