remolque gran tonelaje

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Franperd
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Mensaje por Franperd »

Buenas a todos;
 
Posiblemente , el problema, de esos remolques con tanden es, que si no fuesen con el tanden esos tractores que poneis en las fotos, en cuanto hubiera un repecho un poco decente , sin peso en el tractor de la lanza ,no subirian ni de coña. Yo llevaba, un carro de arcusin, con un 2135, y subia por las paredes(despacio eso si) pero subia, aunque en las laderas parecia que se iba a salir el disco.
Para mi, ese es el problema, o la ventaja del tanden. 
 
Se me olvidaba, cuando heramos jovenes y no se via por aqui lo de la doble traccion, y ibamos muy justitos de caballos y de peso.
La barra de la bomba de alzamiento se ponia por debajo de la lanza del remolque, para que cuando llegabamos a los repechos fuertes,levantar los brazos y asi echar peso a las ruedas de atras.
Claro que hoy, con el monton de caballos que llevamos de sobras.
Pero el remolcar, no es un problema de caballos si no de peso del tractor.
 
Cara abajo llevan buenos frenos , pero cara arriba , si no hay peso no subimos,y eso lo soluciona el tanden.Franperd2009-01-09 17:20:39
Franc1
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Mensaje por Franc1 »

No se si es problema o ventaja , como dices tu , pero te aseguro que si no tienes un buen tractor delante de un remolque , puedes remontar una cuesta , pero bajando y en curba si el tractor no tiene peso lo veo un problema.Todos los remolque que tengo son con tandem , y el carro de paja con un eje delante y dos detras , con un Kubota de 70 cv lo puedes llevar , pero solo llaneando y sin correr , si te pasa de velocidad , rapido te pide paso y sin poner el intermitente , je je .saludos
Franperd
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Mensaje por Franperd »

Franc1;
Estamos de acuerdo es que no habia acabado.Franperd2009-01-09 17:23:49
Franperd
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Mensaje por Franperd »

El repatidor de estiercol es de camara ,con tanden y ballestas.
por supuesto tiene mucha mas estabilidad, al salir por un medio lado, que los remolques convencionales que da miedo como se retuercen, puedes brincar por un ribazo tranquilamente, en cambio los convencionales, lo mas facil es que te dejes alli el juego, y el grano.
Hasta que no se lleva el tanden no se comprende , lo bien que va.
Aunque gastemos un poquito mas de ruedas traseras.
Firi
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Mensaje por Firi »

a ver si me explicais: ¿por qué el doble eje en tandem gasta más rueda y dobla menos que el doble eje en bugie? ¿entonces que ventajas tiene?gracias tios.
Ruben92
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Mensaje por Ruben92 »

yo soi de galicia y aki si no son de un eje o de tanden no ai kien los sake de las tierras
jd 3640

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Ruben92
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Mensaje por Ruben92 »

[QUOTE=Firi]
a ver si me explicais: ¿por qué el doble eje en tandem gasta más rueda y dobla menos que el doble eje en bugie? ¿entonces que ventajas tiene?gracias tios.[/QUOTE]
 
para mi entender el tanden es un eje solo del donde se amarran las dos ruedas a cada lado y por eso al jirar las de alante arrastran y se gastan mas
 
los bugies so dos ejes separados segun tengo entendido
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Aleva
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Mensaje por Aleva »

Para mi entender creo que el tanden lleva dos ejes con dos ballestas y el bogie lleva tambien dos ejes pero lleva un juego de ballestas boca abajo .Se entiende que acada lado.Para el trasporte por caminos y carreteras es mejor el tanden y para andar por las parcelas por ejem hechando purines es mejor el boguie.
BOCA DE VERDADES CIEN ENEMISTADES JOHN DEERE 9540i cws, 7600JOHN DEERE,AGROTRON MKIII BAÑERA GILI 16T BOBARDIER ATV 330
Robertob
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Mensaje por Robertob »

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Robertob
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Mensaje por Robertob »

x6andres que tal te va el esparcidor es mas grande que el mio igual lo cambio por uno mayor
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X6andres
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Mensaje por X6andres »

pues me va muy bien, esta al hacer el año y ningun problema.
X6andres
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Mensaje por X6andres »

solo tengo el problema de la puerta trasera ke tenia ke levantar mas cuando lo utilizo para picar maiz.
Salajo33
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Mensaje por Salajo33 »

[QUOTE=Raul_45]y sufre mucho mas el enganche del tractor.¿NO ES ASI SALAJO 33?[/QUOTE]
 si solo seria el enganche no  era tanto, las llantas como sean muy buenas se van todas, y con los años  los palieres del tractor
Jls73
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Mensaje por Jls73 »

Buenos dias a todos, soy nuevo en el foro y quisiera saber precio de
remolques de 6.5 a 7m de largo. El tonelaje me da igual porque es para usarlo bastante como plataforma para cajones
Robertob
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Mensaje por Robertob »

x6andres sobre que precio andara ese camara tuyo, de cuantas tn es?
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X6andres
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Mensaje por X6andres »

pues el precio fue de 34000 euros, es de 26 toneladas aunque no legales claro. ese precio es con esas ruedas con la tdf de 1000 y las cancillas.
X6andres
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Mensaje por X6andres »

cuando deje de nevar y pueda ya pondre unas fotos del esparciendo estiercol.
X6andres
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Mensaje por X6andres »

X6andres
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Mensaje por X6andres »

X6andres
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Mensaje por X6andres »

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