q tiene fendt
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Fendt no tiene nada, simplemente hay unos cuantos vendedores infiltrados en este foro y quieren mantenerlo en el candelero.
Os acordais de la encuesta de tractores que se hizo hace 3 o 4 meses?. Resulta que en España todo el mundo tenía un Fendt, pero cuando el moderador empezó a controlar las direcciones URL resulta que no había casi ninguno (lo que significa obviamente que debe haber alguien usando varios alias que se dedicaba a votar repetidamente por esa marca).
Mi tio tuvo uno y debo decir que son los Fendt son tractores vulgares de calidad normal y a precios estratosféricos con lo que tal como está la cosa haces una gilipollez comprándote uno.
Eso es lo que opina la mayoria de lagente, pues Fendt vende 4 tractores al año en España y a la mayoría de los agricultores ni les va ni les viene esa marca.
Os acordais de la encuesta de tractores que se hizo hace 3 o 4 meses?. Resulta que en España todo el mundo tenía un Fendt, pero cuando el moderador empezó a controlar las direcciones URL resulta que no había casi ninguno (lo que significa obviamente que debe haber alguien usando varios alias que se dedicaba a votar repetidamente por esa marca).
Mi tio tuvo uno y debo decir que son los Fendt son tractores vulgares de calidad normal y a precios estratosféricos con lo que tal como está la cosa haces una gilipollez comprándote uno.
Eso es lo que opina la mayoria de lagente, pues Fendt vende 4 tractores al año en España y a la mayoría de los agricultores ni les va ni les viene esa marca.
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Cada vez que sale el tema de Fendt veo que las opiniones se dividen, o nos gusta mucho, o es lo peor que hay y es tirar el dinero, o su motor... yo creo que más que buscadores de excusas para desprestigiar a ésta marca deberían reconocer que a todo el mundo le gustaría tener alguno y si no lo tiene es por su elevado precio, todo lo demás son excusas para intentar convencerse.
No dudo que en los comentarios del foro haya "algún" vendedor de Fendt, pero que pasa, ¿que todos los que los defendemos somos vendedores?, ¿que de otras marcas no hablan tambien sus vendedores? Me parece absurdo, y lo digo, porque yo siempre he defendido a JD, aún incluso cuando las circustancias nos han obligado a comprar otras marcas, y nunca diré que es malo, todo lo contrario, por ahí existe alguna comparativa y digo las cosas que hay y como son, con los pros y contras de cada uno. En segundo lugar, cuando empecé a interesarme por ésta marca, no me fui a preguntarle a los vendedores, sino a los propios trabajadores, los que echan las horas con éstos aparatos, y su testimonio es lo que nos motivó a adquirirlo, siendo mucho más caro, con poca cilindrada y a pesar de que vendan solo 4 en España.
Estoy seguro de que no será una maravilla, ni éste ni otro, porque al fín y al cabo son máquinas, pero seamos realistas y un poco objetivos, Fendt ahora mismo es superior en cuanto a tecnología, para muchos inservible, es más cómodo, no pierde potencia, aunque muchos que no han probado un cambio vario, o similares se intenten convencer de ello y de todo lo demás tan solo ir y echarles un vistazo, aunque como ya dije para gustos los colores. De todos modos lo que pasa es que rápidamente ponemos los buenos que son nuestros tractores y que compramos lo mejor, pero veo muy pocos comentarios de cuando se nos averían, a ver si ya no van a ser todos tan buenos. El caso es que los detractores de ésta marca no se les pasa una avería del vecino.
En fín, cada uno que compre el que más le guste y sobre todo que tenga en cuenta todos los comentarios ya que si todos pensáramos parecido, sería un foro muy aburrido.
Saludos.
No dudo que en los comentarios del foro haya "algún" vendedor de Fendt, pero que pasa, ¿que todos los que los defendemos somos vendedores?, ¿que de otras marcas no hablan tambien sus vendedores? Me parece absurdo, y lo digo, porque yo siempre he defendido a JD, aún incluso cuando las circustancias nos han obligado a comprar otras marcas, y nunca diré que es malo, todo lo contrario, por ahí existe alguna comparativa y digo las cosas que hay y como son, con los pros y contras de cada uno. En segundo lugar, cuando empecé a interesarme por ésta marca, no me fui a preguntarle a los vendedores, sino a los propios trabajadores, los que echan las horas con éstos aparatos, y su testimonio es lo que nos motivó a adquirirlo, siendo mucho más caro, con poca cilindrada y a pesar de que vendan solo 4 en España.
Estoy seguro de que no será una maravilla, ni éste ni otro, porque al fín y al cabo son máquinas, pero seamos realistas y un poco objetivos, Fendt ahora mismo es superior en cuanto a tecnología, para muchos inservible, es más cómodo, no pierde potencia, aunque muchos que no han probado un cambio vario, o similares se intenten convencer de ello y de todo lo demás tan solo ir y echarles un vistazo, aunque como ya dije para gustos los colores. De todos modos lo que pasa es que rápidamente ponemos los buenos que son nuestros tractores y que compramos lo mejor, pero veo muy pocos comentarios de cuando se nos averían, a ver si ya no van a ser todos tan buenos. El caso es que los detractores de ésta marca no se les pasa una avería del vecino.
En fín, cada uno que compre el que más le guste y sobre todo que tenga en cuenta todos los comentarios ya que si todos pensáramos parecido, sería un foro muy aburrido.
Saludos.
Yo en el mio lo que más he notado es el cambio vario, que da mucha versatilidad al tractor, pero lo que esta claro que tiene es que nadie se queda indiferente para bien o para mal, de echo por eso se habla o hablamos tanto de el, lo que no creo es que haya infiltrados, tampoco veo que nadie haga defensas a ultranza de Fendt, pero esto es libre y alla cada cual. Las ventas de los tractores va por épocas y zonas lo que si es indicutible que jd vende más que nadie, pero tb. creo que Fendt poco a poco esta dejando de ser una marca residual y cada vez vende más.
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Quiza vaya segun las zonas, en Huesca y Lleida me parece que en ventas igualan y algunas temporadas superan a jd. Yo siempre lo e dicho, Fendt ultimamente ha perdido mucho del prestigio que le dieron sus anteriores modelos, y es que desde que entro a formar parte de Agco, creo que ha perdido calidad y a ganado en marqueting, ya que antes el Un Fendt ibas y si querias lo comprabas, pero no te venia ningun vendedor a ofrecertelo.
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yo sinceramente no creo ke sea mejor lo ke pasa es que nadie lo compara con un j.d. por ejemplo con el mismo equipamiento. y ninguno tenemos dos tractores de diferentes marcas con igual equipamiento para compararlos.si creo que sea un buen tractor aunque le penaliza el motor. hidrahulico que esta por debajo fente a j.d.
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Mi humilde opinion:
Tengo dos tractores que yo considero rivales directos, pero con matices.
Fendt 818 Favorit, comprado en el 99, tiene unas 3.000h, motor MAN 7.500cc, 190 cv de potencia nominal y 190 cv de potencia maxima, pesa unos 8.000kg, alante ruedas de 600 y atras de 650 de ancho (Michelin), brazos alante doble efecto, atras tambien, una salida hidraulico alante, 4 atras, toma fuerza alante 540/1000 a derechas y a izquierdas, atras 1000/750, suspension en el eje delantero, en la cabina, del asiento en tres direcciones, aire acondicionado, radar de patinaje, y faros de trabajo alante y atras, pero solo arriba (algo me dejo seguro) 12 millones dando a cambio un fiat 130-90 con pala el leon y una cosechadora JD965 valorado el conjunto en 4 millones. Es decir, el tractor costaria 16.
JD8100 Motor JohnDeere 8.100cc, comprado en el 97, tiene unas 4.200h, 185cv de potencia nominal y 205 de potencia maxima, pesa casi 10.000kg, alante ruedas de 480 good year (ahora hemos puesto 840 Michelin) y atras de 710 good year de ancho, ningun tipo de extra excepto el aire acondicionado, tiene 3 salidas de hidrahulico atras y todos los faros de trabajo posibles. 18 millones
Ninguno de los dos lleva ningun tipo de contrapeso. No hacemos labores de laboreo pesado, ya que este sera la 8ª campaña que hacemos de siembra directa, pero partiremos de que haciendo el mismo trabajo con el mismo apero en la misma situacion el Fent gasta menos en relacion Litros/hora, pero aprovechando las posibilidades de los dos debidamente no se quien sacaria mejor consumo en relacion Litros/hectarea.
Sembramos con una Kuhn SD4000. La llebamos con el JD8100 porque maniobra mucho mejor que el Fendt, tiene un angulo de giro mucho menor y hacen falta menos maniobras y menos espacio (para pisar lo menos posible la tierra) para realizarlas.
Cultivador de 27 brazos o Chisel de 11 o 13. No es una labor realmente pesada ni complicada, los dos pueden bien, pero el Fendt sube mejor porque le pesa menos el culo, pero eso ya poniendonos quisquillosos, a lo que hay que añadir que al JD8100 le cuesta mas patinar.
Hechamos Hervicida con el Fendt, porque pesa menos y porque llevamos un carro alante de 1.200 litros y la sulfatadora atras de 1.300 litros. (Hay que ahorrar tiempo y gasoil en paseos).
Con el Remolque Macias de 22 m2 de 2 ejes tandem le llevamos con el Fendt, porque frena antes el remolque que el tractor. El JD8100 frena antes el tractor y asi va peor. Este lleva un remolque de 10.000kg.
El Fendt es mas comodo por la suspension, pero el JD8100 es mas comodo por hergonomia, todo esta a mano, tiene mucho mejores detalles de acabado. En el Fendt pegan las palancas en la pared de la cabina, tiene mucha peor visibilidad, necesita 3 fanegas de tierra para girar, pero gasta menos.
Incidencias y Averias: JD8100 con 2.000h y 3-4 años nos cambiaron en garantia sin cobrar nada un piñon del diferencial de alante y las crucetas de la traccion porque dijeron que algunas habian salido malas, aunque no se rompieron ni daban ningun problema. &nb sp; &nb sp; El Fendt dio problemas con el motor de arranque, que se quedaba dado. El aire acondicionado empezo a fallar y a veces va y a veces no. Los guardabarros de alante pegan en los latiguillos de la suspension y de la direccion y de los brazos y en uno o dos años habra que cambiar todos, que no son pocos.
Para tirar mineral, sembrar pipas y cargar camiones usamos un JD3640, que casi hace mas horas que los otros, pero va bien, gasta poco y no se rompe.
Tengo dos tractores que yo considero rivales directos, pero con matices.
Fendt 818 Favorit, comprado en el 99, tiene unas 3.000h, motor MAN 7.500cc, 190 cv de potencia nominal y 190 cv de potencia maxima, pesa unos 8.000kg, alante ruedas de 600 y atras de 650 de ancho (Michelin), brazos alante doble efecto, atras tambien, una salida hidraulico alante, 4 atras, toma fuerza alante 540/1000 a derechas y a izquierdas, atras 1000/750, suspension en el eje delantero, en la cabina, del asiento en tres direcciones, aire acondicionado, radar de patinaje, y faros de trabajo alante y atras, pero solo arriba (algo me dejo seguro) 12 millones dando a cambio un fiat 130-90 con pala el leon y una cosechadora JD965 valorado el conjunto en 4 millones. Es decir, el tractor costaria 16.
JD8100 Motor JohnDeere 8.100cc, comprado en el 97, tiene unas 4.200h, 185cv de potencia nominal y 205 de potencia maxima, pesa casi 10.000kg, alante ruedas de 480 good year (ahora hemos puesto 840 Michelin) y atras de 710 good year de ancho, ningun tipo de extra excepto el aire acondicionado, tiene 3 salidas de hidrahulico atras y todos los faros de trabajo posibles. 18 millones
Ninguno de los dos lleva ningun tipo de contrapeso. No hacemos labores de laboreo pesado, ya que este sera la 8ª campaña que hacemos de siembra directa, pero partiremos de que haciendo el mismo trabajo con el mismo apero en la misma situacion el Fent gasta menos en relacion Litros/hora, pero aprovechando las posibilidades de los dos debidamente no se quien sacaria mejor consumo en relacion Litros/hectarea.
Sembramos con una Kuhn SD4000. La llebamos con el JD8100 porque maniobra mucho mejor que el Fendt, tiene un angulo de giro mucho menor y hacen falta menos maniobras y menos espacio (para pisar lo menos posible la tierra) para realizarlas.
Cultivador de 27 brazos o Chisel de 11 o 13. No es una labor realmente pesada ni complicada, los dos pueden bien, pero el Fendt sube mejor porque le pesa menos el culo, pero eso ya poniendonos quisquillosos, a lo que hay que añadir que al JD8100 le cuesta mas patinar.
Hechamos Hervicida con el Fendt, porque pesa menos y porque llevamos un carro alante de 1.200 litros y la sulfatadora atras de 1.300 litros. (Hay que ahorrar tiempo y gasoil en paseos).
Con el Remolque Macias de 22 m2 de 2 ejes tandem le llevamos con el Fendt, porque frena antes el remolque que el tractor. El JD8100 frena antes el tractor y asi va peor. Este lleva un remolque de 10.000kg.
El Fendt es mas comodo por la suspension, pero el JD8100 es mas comodo por hergonomia, todo esta a mano, tiene mucho mejores detalles de acabado. En el Fendt pegan las palancas en la pared de la cabina, tiene mucha peor visibilidad, necesita 3 fanegas de tierra para girar, pero gasta menos.
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CuAnDo SoMoS BuEnOs NaDiE NoS ReCuErDa, CuAnDo SoMoS MaLoS NaDiE NoS OlViDa...
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Dios en el Cielo, Johndeere en la Tierra, y MACK en la Carretera.
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http://www.youtube.com/RMXoioioi
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https://www.facebook.com/bruto.jabali
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Perdon con las ruedas de JD8100, las que hemos puesto son 540. El cambio del JD8100 es de 16 marchas y se pone a 36-38km/ha 2.500rpm. El del Fendt es de 24+20, 6 marchas, 4 grupos que se cambiran bajo carga y la reductora. El inversor es de tecla pero hay que pisar el embrague para cambiar de marcha y para cambiar de direccion. Se pone a 43km/h a unas 2.100rpm.
Cuando fuimos a mirar los Fendt queriamos un tractor para ponerle pala, pues habiamos mirado el JD7810, y nosotros teniamos pensado el Fendt 515, pero se nos puso tan a tiro el 818 que le pusimos pala al 3640. No hacemos muchas horas al año a los cacharros, pero al precio que esta el gasoil casi es mejor asi. Ademas, asi nos duran un porron de años.
De momento no he dado mi opinion sobre uno u otro, porque aunque la historia que yo os he contado es diferente al final es siempre la misma vaina, unos son mejor para una cosa, otros para otra y ninguno para todas.Rmxoioioi38647,0970833333
Cuando fuimos a mirar los Fendt queriamos un tractor para ponerle pala, pues habiamos mirado el JD7810, y nosotros teniamos pensado el Fendt 515, pero se nos puso tan a tiro el 818 que le pusimos pala al 3640. No hacemos muchas horas al año a los cacharros, pero al precio que esta el gasoil casi es mejor asi. Ademas, asi nos duran un porron de años.
De momento no he dado mi opinion sobre uno u otro, porque aunque la historia que yo os he contado es diferente al final es siempre la misma vaina, unos son mejor para una cosa, otros para otra y ninguno para todas.Rmxoioioi38647,0970833333
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CuAnDo SoMoS BuEnOs NaDiE NoS ReCuErDa, CuAnDo SoMoS MaLoS NaDiE NoS OlViDa...
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A la comparativa de Rmxoioioi que me parece completa, solo indicar que en el año 2003 ni el 818 vario tms( que no es el tuyo) ni el 8120 ni el 8220(que no son los tuyos) valian lo que te costaron a ti en el 99 y 97 por lo menos en mi zona, Pero ni de cerca, y yo me quejaba de caros, de que zona eres? Jh38648,0619675926
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Soy de Burgos. Esos precios son en Arcasa Motor, concesionario oficial JD en Burgos, y el de Fendt es el de Agricola Julian, en Lerma, tambien en Burgos. No se como andaran de precios ahora los modelos equivalentes. Cuando compramos el JD tambien miramos el Fiatagri G190 y el JD 8200. el fiat nos lo dejaban parecido al 8100, y por el 8200 segun lo que les diesemos a cambio nos contaban una pelicula u otra.
Tambien decir que tenemos una cosechadora JD 2256 Hill Master (nivelante), con peine de 5.20, picador, carro de dos ejes tipo Bogie, y no se que cosas mas traia como extras que luego los pusieron de serie, me parece que al final nos pidieron 21 millones (la compramos en el 98). Tambien miramos la New Holland tx63 (que no venia en catalago pero dijeron que si que la habia) y me parecen que pidieron 23.
Tambien decir que tenemos una cosechadora JD 2256 Hill Master (nivelante), con peine de 5.20, picador, carro de dos ejes tipo Bogie, y no se que cosas mas traia como extras que luego los pusieron de serie, me parece que al final nos pidieron 21 millones (la compramos en el 98). Tambien miramos la New Holland tx63 (que no venia en catalago pero dijeron que si que la habia) y me parecen que pidieron 23.
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Para Iker.
Cuando nadie conocia Fendt, en casa , año 1981 compramos un Favorit 614 que costó casi 5 millones de la época cuando por ejemplo un 4440 costaba 3.5. El tractor era lento y dio un montón de problemas de todo tipo; se lo endosamos a un tio de Aranda de Duero por 3,3 millones en el año 1889. Varios amigos de mi padre compraron por esa época los favorit Ls 612 y 611 (este último sin tracción). NINGUNO ha repetido Fendt al cambiar de tractor.
Ultimamente, y desoyendo mis consejos un amigo ha comprado un 926 (precio mas de 20 millones) y no sé si será casualidad o no pero le ha dado un montón de problemas del cambio y el elevador.
Cada uno es libre para hacer con su dinero lo que quiera, incluso tirarlo....comprándose un Fendt.
Cuando nadie conocia Fendt, en casa , año 1981 compramos un Favorit 614 que costó casi 5 millones de la época cuando por ejemplo un 4440 costaba 3.5. El tractor era lento y dio un montón de problemas de todo tipo; se lo endosamos a un tio de Aranda de Duero por 3,3 millones en el año 1889. Varios amigos de mi padre compraron por esa época los favorit Ls 612 y 611 (este último sin tracción). NINGUNO ha repetido Fendt al cambiar de tractor.
Ultimamente, y desoyendo mis consejos un amigo ha comprado un 926 (precio mas de 20 millones) y no sé si será casualidad o no pero le ha dado un montón de problemas del cambio y el elevador.
Cada uno es libre para hacer con su dinero lo que quiera, incluso tirarlo....comprándose un Fendt.
Bueno, bueno Peloncho, veo que sigues igual... después del tiempo que llevaba sin entrar el foro pensaba que podrían haber cambiado tus ideas...
Tú crees que al comprar un Fendt se tira el dinero?, Estas llamando tontos a bastantantes agricultores...
Y más al que te compro el 614...
Después de leer la cantidad de tonterias que escribes, entiendo porque no tienes fendt.
Fendt, es pionero en tecnologia y con las ideas muy claras hacia a donde nos tenemos que mover los agricultores. Hay que ahorrar combustible y con un mismo tractor poder realizar las máximas operaciones posibles ya que los costos de mantenimiento de los vehículos van a subir y la rentabiladad de nuestros productos va a bajar.(De hecho ya lo está haciendo).
Hasta marcas como JD, Peloncho, empiezan a equipar sus tratores con elevadore frontales y TDF... Algo significara...Engine38649,4921412037
Tú crees que al comprar un Fendt se tira el dinero?, Estas llamando tontos a bastantantes agricultores...
Y más al que te compro el 614...
Después de leer la cantidad de tonterias que escribes, entiendo porque no tienes fendt.
Fendt, es pionero en tecnologia y con las ideas muy claras hacia a donde nos tenemos que mover los agricultores. Hay que ahorrar combustible y con un mismo tractor poder realizar las máximas operaciones posibles ya que los costos de mantenimiento de los vehículos van a subir y la rentabiladad de nuestros productos va a bajar.(De hecho ya lo está haciendo).
Hasta marcas como JD, Peloncho, empiezan a equipar sus tratores con elevadore frontales y TDF... Algo significara...Engine38649,4921412037
Rmxioioi he estado mirando los precios del 93 y son jd 8120 15500000 ptas. con asiento bueno 16300000 con suspensión delantera jd 8220 16800000 y 17500000 con suspensión y el 818 15000000 con todo vario, tms, tripuntal delantero, suspension... Así que creo que se pasaron contigo siete pueblos más teniendo encuenta lo buen cliente que eres de Arcasa.
para RMXOIOIOI:
hola, yo adquirí makinaria como la tuya en dichos años y me costó bastante menos: la cosechadora es la misma: jd2256 hillmaster mismo corte y picador y me costo en el 98 17 millones de pta + iva. de este precio me descontaron 4,5 mill de la vieja. y el tractor, un 8220 con extras, suspension y asiento active seat, y ruedas 650 delante y 710 atras de michelin por 15 mill. + iva en 2002.
a mi me parecia caro y veo que me salio bastante bien de precio. ahora cuando leo estos precios que un fend de 180cv vale mas de 15 kilos, esto es una locura.
hola, yo adquirí makinaria como la tuya en dichos años y me costó bastante menos: la cosechadora es la misma: jd2256 hillmaster mismo corte y picador y me costo en el 98 17 millones de pta + iva. de este precio me descontaron 4,5 mill de la vieja. y el tractor, un 8220 con extras, suspension y asiento active seat, y ruedas 650 delante y 710 atras de michelin por 15 mill. + iva en 2002.
a mi me parecia caro y veo que me salio bastante bien de precio. ahora cuando leo estos precios que un fend de 180cv vale mas de 15 kilos, esto es una locura.