Comparativa Jd 7020 - 8000 series

Ttv1160 · Mensaje por **Ttv1160** » 04 Feb 2006, 16:06

yo creo que para mí es el 8020 no tengo ninguno y no le he probado, pero por el cambio y demás me quedo con el 8020

perdona por haber contestao aki sin tener uno de estos dos, pero doy mi opinion

Salu2

Rmxoioioi · Mensaje por **Rmxoioioi** » 04 Feb 2006, 16:46

Pues nosotros tenemos un 8100, ruedas 710 atras y antes 480 alante, ahora 540, 3050cm entre ejes. Es un tractor muy manejable. El secreto esque aparte de los talles de avispa (son unos rebajes en el chasisa la altura de la parte de atras de la rueda delantera cuando gira para que no pegue en el chasis) tipicos de los tractores tiene unos rebajes tremendos, hacen que las ruedas de alante giren por detras del morro por ejemplo, y esos mismos rebajes son los que hacen que tenga una gran visibilidad.
Tenemos un Fendt 818 Favorit con ruedas 650 atras y 600 alante, 2850cm entre ejes, y no gira ni la mitad, principalmente porque ni siquiera tiene talles de avispa.
Yo la referencia que tengo es un 7710, con 620 atras y 540 alante, 2800cm entre ejes, y yo creo que no se llevan ni un palmo en maniobras con el 8100.

Jm1 · Mensaje por **Jm1** » 04 Feb 2006, 17:20

yo tengo un 7710 y te puedo decir que hace la maniobra en menos espacio que un fendt 716 o que un valtra 8550 , y eso que estos tractores son mas pequeños que el 7710

Wa-14 · Mensaje por **Wa-14** » 04 Feb 2006, 18:40

7920 Tractor (170 hp)

Models 1-1 of 1

MANUFACTURERMODEL
John Deere7920 170 PTO hp
John Deere8120 170 PTO hp

Official Test

Engine

Manufacturer
John Deere
John Deere

Aspiration
Turbo & Air to Air Intercooled
Turbo & Air-to-Air Aftercooled

Cylinders/Displacement, cu. in. (liters)
6/496 (8.1)
6/496 (8.1)

Cylinder Liners
Wet
Wet

Fuel Tank Cap., US Gal.(L)(Open; Cab)
---
---

Standard
103 (390)
135 (512)

Optional
94.7 (358) with opt. right-hand door
160 (605.66) w/long chasis frame

Performance

Advertised PTO HP (kW) @ Rated RPM
170 (126) @ 2100
170 (127) @ 2200

Official PTO HP (kW) @ Rated RPM
--
--

@ Standard PTO @ Eng RPM
171.26 (127.71) @ 2100
172.13 (128.36) @ 2201

Maximum @ Eng RPM
192.77 (143.75) @ 1750
199.71 (148.93) @ 1900

Advertised Engine HP (kW) @ Rated Speed
--
--

Max Unballast Drwbr HP (kW) @ Eng RPM
165.89 (123.70) @ 1750
173.41 (129.31) @ 1902

Maximum Torque (PTO) @ RPM, lb-ft (Nm)
654 (886) @ 1148
632 (857) @ 1400

Max Torque Rise (80% Rtd Spd) @ Eng RPM
38.0% @ 1703
40.0% @ 1800

Maximum Torque Rise % (PTO) @ Eng RPM
52.4% @ 1148
53.6% @ 1400

Fuel Use, U.S.Gal/hr & HP hr/gal at:

PTO @ Rated Eng RPM
10.43 (39.50) & 16.41 (3.23) @ 2100
10.11 (38.27) & 17.03 (3.35) @ 2201

Standard PTO Speed @ Eng Speed
10.43 (39.50) & 16.41 (3.23) @ 2100
10.11 (38.27) & 17.03 (3.35) @ 2201

Maximum PTO Power @ Eng RPM
10.57 (40.03) & 18.23 (3.59) @ 1750
10.49 (39.69 & 19.05 (3.75) @ 1900

Maximum Engine Power @ Eng RPM
09.95 (37.66) & 14.68 (2.89) @ 2098
10.18 (38.54) & 14.58 (2.87) @ 2200

Max Unballasted Drawbar Power@Eng RPM
09.90 (37.48) & 14.82 (2.92) @ 2098
10.14 (38.38) & 14.68 (2.89) @ 2200

75% Load, Full Engine RPM (Unballasted)
09.00 (34.07) & 13.02 (2.57) @ 2217
08.91 (33.73) & 13.03 (2.57) @ 2261

75% Load @ Reduced RPM (Unballasted)
07.22 (27.33) & 16.15 (3.18) @ 1690
07.62 (28.85) & 15.26 (3.01) @ 1703

Transmission

Std Transmission; Forward/Reverse
IVT
PowerShift 16/4 w/APS

Opt Transmission; Forward/Reverse
N/A
---

Left-Hand Reverser
Standard
---

On-the-Go Shifting (Yes/No/Partial)
Partial
Yes

Direction Reverser; Forward/Reverse
Power
---

Clutch; Wet/Dry
Wet
Hydraulic Wet Disk

Creeper
IVT
No

Power Take-Off (PTO)

Standard
13/4 1000, cap of 1-3/8 540/1000 w/o kit
Independent 1000

Optional
1-3/4 1000 or 1-3/8 540/1000 with kit
540/1000

Speeds @ RPM
540 @ 1950; 1000 @ 1950
540 @ 1978: 1000 @ 2179

Control
Electronic
Electrohydraulic

Hydraulics

Type
Closed Ctr. - Pres. & Flow Compensated
Closed-Ctr., Pres. & Flow Comp.

Pump Rated Output, GPM (L/min)
---
---

Standard
32 (121.2)
33.5 (127 )

Optional
none
42.5 (161)

Rated Flow @ One SCV, GPM (L/min)
30 (114 L/min)
34.3 (129.8) w/std. pump

Max Output @ SCV Couplers, GPM (L/min)
32.0 (121.1)
43.6 (165.0) w/opt. pump

Maximum Operating Pressure, PSI (kPa)
3046 (21,000)
2900 (20,000)

Maximum Hydraulic Power, HP (kW)
49.0 (36.6)
61.9 (46.2)

Draft Control Type
Electrohydraulic
Electrohydraulic

Remote Control Valves Available
4 rear, 2 Mid-Mounts + 1 on/off-(max. 7)
3 Std.- 4 & 5 Opt.

Hitch Category (SAE Designation)
3/3N
3/3N

Hitch Lift Cap. lb.(kg)@24"Bhnd Lift Pt.
---
---

Standard
10,050 (4559)
12,300 (5578)

Optional
14,000 (6350)
15,180 (6884)

Sensing Type
Lower Link
---

Final Drive

Type
Inboard Planetary
Inboard Planetary

Differential Controls
Electrohydraulic
Electrohydraulic

Availability
---
---

Front
Yes
---

Front & Rear
Yes
Rear Only

Engage On-the-Go Rear Differential Lock
Yes
Yes

Operator Station

Rollover Protective Structure
---
---

Rigid - Foldable - Telescopic
--
---

Platform - Flat/Straddle
--
---

Gearshift Location - Console/Floor
Right Hand Armrest w/IVT
Right-Hand Armrest

Cab
---
---

Doors
1 std., Right Hand door optional
1; Left-Hand

Platform - Flat/Straddle
--
---

dB(A) Rating
66.7
71.9

Seat Suspension System
Air / Active Seat optional
Air / Active Seat Optional

2WD Dimensions

Wheelbase, in. (mm)
---
125.6 (3190)

Front Tread Range, in. (mm)
---
60 - 84 (1524 - 2134)

Rear Tread Range, in. (mm)
---
---

Minimum Rear Tread Setting, in. (mm)
---
60 (1525)

Front Axle Clearance, in. (mm)
---
29.5 (749)

Turning Radius w/Brakes, ft. (m)
---
---

Turning Radius w/o Brakes, ft. (m)
---
16.24 (4.95)

Unballasted Operating Weight, lb. (kg)
---
---

Approx. Ship Wgt, lb.(kg) Open; Cab
---
19,103 (8665)

MFWD Dimensions

Wheelbase, in. (mm)
112.6 (2860)
116.9 (2970)/115.7 (2940)

Front Tread Range, in. (mm)
60-88 (1523-2234)
60-88 (1525-2235)/60-80

Front Axle Clearance, in. (mm)
24.5 (622) w/380/80R38, R1 front tires
23.2 (590)

Turning Radius w/Brakes, ft. (m)
--
---

Turning Radius w/o Brakes, ft. (m)
19.7 (6.0) w/16.9R30, no fenders
18.4 (5.6)/18.9 (5.8)

Limited Slip Differential
Optional
Standard

Unballasted Operating Weight, lb. (kg)
17,603 (7983) w/IVT
---

Approx. Ship Wgt, lb. (kg) Open; Cab
17,603 (7983) w/IVT
20,838 (9454)/22,138 (10,040)

4WD Dimensions

Wheelbase, in. (mm)
---
---

Wheel Tread, Min. to Max. in. (mm)
---
---

Turning Radius w/o Brakes, ft. (m)
---
---

Neb. Test Unballasted w/Duals, lb.(kg)
---
---

Unballasted Weight, lb. (kg)
---
---

Standard Tires

2WD
---
---

Front
---
11.00-24

Rear
---
18.4R46

MFWD
---
MFWD / Indep. Link Suspension

Front
420/90R30 142A8 (R1)
16.9R30/14.9R34

Rear
480/80R46 158A8 (R1)
18.4R46/18.4R46

4WD
--
---

Track Widths
--
---

Miscellaneous

Underhood Muffler
Yes
---

Joystick SCV Control
Yes
---

Inboard Planetary
Yes
Yes

Axle Type
Rack & Pinion
Bar Axle

Brakes - Type and Control
Hydraulic Wet Disk
Wet Disk Power

Country of Manufacture
Waterloo, Iowa USA
Waterloo, IA USA

Ballasting Restrictions, lb. (kg)
--
None

*Notes
---
Max. Vehicle Wt. 31,500 (14,288)

EL radio de giro es menor en el 8000 que en el 7000

Rmxoioioi · Mensaje por **Rmxoioioi** » 05 Feb 2006, 16:49

Vista desde la cabina del JD8100.

Fijarse en rebale de detras del morro.

Rmxoioioi · Mensaje por **Rmxoioioi** » 05 Feb 2006, 16:50

Vista desde cabina Fendt 818 Favorit.

Rmxoioioi · Mensaje por **Rmxoioioi** » 05 Feb 2006, 16:59

Como en esa del Fendt no se aprecia bien debido a su excelente visibilidad desde la cabina tambien voy a poner otras desde abajo.
JD 8100 Derecho.

Fendt 818 Favorit Derecho.

JD 8100 Izquierdo.

Fendt 818 Izquierdo.

Kiko23 · Mensaje por **Kiko23** » 05 Feb 2006, 17:54

Una pregunta Rmxoioioi, entre el fendt y el Jd con cual te quedas? Cual te gusta más. Un saludo y haber si coincidimos en el mesenger.

Paco10 · Mensaje por **Paco10** » 05 Feb 2006, 17:59

Al mal tiempo buena cara, yo tenia un Fendt y si que giraba poco, pero a cambio de eso el primer cambio de ruedas delanteras se lo hize cuando casi era viejo.
Cuando te duran las ruedas de un jd???

Jm1 · Mensaje por **Jm1** » 05 Feb 2006, 18:18

el que gire mas o menos no tiene que ver para gastar las ruedas

Paco10 · Mensaje por **Paco10** » 05 Feb 2006, 18:38

Yo no estaria tan seguro de eso

Rmxoioioi · Mensaje por **Rmxoioioi** » 06 Feb 2006, 00:03

A ver. La primera foto es del JD 8100 con 4.100 horas, y pesa tal y como lo ves, que es como lo llevamos, unos 10.000 kg. Las ruedas de alante estan recien cambiadas, sin estrenar. Antes llevaba unas Good Year 480/70 R30, ahora le hemos puesto unas Michelin 540/65 R30. Las de atras son unas Good Year 710/70 R38. La otra foto es del Fendt con unas 3.100 horas, lleva Michelin alante y atras, en medidas 650/65 R42 y alante 600/65 R34. Son de serie tanto las ruedas traseras del 8100 como todas las del Fendt (un 818 Favorit).

Estas fotos son de octubre, ahora mismo tienen 4.500 horas el JD y 3.500 el Fendt, mas o menos....

Rmxoioioi · Mensaje por **Rmxoioioi** » 06 Feb 2006, 00:05

En este estado quitamos las ruedas del 8100.

Paco10 · Mensaje por **Paco10** » 06 Feb 2006, 18:41

Que tal va el Fendt??
X cierto, yo tuve un 612lsa favorit y el primer cambio de ruedas (michelin) delanteras se lo hize con unas 5500 horas mas o menos.

Ttv1160 · Mensaje por **Ttv1160** » 06 Feb 2006, 20:38

Hola, una pregunta rmxoioioi, dices que esas fotos son de octubre, por
que dices eso de lo de octubre... por lo de las ruedas tal vez... ,
hace ya tiempo dijiste en un post que ya los tractores les tenías
guardaditos porque venían las nieves, en tu zona todavía nieva?? Cuando
volveis a sacar los tractores de la nave y para qué utilidad??No te asustes, simplemente mera curiosidad.

Salu2

Ttv116038754,8606481481

Rmxoioioi · Mensaje por **Rmxoioioi** » 06 Feb 2006, 22:10

Esas fotos son del mes de octubre, mientras haciamos unos arreglillos a la sembradora y cambiabamos unas cuchillas al cultivador, aqui el trabajo es mas atrasado, ahora estamos sembrando cevada. Aqui se siembra despues de navidades, y mas tarde el trigo duro, y luego el girasol, que algun año hemos sembrado incluso en mayo. Si el año no es malo por lo general se empieza a cosechar la primera semana se Agosto. Es para situar las fotos en el tiempo, porque de octubre a hoy tienen los tractores unas 300-400 horas mas.
Lo de la nieve ha sido mas tarde. No creo que nieve ya, pero el año pesado nevo aqui en febrero y estuvo medio Burgos parado 3 dias.
Hombre, pues asi directamente en general pues va bien.

Jb2 · Mensaje por **Jb2** » 06 Feb 2006, 22:49

como es que los 8020 pesaban 9000kg de media y los de ahora 11770kg? sin contrapesos

Rmxoioioi · Mensaje por **Rmxoioioi** » 07 Feb 2006, 22:24

De eso nada, yo tengo un 8100 sin cotrapesos ni ningun equipo opcinal masque el aire acondicionado y pesa casi 10.000kg

Jesusdesantos · Mensaje por **Jesusdesantos** » 07 Feb 2006, 23:57

eres jose miguel montejo??

Jesusdesantos · Mensaje por **Jesusdesantos** » 07 Feb 2006, 23:58

[QUOTE=Jm1]yo tengo un 7710 y te puedo decir que hace la maniobra en menos espacio que un fendt 716 o que un valtra 8550 , y eso que estos tractores son mas pequeños que el 7710[/QUOTE]