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Hola a todos el domingo pasado, por fin nos pusimos en marcha con idea de arrancar mi 38. Lo primero que hice fue purgar el cárter del cigüeñal y salio bastante aunque ya lo había purgado cuando le cambié aceite gasoil y demás. Después de echar dos jeringas de gasolina y inyectan gasoil le tiramos, ...

Que trabajo mas chulo. Que bien te está quedando. A ver si saco tiempo para ponerme unos días con el mío. Me falta probarlo, a ver si arranca y meterme con la pintura a fondo, después de un buen lijado. Tiene una capa de pintura vieja que no está muy mala y servirá de soporte.
Un saludo.

Felices fiestas a todos. No lo he puesto en marcha aún, he encontrado unas ruedas traseras y se las he puedto, ya con las ruedas quitadas me he puesto a desmontar aletas para lijar y pintar y de paso también los discos de las ruedas. En fin que no se cuando voy a darle un tirón pero me lo estoy pasa...

Muchas gracias, ya estoy a punto . Desearme suerte.

Hola amigos, hay algún problema si le tiro a mi 38 con otro tractor para ver si arranca? Ya le he revisado las partes principales, aceite filtros pero no quiero comprar motor de arranque hasta saber si funciona funciona.

Muy bonito me alegro mucho.

Ya he sacado un poco de tiempo y he quitado el tapón filtro del cigüeñal, al principio salia agua y después ha salido como un litro de aceite. Alguien me puede decir que tipo de pintura tengo que utilizar para pintar mi 3850. Se que el color es ral 5009 pero hay distintos tipos o con pedir el ral ya...

Perdona Carlos que no, que no se complique mucho

Enhorabuena Carlos_cmp es un buen cacharro espero que se complique mucho la restauración.
Yo ahora voy muy lento no le puedo dedicar más de una o dos horas en el fin de semana y tengo un mono que no se.

Gracias lorquino, me he puesto en contacto con él y dice que tiene el escape.
Este fin de semana le voy a dedicar otro rato y a ver qué más me encuentro, subo fotos.

Estoy preocupado por que no encuentro el tubo de escape que tanto caracteriza al lanz a ver si alguien me hecha una mano.

Los orificios para circular el agua por el inyector he tenido que limpiarlos quitando el inyector. Consigo desatascarlo si sin problema.

Desmonto el inyector para acceder al circuito de agua pero no quiere despegar la junta.

Me podéis indicar los pasos para purgar el circuito de gasoil y cómo se saca el aceite del cigüeñal,vi en comentarios anteriores que si lo pones en marcha puede hacer que se eleven las revoluciones.

A ver si alguien me puede ayudar con lo del tubo de escape.
Me falta quitar el inyector para terminar de limpiar el circuito de refrigeración pero me da miedo enredar en cosas delicadas no vaya a fallar.

Nada como el carro de sulfatar para arrancar toda la suciedad y barro que tenía el bloque.

Circuito agua oxido

Seguiré poniendo fotos.

Bueno parece que voy a poder presentar a mi 3850

Sigo intentando poner fotos a ver si consigo que lo veáis