la peña se esta volviendo loca con las bañeras , compran bañeras y quitan remolque nuevos por cuatro pesetas , tengo un camara de 17tm , remolque y un rigual de 8tm remolque tambien , pues bien me ofrecen un remolque macias de 14tm con ruedas 8.25-15 dobles osea 8 ruedas freno en el eje trasero solo , puerta automatica por 2500 euros , vamos esque es un chollo claro que lo voy a cojer .
lo que os digo que con tanta fiebre por las bañeras se cogen remolque por dos pesetas
remolque o bañera
Hola otra vez Jm 1: donde es eso de los remolques esos tan bien de precio?? por que zona??
Por aqui se venden remolques de 8000 kilos mas viejos que cascorro por 400 mil pelas mas o menos, pero ya te digo viejos viejos!!!
He buscado algo de 2ª mano en condiciones y no he encontrado nada, si tu sabes de algo agradeceria la informacion.
Agur
Por aqui se venden remolques de 8000 kilos mas viejos que cascorro por 400 mil pelas mas o menos, pero ya te digo viejos viejos!!!
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Rmxoioioi
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Remolque bañera de un colega. Lo lleva con un G-190. Ya le ha dado algun susto porque mi pueblo es muy accidentado y al no apoyar peso en el tractor se le ha llevado arrastras un par de veces. Pero al no apoyar el peso en el tractor las ruedas del tractor duran mucho mas. A mi se me gastaran las de atras a la vez que las de alante. Lo malo de este remolque son las patas estabilizadoras. Tiene dos fallos, que estan puestas muy abajo y al estar cargado a veces no se pueden poner al hundirse la rueda por el peso, y que al estar delante del eje trasero en determinadas situaciones no es la posicion mas acertada.
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CuAnDo SoMoS BuEnOs NaDiE NoS ReCuErDa, CuAnDo SoMoS MaLoS NaDiE NoS OlViDa...
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Dios en el Cielo, Johndeere en la Tierra, y MACK en la Carretera.
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http://www.youtube.com/RMXoioioi
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https://www.facebook.com/bruto.jabali
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Que ventajas le veis o tienen los remolques tipo galera (como los de las fotos que han puesto rmx y 500has) con respecto a los tandem o tridem? Supongo que se utilizaran mas en zonas llanas puesto que al no apoyar peso sobre el tractor deben ser mucho mas dificil de controlar en cuestas. Lo pregunto por que en mi zona no hay ni uno (excepto los de forraje que supongo son asi para engancharlos a las picadoras autopropulsadas) y ciertamente no se verles las ventajas. Nunca he manejado uno y no los he visto mas que en ferias y anuncios, aunque se que hay zonas en que practicamente todos son asi. Tienen mas capacidad de carga?, es decir por el hecho de tener los ejes uno alante y otro atras, pueden soportar mayor peso que un tandem? Como pro supongo que la maniobrabilidad hacia delante ya que giraran mucho y como contra la maniobrabilidad hacia atras.Wa-1438760,8562731482
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Rmxoioioi
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Pues a ver.
Ejes juntos: Ya sea un solo eje en medio, dos, tres.. Si es de dos ejes puede ser de tipo Tandem o de tipo Buguie. Si es de uno o tres solo tipo Tandem. Si es de dos o tres ejes puede tener uno o dos ejes giratorios respectivamente.
Ventajas: Mayor traccion del vehiculo tractor, tanto en frenadas como aceleraciones, al cargar peso sobre el tractor. Mejor maniobrabilidad marcha atras.
Inconvenientes: Mayor desgaste de las ruedas del vehiculo tractor, al cargar peso al tractor. Radio de giro mas reducido, se cierra mas en las curvas.
Ejes separados: Pueden ser de un eje alante y uno, dos o tres atras. Estos de atras si son dos pueden ser de tipo Boguie, si son uno o tres de tipo tandem. Si el eje trasero es de dos o tres ruedas puede tener uno o dos ejes giratorios respectivamente.
Ventajas: Menor desgaste de las ruedas del vehiculo tractor, al no apoyar nada de peso en el tractor. Radio de giro mas amplio, se cierra menos en las curvas.
Inconvenientes: Peor maniobrabilidad hacia atras. Peor traccion del vehiculo tractor, tanto al frenar como al acelerar, ya que no carga peso al tractor. (Un remolque de estos de cierto peso es impensable sin freno propio)
Ejes juntos: Ya sea un solo eje en medio, dos, tres.. Si es de dos ejes puede ser de tipo Tandem o de tipo Buguie. Si es de uno o tres solo tipo Tandem. Si es de dos o tres ejes puede tener uno o dos ejes giratorios respectivamente.
Ventajas: Mayor traccion del vehiculo tractor, tanto en frenadas como aceleraciones, al cargar peso sobre el tractor. Mejor maniobrabilidad marcha atras.
Inconvenientes: Mayor desgaste de las ruedas del vehiculo tractor, al cargar peso al tractor. Radio de giro mas reducido, se cierra mas en las curvas.
Ejes separados: Pueden ser de un eje alante y uno, dos o tres atras. Estos de atras si son dos pueden ser de tipo Boguie, si son uno o tres de tipo tandem. Si el eje trasero es de dos o tres ruedas puede tener uno o dos ejes giratorios respectivamente.
Ventajas: Menor desgaste de las ruedas del vehiculo tractor, al no apoyar nada de peso en el tractor. Radio de giro mas amplio, se cierra menos en las curvas.
Inconvenientes: Peor maniobrabilidad hacia atras. Peor traccion del vehiculo tractor, tanto al frenar como al acelerar, ya que no carga peso al tractor. (Un remolque de estos de cierto peso es impensable sin freno propio)
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