SAME. Innovadores por tradición.
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[QUOTE=Dardo]NESESITO INFORMACION SOBRE EL SAME LASER 130, AÑO 1994, DATOS DEL MOTOR Y TRANSMISION , Y POR SUPUESTO OPINIONES BUENAS Y MALAS DE ESTE TRACTOR , YA QUE SI LO COMPRO SERA POR USTEDES.
[/QUOTE]
Aqui tienes las caracteristicas de los SAME LASER DARDO:
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Galaxy
90 Turbo
100
110
130
150
170
Vuodet
Years
1985-91
1986-91
1983-96
1983-96
1983-96
1983-94
Moottorin tyyppi
Engine model
1054PT
1055P
1006P
1056P
1056PT
1056PT
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.
Cyl/Turbo/Intercooler
4T
5
6
6
6T
6T
Iskutilavuus cm3
Displacement
4154
5193
5655
6235
6235
6235
Syl. halk. x iskun pituus mm
Bore x stroke mm
105x120
105x120
100x120
105x120
105x120
105x120
Nimellisteho hv/kierr. DIN
Max. power hp DIN/rpm
93/2270
98/2200
110/2200
125/2260
144/2200
170/2200
Vääntö Nm/kierr. DIN
Torque Nm DIN/rpm
330/1250
348/1250
365/1400
420/1400
510/1400
620/1400
Vaihteita
Gears
12+12/24+12
24+12
24+12
24+12
24+12
27+9 (24+8)
Synkronoituja
Synchronized gears
12+12/24+12
24+12
24+12
24+12
24+12
27+9 (24+8)
Pikavaihde
Quick-change gear
lisäv.
mek.
mek.
mek.
mek.
mek. 3 port.
Suunnanvaihtaja
Reverser
mek.
mek.
mek.
mek.
mek.
-
Nopeudet nimellisk.
Speeds in km/h
1,2-29,0
1,2-28,1
1,1-29,7
1,2-28,7
1,3-29,9
0,9-30,3 (0,8-35)
Maksiminopeus km/h
Max. speed km/h
Hydrauliikan tuotto l/min
Hydr. flow l/min
64
64
64
64
64
64
Nostolaitehydrauliikka
Lift controls
mek.
mek.
mek.
mek.
mek.
mek.
Nostovoima kg
Lift capacity kg
4600 (6000)
4600 (6000)
4600/6400
5400/7000
7000
7000/7650
Voiman ulosotto
PTO speeds
540/1000
540/1000
540/1000
540/1000
540/1000
1000
Jarrut
Brakes (levy=disc)
öljyk. levy
öljyk. levy
öljyk. levy
öljyk. levy
öljyk. levy
öljyk. levy
Ohjaus
Steering
hydrost.
hydrost.
hydrost.
hydrost.
hydrost.
hydrost.
Kääntöymp. halk. m takaveto
Turning circle m 2WD
6,6
Kääntöymp. halk. m neliveto
Turning circle m 4WD
8,6
10,7
11,1
11,8
12,2
12,2
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Galaxy
90 Turbo
100
110
130
150
170
Vuodet
Years
1985-91
1986-91
1983-96
1983-96
1983-96
1983-94
Eturenkaat takaveto
Front tyres 2WD
7,50-18
Eturenkaat neliveto
Front tyres 4WD
14,9-24
16,9-24
16,9-24
14,9-30
16,9-30
16,9-30
Takarenkaat takaveto
Rear tyres 2WD
16,9-34
Takarenkaat neliveto
Rear tyres 4WD
16,9-34
18,4-34
18,4-34
18,4-38
20,8-38
20,8-38
Paino kg takaveto
Weight kg 2WD
3860
Paino kg neliveto
Weight kg 4WD
4370
4460
4880
5170
5505
6075
Korkeus cm
Height w cab cm
270
270
277
278
278
288
Pituus cm
Length cm
405/423
428
457
462
476
474
Akseliväli cm
Wheelbase cm
247/245
260
275
280
284
293
Polttoainesäiliö l
Fuel tank l
130
130
230
230
230
240
Melutaso dB
Cab noise level dB
83
82
82,5
82
82
82,5
Umpinainen ohjaamo
Solid cab
x
x
x
x
x
x
Etuakselin lukko
Diff. lock
tappil.
tappil.
tappil.
tappil.
tappil.
tappil.
Tasausp. lukkoautomatiikka
Autom. differential locks
Ilmajousitettu istuin
Seat w air suspension
Ilmastointi
Air conditioning
Ajotietokone
Trip computer
Ryömintävaihteisto
Creeper gear
lisäv.
lisäv.
lisäv.
lisäv.
lisäv.
lisäv.
Yo ande con uno un verano y la verdad es que era un tractor que me gustaba. Tira bastante y gasta poco por su motor refrigerado por aire/aceite. Es un tractor un poco torpe de direccion pero acambio tiene muchisima traccion, si lo dejas patinando se entierra solo sin pegar un solo bote. La caja de cambios tiene muchas velocidades, que ayudan a sacarle el maximo partido pero su accionamiento es duro, sin embargo el embrague es suave. La cabina es grande y esta bien insonorizada para lo que se estilaba en la epoca. Por cierto el marcador cuenta las horas de 100 minutos. Con el que yo ande lo vendieron con 20.000 horas y lo cambiaron por un JD 6620 y en tareas de tiro puro tiraba mas el Same.
[/QUOTE]
Aqui tienes las caracteristicas de los SAME LASER DARDO:
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Galaxy
90 Turbo
100
110
130
150
170
Vuodet
Years
1985-91
1986-91
1983-96
1983-96
1983-96
1983-94
Moottorin tyyppi
Engine model
1054PT
1055P
1006P
1056P
1056PT
1056PT
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.
Cyl/Turbo/Intercooler
4T
5
6
6
6T
6T
Iskutilavuus cm3
Displacement
4154
5193
5655
6235
6235
6235
Syl. halk. x iskun pituus mm
Bore x stroke mm
105x120
105x120
100x120
105x120
105x120
105x120
Nimellisteho hv/kierr. DIN
Max. power hp DIN/rpm
93/2270
98/2200
110/2200
125/2260
144/2200
170/2200
Vääntö Nm/kierr. DIN
Torque Nm DIN/rpm
330/1250
348/1250
365/1400
420/1400
510/1400
620/1400
Vaihteita
Gears
12+12/24+12
24+12
24+12
24+12
24+12
27+9 (24+8)
Synkronoituja
Synchronized gears
12+12/24+12
24+12
24+12
24+12
24+12
27+9 (24+8)
Pikavaihde
Quick-change gear
lisäv.
mek.
mek.
mek.
mek.
mek. 3 port.
Suunnanvaihtaja
Reverser
mek.
mek.
mek.
mek.
mek.
-
Nopeudet nimellisk.
Speeds in km/h
1,2-29,0
1,2-28,1
1,1-29,7
1,2-28,7
1,3-29,9
0,9-30,3 (0,8-35)
Maksiminopeus km/h
Max. speed km/h
Hydrauliikan tuotto l/min
Hydr. flow l/min
64
64
64
64
64
64
Nostolaitehydrauliikka
Lift controls
mek.
mek.
mek.
mek.
mek.
mek.
Nostovoima kg
Lift capacity kg
4600 (6000)
4600 (6000)
4600/6400
5400/7000
7000
7000/7650
Voiman ulosotto
PTO speeds
540/1000
540/1000
540/1000
540/1000
540/1000
1000
Jarrut
Brakes (levy=disc)
öljyk. levy
öljyk. levy
öljyk. levy
öljyk. levy
öljyk. levy
öljyk. levy
Ohjaus
Steering
hydrost.
hydrost.
hydrost.
hydrost.
hydrost.
hydrost.
Kääntöymp. halk. m takaveto
Turning circle m 2WD
6,6
Kääntöymp. halk. m neliveto
Turning circle m 4WD
8,6
10,7
11,1
11,8
12,2
12,2
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Galaxy
90 Turbo
100
110
130
150
170
Vuodet
Years
1985-91
1986-91
1983-96
1983-96
1983-96
1983-94
Eturenkaat takaveto
Front tyres 2WD
7,50-18
Eturenkaat neliveto
Front tyres 4WD
14,9-24
16,9-24
16,9-24
14,9-30
16,9-30
16,9-30
Takarenkaat takaveto
Rear tyres 2WD
16,9-34
Takarenkaat neliveto
Rear tyres 4WD
16,9-34
18,4-34
18,4-34
18,4-38
20,8-38
20,8-38
Paino kg takaveto
Weight kg 2WD
3860
Paino kg neliveto
Weight kg 4WD
4370
4460
4880
5170
5505
6075
Korkeus cm
Height w cab cm
270
270
277
278
278
288
Pituus cm
Length cm
405/423
428
457
462
476
474
Akseliväli cm
Wheelbase cm
247/245
260
275
280
284
293
Polttoainesäiliö l
Fuel tank l
130
130
230
230
230
240
Melutaso dB
Cab noise level dB
83
82
82,5
82
82
82,5
Umpinainen ohjaamo
Solid cab
x
x
x
x
x
x
Etuakselin lukko
Diff. lock
tappil.
tappil.
tappil.
tappil.
tappil.
tappil.
Tasausp. lukkoautomatiikka
Autom. differential locks
Ilmajousitettu istuin
Seat w air suspension
Ilmastointi
Air conditioning
Ajotietokone
Trip computer
Ryömintävaihteisto
Creeper gear
lisäv.
lisäv.
lisäv.
lisäv.
lisäv.
lisäv.
Yo ande con uno un verano y la verdad es que era un tractor que me gustaba. Tira bastante y gasta poco por su motor refrigerado por aire/aceite. Es un tractor un poco torpe de direccion pero acambio tiene muchisima traccion, si lo dejas patinando se entierra solo sin pegar un solo bote. La caja de cambios tiene muchas velocidades, que ayudan a sacarle el maximo partido pero su accionamiento es duro, sin embargo el embrague es suave. La cabina es grande y esta bien insonorizada para lo que se estilaba en la epoca. Por cierto el marcador cuenta las horas de 100 minutos. Con el que yo ande lo vendieron con 20.000 horas y lo cambiaron por un JD 6620 y en tareas de tiro puro tiraba mas el Same.
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Buenas Dardo, nosotros tenemos el 110 con unas 7500h aunque tiene mas ya que ha estado casi dos años sin contar ya que fallaba la sirga. La única averia la bomba del hidraulico y debio ser por mal uso nuestro por no poner el basculante del remolque en la palanca de float y ponerla en la otra que obligaba a la bomba cuando se bajaba el remolque. ( esto nos lo comento uno que nos venia a cosechar de LLeida que creo que le habia pasado a el tb)
Por lo demas es un tractor que tira mucho para los cv que tiene(106cv). Pocas veces le veras levantarse del morro y eso que no lleva contrapesos. Y es cierto lo que dice Alemao sobre las velocidades que su accionamiento es un poco duro, pero rapido te acostumbras y le coges el punto. El radio de giro lo tiene muy bueno, gira en menos espacio que el 6910 que tenemos.
Lo de las horas siempre me ha resultado curioso porque cada hora que cuenta es una hora y media reales. Porque no lo hicieron para que cuente una hora real?
En resumen nosotros estamos encantados con el.
Por lo demas es un tractor que tira mucho para los cv que tiene(106cv). Pocas veces le veras levantarse del morro y eso que no lleva contrapesos. Y es cierto lo que dice Alemao sobre las velocidades que su accionamiento es un poco duro, pero rapido te acostumbras y le coges el punto. El radio de giro lo tiene muy bueno, gira en menos espacio que el 6910 que tenemos.
Lo de las horas siempre me ha resultado curioso porque cada hora que cuenta es una hora y media reales. Porque no lo hicieron para que cuente una hora real?
En resumen nosotros estamos encantados con el.
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A la atencion de Juan Same, podrias ponerte en contacto via mail, para solicitarte precio de varios tractores.Muchas GraciasMi correo:lluc1963@hotmail.comLas 2 primeras letras son dos LL minusculas
Tema: SAME. Innovadores por tradición.Publicado: 06-Abr-2009 a las 10:53 Por Juanmasame
PEÑAS los manuales de taller son para uso interno de los concesionarios SAME o asociados pero si un cliente necesita algo de ese manual normalmente hablan con los mecanicos y ellos intentan resolver las dudas, sin gasto claro.
4786jh Uno de los motivos de crear el post es abrir los ojos de algunos agricultures que solo ven JD o Kubota baratos sin darse cuenta que pagan marcas sin comparar que si pagas menos es pq compras menos.
Alberto los precios del Iron 185 hi-line fue indicativo. Pero creo que te han contestado en el post que no estas comparando el mismo tractor. Ademas JD y SAME montan una suspension diferente en cuanto a sistemas. En SAME no copiamos tractores nos diferenciamos al igual que otras marcas en montar nuestra tecnologia o lo que piensan que dará mejor resultado.
EBANO58 tienes razon, hay gente que piensa que SAME es un tractor corriente pero eso tambien lo hace la ignoracia de la marca o una posible mala experiencia todo puede ser. Pero te aseguro que no tiene nada que envidiarle un tractor equipado en SAME o sea un modelo Hi-Line a un Fendt ocualquier otra marca. Me explico SAME vende los motores a Fendt pero hay gente que lo que paga por una marca no paga 2millones menos por otra pero como alguien ha dicho haya cada uno con sus eurillos.
CUANTO MAS SEPAMOS DE TRACTORES MEJOR PARA TODOS.
Hola Juanma!!, ahora me he pasado del Foro Deutz-Fahr al de SAME Innovadores por Tradición
PEÑAS, los manuales de taller, manuales de despiece, manuales de operador tienen su propio código para pedirlos como recambios. Las marcas punteras de tractores: John Deere, CNH, Valtra, ... puedes ver los manuales de despiece (que tanto ayuda a los mecánicos), manuales de operador... desde su propia página web. Lo tienen informatizado todo y en muchas ocasiones a disposición del agricultor. "Los talleres claro que tienen que comer" y de ello comen, pero para casos de averías de cierta entidad donde se suponen que han recibido cursos de producto y por ello se les debe exigir una cierta garantía en las reparaciones y que se ajusten sus precios a los manuales de tiempos de reparación establecidos por la marca.
4786jh, de lo que te digan no te creas nada y de lo que ves creeté sólo el 20% (es un viejo refrán que utilizan los mecánicos). Muchas veces dá resultado y te sirve para actuar contra gente sin escrúpulos. "JD ó Kubota" me merece su respeto y de ello se deben analizar las comparativas con esta marca (equipamiento, fiabilidad, desarrollo, profesionalidad y precio).
Alberto, "En Same no copiamos tractores": ¿en qué se diferencia un Deutz-Fahr de un Lamborghini ó de un Hürlimann ó de un Same?
EBANO58, si comparamos un Hi-Line de SAME con un FENDT:
- Same Iron 110 Euro3 con un FENDT 411Vario
(DeutzFahr Agrotron k420)
(Lamborghini R6.110 Euro3)
http://www.same-tractors.com/ITALY/it-IT/3480.pdf
http://www.fendt.com/es/download/zip/FE ... _I-net.pdf
motor: TCD2012 L04 2V motor: TCD2012 L04 4V
motor de 2-válvulas motor de 4-válvulas
no lleva Common Rail lleva Common Rail
Recirculación Interna Rec. Externa y Refrigerada (más eficiente)
Pot nominal 112CV Potencia nominal 114CV
Pot máxima 112CV Potencia máx. 120CV
Motor moderno de 6CV de extrapotencia
Chasis estructural de acero
Depósito 180 litros Depósito 245 litros
Transmisión
Powershift 3-gamas CVT tipo Vario con gestión con el motor TMS
Sistema Hidráulico:
bomba Load Sensing 83litros bomba Load Sensing de 110litros
6200 kg elevación 6646 kg elevación
Pesos:
en vacío: 4400kg 5400kg
máximo: desconocido 9000kg
útil: desconocido 3600kg
Neúmaticos estándars:
traseros 480/70 R34 540/65 R38
delanteros desconocido 480/65 R24
Radio de giro:
5,46 metros 4,95 metros
como dice JUANMA:
"CUANTO MÁS SEPAMOS DE TRACTORES MEJOR PARA TODOS"
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Carlosfk creo que ya quedo claro en el post de deutz que no mal gastaria ni un solo segundo de mi tiempo con alguien que le molesta que yo pueda decir algo negativo de otra marca cuando tu desprestigias la mia y lo peor me insultas a mi. AQUI NO APORTAS NADA.
Bueno por lo menos ahora me llamas por mi nombre y no lo haces con desprecio el cual yo si quiero que notes hacia a ti.
Normal que un Fendt venga mas equipado cuando valen mucho mas no creo que el campo este para tantas alegrias.
Espero que no vuelvas a entrar en este post ya que fue creado para cambiar informacion de SAME que ya sabemos que nuestros tractores no se diferencian siempre que sean de nuestro grupo.
Y por ultimo poquito tienes que hacer a las 3:30 de la madrugada para enrrear aqui ó quizas te tomes una copita y se te suelte la lengua.
Bueno por lo menos ahora me llamas por mi nombre y no lo haces con desprecio el cual yo si quiero que notes hacia a ti.
Normal que un Fendt venga mas equipado cuando valen mucho mas no creo que el campo este para tantas alegrias.
Espero que no vuelvas a entrar en este post ya que fue creado para cambiar informacion de SAME que ya sabemos que nuestros tractores no se diferencian siempre que sean de nuestro grupo.
Y por ultimo poquito tienes que hacer a las 3:30 de la madrugada para enrrear aqui ó quizas te tomes una copita y se te suelte la lengua.
SAME DEUTZ-FAHR LAMBORGHINI
Haya paz entre ambos, carlos desde que le reprochamos a juanma que entrase en otros post a hablar de same, el no lo ha echo, por lo que te diria algo parecido a lo que en su dia se le dijo a èl, si entras en el de same intenta aportar algo y no crear mas polemica con èl.
debes de terminar la comparativa poniendo el precio de ambos para que aparte de los datos tecnicos etc, podamos comparar tambièn esto y a su vez poner el resto de fabricantes y asì nos hariamos una idea de donde està la marca.
No lo tomes a mal a mì personalmente no me gusta Same igual si los viera mas detenidamente y hubiese mejor servicio por aquì.......
el unico modelo que mirè detenidamente fuè el explorer 95tb y no me llegò a agradar cuando lo comparè con el kubota por eso no lo tengo en la cochera .
PAZ Y AMOR HERMANOS
debes de terminar la comparativa poniendo el precio de ambos para que aparte de los datos tecnicos etc, podamos comparar tambièn esto y a su vez poner el resto de fabricantes y asì nos hariamos una idea de donde està la marca.
No lo tomes a mal a mì personalmente no me gusta Same igual si los viera mas detenidamente y hubiese mejor servicio por aquì.......
el unico modelo que mirè detenidamente fuè el explorer 95tb y no me llegò a agradar cuando lo comparè con el kubota por eso no lo tengo en la cochera .
PAZ Y AMOR HERMANOS
[QUOTE=Dimo11]Haya paz entre ambos, carlos desde que le reprochamos a juanma que entrase en otros post a hablar de same, el no lo ha echo, por lo que te diria algo parecido a lo que en su dia se le dijo a èl, si entras en el de same intenta aportar algo y no crear mas polemica con èl.
debes de terminar la comparativa poniendo el precio de ambos para que aparte de los datos tecnicos etc, podamos comparar tambièn esto y a su vez poner el resto de fabricantes y asì nos hariamos una idea de donde està la marca.
No lo tomes a mal a mì personalmente no me gusta Same igual si los viera mas detenidamente y hubiese mejor servicio por aquì.......
el unico modelo que mirè detenidamente fuè el explorer 95tb y no me llegò a agradar cuando lo comparè con el kubota por eso no lo tengo en la cochera .
PAZ Y AMOR HERMANOS[/QUOTE]Y EL PLUS PARA EL SALON
Juanmasame, he estado unos dias asunte por el foro y he visto unas cosas que me han gustado mucho, en primer lugar el precio de la cabina desmontable checa, escribiste que eran 2700€, ¿con o sin iva?, y que es lo que trae. Por otro lado preguntarte como van instaladas en el tractor, si son estancas o si necesitas mucha maniobra para quitarlas y ponerlas. Muchas gracias.
-
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Bueno os acordais de este tractor? puse unas fotos cuando lo recibi.
Aqui teneis el SAME IRON 170 CONTINUO con motor deutz common rail euro III con 24 valvulas de carga y descarga y 184 cv de potencia máxima con supension en el eje delantero, neumatica-autonivelante en cabina y asiento. Load sensing de 120lt de caudal variable, 300lt de deposito, 8 boquillas hidraulicas con regulador de flujo, valvula de freno hidraulica mas sistema de frenado neumatico para remolque, cilindros de elevacion de 100mm con capacidad de elevacion de 9.240kg...
Este tractor tiene un P.V.P. sin iva de 121.250€ bueno pues todo aquel que necesite un tractor de estas caracteristicas puede preguntar en Fendt y le pedira mas o menos ¿? pues este tractor SAME lo podrá encontrar en mi concesion con iva incluido por 90.000€ listo para funcionar.
¿Haber quien se moja?
Bueno y la cabina Checa se quita facilmente son cuatro tornillos anclados a la estructura de la cabina a la plataforma del tractor. Al cliente que se lo montaron en el explorer3 95 TB la desmonto el mismo esa tarde.
El precio es con montaje e i.v.a. incluido.
Apertura de los cristales, limpiaparabrisas,
Aqui teneis el SAME IRON 170 CONTINUO con motor deutz common rail euro III con 24 valvulas de carga y descarga y 184 cv de potencia máxima con supension en el eje delantero, neumatica-autonivelante en cabina y asiento. Load sensing de 120lt de caudal variable, 300lt de deposito, 8 boquillas hidraulicas con regulador de flujo, valvula de freno hidraulica mas sistema de frenado neumatico para remolque, cilindros de elevacion de 100mm con capacidad de elevacion de 9.240kg...
Este tractor tiene un P.V.P. sin iva de 121.250€ bueno pues todo aquel que necesite un tractor de estas caracteristicas puede preguntar en Fendt y le pedira mas o menos ¿? pues este tractor SAME lo podrá encontrar en mi concesion con iva incluido por 90.000€ listo para funcionar.
¿Haber quien se moja?
Bueno y la cabina Checa se quita facilmente son cuatro tornillos anclados a la estructura de la cabina a la plataforma del tractor. Al cliente que se lo montaron en el explorer3 95 TB la desmonto el mismo esa tarde.
El precio es con montaje e i.v.a. incluido.
Apertura de los cristales, limpiaparabrisas,
SAME DEUTZ-FAHR LAMBORGHINI
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[QUOTE=Juanmasame]Alemao no ha salido nada puedes intentar mandar lo que parecen dos fotos. Gracias un saludo!!![/QUOTE]
Hola Juanma!!! Las fotos que puese eran unas del catalogo de la epoca del Same Laser. Ahora no me acuerdo de donde las saque..... si no las ponia otra vez. Oye te queria preguntar si los conce de Same y Deutz de Guareña tienen algo que ver??? o es casualidad que esten uno al lado del otro???
Hola Juanma!!! Las fotos que puese eran unas del catalogo de la epoca del Same Laser. Ahora no me acuerdo de donde las saque..... si no las ponia otra vez. Oye te queria preguntar si los conce de Same y Deutz de Guareña tienen algo que ver??? o es casualidad que esten uno al lado del otro???
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Juanma:Pues 15 kilos son quince kilos.A mi es que barato ya no me parece ninguno.Este same, que es, similar al ttv 1160.Mas o menos digo.Que garantia tienen estos tractores?Ponle aletas delanteras al menos.La rueda trasera se me hace algo pequeña.La caja de cambios, el puente delantero y la trasera son ZF?
un saludo
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[QUOTE=Alemao][QUOTE=Juanmasame]Alemao no ha salido nada puedes intentar mandar lo que parecen dos fotos. Gracias un saludo!!![/QUOTE]
Hola Juanma!!! Las fotos que puese eran unas del catalogo de la epoca del Same Laser. Ahora no me acuerdo de donde las saque..... si no las ponia otra vez. Oye te queria preguntar si los conce de Same y Deutz de Guareña tienen algo que ver??? o es casualidad que esten uno al lado del otro???[/QUOTE]
Estamos al lado pq las empresas hace 20 años estaban juntas eran dos hermanos que se separaron y nacieron las dos empresas diferentes. Es una historia un poco larga. Pero es uno de los motivos por el cual crei conveniente crear este post para que la gente de la zona sepa que no tienen nada que ver una de la otra y ya que todos sabemos que la calidad es la misma tener opciones en ciertas operaciones poder dar mis precios y no lo que pasa ahora que a veces no te preguntan pq creen que es lo mismo. Creo que es mi obligacion y mi derecho darlo a conocer.
Gracias!!
Hola Juanma!!! Las fotos que puese eran unas del catalogo de la epoca del Same Laser. Ahora no me acuerdo de donde las saque..... si no las ponia otra vez. Oye te queria preguntar si los conce de Same y Deutz de Guareña tienen algo que ver??? o es casualidad que esten uno al lado del otro???[/QUOTE]
Estamos al lado pq las empresas hace 20 años estaban juntas eran dos hermanos que se separaron y nacieron las dos empresas diferentes. Es una historia un poco larga. Pero es uno de los motivos por el cual crei conveniente crear este post para que la gente de la zona sepa que no tienen nada que ver una de la otra y ya que todos sabemos que la calidad es la misma tener opciones en ciertas operaciones poder dar mis precios y no lo que pasa ahora que a veces no te preguntan pq creen que es lo mismo. Creo que es mi obligacion y mi derecho darlo a conocer.
Gracias!!
SAME DEUTZ-FAHR LAMBORGHINI
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[QUOTE=Periquito24]
Juanma:Pues 15 kilos son quince kilos.A mi es que barato ya no me parece ninguno.Este same, que es, similar al ttv 1160.Mas o menos digo.Que garantia tienen estos tractores?Ponle aletas delanteras al menos.La rueda trasera se me hace algo pequeña.La caja de cambios, el puente delantero y la trasera son ZF?
un saludo[/QUOTE]
Ya se que es mucho dinero pero hablamos del tractor SAME con mas equipamiento que puedas encontrar y el modelo nuevo DCR que puede ser igual al ttv pero existen tres modelos IRON 150, 170 Y 190 continuo.
Lo siento de la casa viene sin aletas pero se equiparian sin coste alguno yo tampoco lo entiendo. La rueda trasera tiene diferentes numeraciones segun la necesidad del cliente. Todo ZF, electronica bosh, etc
Se hace barato si lo comparas con otras marcas del mercado. Gracias
Juanma:Pues 15 kilos son quince kilos.A mi es que barato ya no me parece ninguno.Este same, que es, similar al ttv 1160.Mas o menos digo.Que garantia tienen estos tractores?Ponle aletas delanteras al menos.La rueda trasera se me hace algo pequeña.La caja de cambios, el puente delantero y la trasera son ZF?
un saludo[/QUOTE]
Ya se que es mucho dinero pero hablamos del tractor SAME con mas equipamiento que puedas encontrar y el modelo nuevo DCR que puede ser igual al ttv pero existen tres modelos IRON 150, 170 Y 190 continuo.
Lo siento de la casa viene sin aletas pero se equiparian sin coste alguno yo tampoco lo entiendo. La rueda trasera tiene diferentes numeraciones segun la necesidad del cliente. Todo ZF, electronica bosh, etc
Se hace barato si lo comparas con otras marcas del mercado. Gracias
SAME DEUTZ-FAHR LAMBORGHINI
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Gracias Juanma:El 190 cuanto se sube,un milloncejo o asi no?A mi no me terminan de convencer los cambio continuo.En explotaciones de secano no lo veo eficaz.Eso si comodo es.De todas maneras tampoco es mucho mas barato que otras marcas.Aqui vendieron un puma 165 con todo por 14 kilos el año pasao,por ponerte un ejemplo.
un saludo y gracias
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[QUOTE=Periquito24]Gracias Juanma:El 190 cuanto se sube,un milloncejo o asi no?A mi no me terminan de convencer los cambio continuo.En explotaciones de secano no lo veo eficaz.Eso si comodo es.De todas maneras tampoco es mucho mas barato que otras marcas.Aqui vendieron un puma 165 con todo por 14 kilos el año pasao,por ponerte un ejemplo.
un saludo y gracias[/QUOTE]
Bueno ten en cuenta que entre el año pasado y que el modelo SAME que hablo es el nuevo modelo solo nos quedaria estudiar mas a fondo los modelos. Me explico motor, cilindrada, consumos, tipo de suspensiones, tipo de circuito hidraulico o sea todo. La informacion que tengo sobre el puma 165 es un tractor con 167cv de potencia nominal desconozco la potencia máxima pero si el precio que da el ganvam es un P.V.P. de 89.181€ sin i.v.a.
un saludo y gracias[/QUOTE]
Bueno ten en cuenta que entre el año pasado y que el modelo SAME que hablo es el nuevo modelo solo nos quedaria estudiar mas a fondo los modelos. Me explico motor, cilindrada, consumos, tipo de suspensiones, tipo de circuito hidraulico o sea todo. La informacion que tengo sobre el puma 165 es un tractor con 167cv de potencia nominal desconozco la potencia máxima pero si el precio que da el ganvam es un P.V.P. de 89.181€ sin i.v.a.
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