Aquí van las fotos de la STS.
Una foto de las cribas. En la foto parece pequeñas pero en la realidad impresionan lo grandes que son.
Unas fotos del carrillo. Lo curioso es que tiene el eje delantero direccional con la lanza.
Cosechadoras
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Kuko
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buenas noxes a todos,ROMEROR estoy buscando maquina y quiero ir a ver una laverda M306 que hay en el norte tu tienes algo asi en 2 cilindros? segun he visto aqui en el foro tu eres vendedor no? si es asi dime lo q me puedes ofrecer o si quieres t doy mi telf. y quedamos y lo vemos dime algo vale gracias.
Dios en el cielo,john deere en la tierra y mercedes en la carretera
aver si esque el dueño tiene mucha maquina para la siega que tiene...... que aqui en albacete pasa eso , te compras una lexion 560 y tienes otras dos lexion y luego resulta que tienes mas maquinas que siega. ( e dicho claas por decir una , ami todas las marcas me parecen buenas maquinas)
albañil con la paleta en la faja.... sera buen albañil pero ami no me trabaja....
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Kiko23
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Esta es la otra que he visto hoy. Tiene muy buena pinta por lo que la he podido ver. La han "retocado" un poco la embocadura de la garganta y la han pintado el trillo, hasta las mismas cuchillas, que por cierto son de sierra en vez de planas.
Tiene tres años pero sólo ha segado dos campañas. No se el precio que habrá costado pero no creo que haya salido demasiado cara. La ha traido el mismo concesionario de Belgica.
Un enlace de su anuncio:
http://www.cuyckens.com/public/pages_sp ... materiel_b
Curioso el sistema de la gondola. Nunca había visto descargar una máquina y me ha chocado el "partirse" la gondola. Por cierto, si os fijais bien, los del transporte han doblado un poco el molinete. Se nota hacia la mitad.
No me habia fijado que la cabina va tan descentrada. El volante si que va a la mitad, pero la cabina va un poco desplazada a la izquierda. Yo creo que en la mía la cabina va centrada, pero ahora dudo un poco.
El esparcidor de granzas.
El deflector del picador.
Esta bomba hidraulica me suena que mi máquina no la lleva, pero no he podio mirar haber que es lo que acciona.
Y ya no hay más, jejejeje
Tiene tres años pero sólo ha segado dos campañas. No se el precio que habrá costado pero no creo que haya salido demasiado cara. La ha traido el mismo concesionario de Belgica.
Un enlace de su anuncio:
http://www.cuyckens.com/public/pages_sp ... materiel_b
Curioso el sistema de la gondola. Nunca había visto descargar una máquina y me ha chocado el "partirse" la gondola. Por cierto, si os fijais bien, los del transporte han doblado un poco el molinete. Se nota hacia la mitad.
No me habia fijado que la cabina va tan descentrada. El volante si que va a la mitad, pero la cabina va un poco desplazada a la izquierda. Yo creo que en la mía la cabina va centrada, pero ahora dudo un poco.
El esparcidor de granzas.
El deflector del picador.
Esta bomba hidraulica me suena que mi máquina no la lleva, pero no he podio mirar haber que es lo que acciona.
Y ya no hay más, jejejeje
[QUOTE=Clasfen] Ya veo que está dando bastante de sí el tema de la refrigeración y limpieza del radiador que propuse el otro día y esto es lo bueno que tiene el foro, poder compartir las cosas buenas que nos pasan y por supuesto también los problemas y nuestras experiencias negativas, para poder saber como actuamos cada uno y poder buscar posibles soluciones, y esto no significa hablar mal de una marca en concreto, que como ya hemos dicho muchos por aquí y los que hemos tenido varias marcas, que TODAS,ABSOLUTAMENTE TODAS LAS MARCAS TIENEN SUS COSILLAS (PROBLEMAS) y la que no cojea de una pata, cojea de las dos. Luego, por supuesto, siempre están los gustos y las preferencias de cada uno.
A colación de lo que ha comentado Mv2008 de las Medion y los rodamientos del tamiz, yo tengo que decir que no hemos tenido problemas con ellos, pero si que quiero exponer la avería que nos dio a nosotros, ya que no tengo ningún problema en decir que las nuestras se rompen y me parece que esto no es hablar mal de la marca ni mucho menos, ya que nuestra experiencia con ella es muy satisfactoria.
<FONT face=Arial size=2>
A nosotros nos rompió en la tercera campaña todo el tamiz rotativo (se hizo prácticamente un 8). Tengo que decir que es de las primeras Medion y digo esto porque después lo han reforzado y le han metido cuatro patas, en lugar de las tres que llevaba antes y que le hacía ser tan endeble. También tengo que decir, que la marca se portó muy bien y a pesar de haberse pasado la garantía, hice "la llamadita del ahorro" y entró en lo que ellos llaman "garantía de complacencia" y nos abono el 75% de lo que costaba y creo que rondaba los 700 €. Pero todo esto por iniciativa propia, que si es a cuenta del concesionario no vemos un chavo, ni nos informó siquiera que existía esa garantía de complacencia.
Y también tuvimos una campaña que nos daba guerra el aspa esta que lleva justo delante de los radiadores y que les va limpiando y que simplemente se mueve con la inercia del aire del ventilador. Parece mentira, porque parece una pijada, pero si no actúa se empiezan a tapar de pajilla los radiadores enseguida. Esta si que lleva un eje súper sencillo y se partió y luego para conseguir centrarla, ya que va tan ajustada entre el soporte y los radiadores fue toda una Odisea, cuando no pegaba en lo uno, pegaba en lo otro. Pero bueno, al final dimos con ello.
Alguno de los que tenéis Medion ¿os ha ocurrido algo de esto? o nos tocó a nosotros la excepción que confirma la regla, por no decir la oveja negra.[/QUOTE]
A mi en la 98vx el primer año se me desintegro el tamiz rotativo creo que es muy parecido o igual a las primeras medion, el accionamiento del tamiz es por medio de un eje que va por debajo de los radiadores y que como decia mv2000 lleva unos rodamientos muy pequeños, a mi solo me dieron problemas al principio, luego como ya sabes el problema los revisas al principio de campaña y si suena alguno pues todos nuevos.
A colación de lo que ha comentado Mv2008 de las Medion y los rodamientos del tamiz, yo tengo que decir que no hemos tenido problemas con ellos, pero si que quiero exponer la avería que nos dio a nosotros, ya que no tengo ningún problema en decir que las nuestras se rompen y me parece que esto no es hablar mal de la marca ni mucho menos, ya que nuestra experiencia con ella es muy satisfactoria.
<FONT face=Arial size=2>
A nosotros nos rompió en la tercera campaña todo el tamiz rotativo (se hizo prácticamente un 8). Tengo que decir que es de las primeras Medion y digo esto porque después lo han reforzado y le han metido cuatro patas, en lugar de las tres que llevaba antes y que le hacía ser tan endeble. También tengo que decir, que la marca se portó muy bien y a pesar de haberse pasado la garantía, hice "la llamadita del ahorro" y entró en lo que ellos llaman "garantía de complacencia" y nos abono el 75% de lo que costaba y creo que rondaba los 700 €. Pero todo esto por iniciativa propia, que si es a cuenta del concesionario no vemos un chavo, ni nos informó siquiera que existía esa garantía de complacencia.
Y también tuvimos una campaña que nos daba guerra el aspa esta que lleva justo delante de los radiadores y que les va limpiando y que simplemente se mueve con la inercia del aire del ventilador. Parece mentira, porque parece una pijada, pero si no actúa se empiezan a tapar de pajilla los radiadores enseguida. Esta si que lleva un eje súper sencillo y se partió y luego para conseguir centrarla, ya que va tan ajustada entre el soporte y los radiadores fue toda una Odisea, cuando no pegaba en lo uno, pegaba en lo otro. Pero bueno, al final dimos con ello.
Alguno de los que tenéis Medion ¿os ha ocurrido algo de esto? o nos tocó a nosotros la excepción que confirma la regla, por no decir la oveja negra.[/QUOTE]
A mi en la 98vx el primer año se me desintegro el tamiz rotativo creo que es muy parecido o igual a las primeras medion, el accionamiento del tamiz es por medio de un eje que va por debajo de los radiadores y que como decia mv2000 lleva unos rodamientos muy pequeños, a mi solo me dieron problemas al principio, luego como ya sabes el problema los revisas al principio de campaña y si suena alguno pues todos nuevos.
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Kikolexion420
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[QUOTE=JaguarYs]Llevo una temporada sin entrar por aqui y veo que os a cundido , me he tenido que leer 20 paginas .
Parece que esto va bajando de nivel en vez de sacar temas interesantes , estais como los niños chicos (que si la mia es mas buena , que si yo la tengo mas grande ) vamos gili-polleces .
El :VENDEMAQUINAS , desprestigiando a las demas marcas , habra que ver lo que dice de la que vende como se vaya a la competencia .
El de la TC , diciendo que es la maquina de mas rendimiento del mercado, ( sin comentarios )
El de la DOMINATOR 108 , que no limpia el radiador en toda la campaña , ya no que se caliente que como no abras las tapas del motor y quites los montones de tamo que se le acumulan , en dos o tres dias se llena todo el compartimento si no ha salido ardiendo antes .
Yo tambien soy de los que me paso una hora y media preparando y limpiando y a la W540 no hace falta limpiarle el radiador , pero uno es asi de curioso .
[/QUOTE]
pues k kieres k te diga yaguar ay estan las dos no y todavia no se han calentado la primera vez y y las limpio de año en año.llego por la mañana la engraso y a trabajar y cuando llega el camion del gasoil pues paro para repostar y ese en el mantenimiento diario que kieres k te diga,de momento asi estan funcionando y el ke diga lo contario estoy buscando un makinista lo podra comprobar.un saludoKikolexion4202009-03-04 22:56:56
Parece que esto va bajando de nivel en vez de sacar temas interesantes , estais como los niños chicos (que si la mia es mas buena , que si yo la tengo mas grande ) vamos gili-polleces .
El :VENDEMAQUINAS , desprestigiando a las demas marcas , habra que ver lo que dice de la que vende como se vaya a la competencia .
El de la TC , diciendo que es la maquina de mas rendimiento del mercado, ( sin comentarios )
El de la DOMINATOR 108 , que no limpia el radiador en toda la campaña , ya no que se caliente que como no abras las tapas del motor y quites los montones de tamo que se le acumulan , en dos o tres dias se llena todo el compartimento si no ha salido ardiendo antes .
Yo tambien soy de los que me paso una hora y media preparando y limpiando y a la W540 no hace falta limpiarle el radiador , pero uno es asi de curioso .
[/QUOTE]
pues k kieres k te diga yaguar ay estan las dos no y todavia no se han calentado la primera vez y y las limpio de año en año.llego por la mañana la engraso y a trabajar y cuando llega el camion del gasoil pues paro para repostar y ese en el mantenimiento diario que kieres k te diga,de momento asi estan funcionando y el ke diga lo contario estoy buscando un makinista lo podra comprobar.un saludoKikolexion4202009-03-04 22:56:56
kiko
[QUOTE=Serra_al]
Sabeis alguno si se puede llevar el carro del corte ,sin el, con el coche? se necesitaria el B mas E?,o simplemente no se puede[/QUOTE]
Sencillamente no se puede porque con el carnet de coche solo permiten carros de menos de 750 kg y aparte por las medidas ( largura...)
de lo segundo no estoy tan seguro
Sabeis alguno si se puede llevar el carro del corte ,sin el, con el coche? se necesitaria el B mas E?,o simplemente no se puede[/QUOTE]
Sencillamente no se puede porque con el carnet de coche solo permiten carros de menos de 750 kg y aparte por las medidas ( largura...)
de lo segundo no estoy tan seguro
CLASFEN, YO TAMBIEN TENGO UNA MEDION Y DE MOMENTO VA BIEN EL SISTEMA DE REFRIGERACION. DE NUEVA ME MODIFICARON EN EL CONCE EL MUELLE DE LA POLEA TENSORA,CON LO CUAL EL BOMBO NO SUFRIA TANTO (PUSIERON UN MUELLE CON MENOS FUERZA). ESTE AÑO HE CAMBIADO LA CORREA DE ACCIONAMIENTO INTERIOR Y LA DE EL BOMBO,JUNTO CON EL RODAMIENTO DE LA POLEA TENSORA Y EL TUBO DE ASPIRACION.
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Fendt_user
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[QUOTE=Kiko23][QUOTE=Rafa65]kiko piden por la sts 150
[/QUOTE]
Me he encontrado esta tarde con ellos y sí, efectivamente la venden. La he hecho un par de fotos que luego las cuelgo para que la veais. Me ha comentado que la ha anunciado en agroterra. He buscado y aquí está el enlace:
http://www.agroterra.com/p/cosechadora- ... 190/29190/
Podeis contactar con el donde pone usuario y vendedor.
Haber si Alvez o Matutero sabeis de alguien que pueda estar interesado, en ella y lo decis, ok? Por cierto, me podríais dar el telefono del que las importa para España para segar en el arroz? Me suena algo de un tal Galgo? Puede ser? Haber si alguien me dice donde localizarle.
Por cierto, he estado viendo una 9660i HM CWS que han traido importada desde Belgica y tiene buena pinta. 800 horas de motor y una 500 de trilla.
Un saludo a todos y gracias.
[/QUOTE]Kiko,He pasado esta tarde sobre las 15:00 por Villalonquéjar y he visto las dos máquinas allí en la ITV y ya veo que tu andabas por allí currando,jeje