Foros Agroterra.com

A la destrozadora me marca que un 2,5% pero a la motoazada 5%, cada modelo tiene su porcentaje, lo mejor es preguntar a la casa oficial.
Yo también pensaba que el 2,5% era lo genérico y nada, hay aparatos que van con un 2, otros 2,5 otros 3.... mi motoazada usa un 5%.

Por exceso no gripa, pero se llena de carbonilla la culata, el tubo de escape y la bujía y además pierdas potencia. De esta manera pierdes vida de la bujía, tiempo en limpiarlo todo, si tiene fibras el escape las saturas hasta con aceite sin quemar y gastas más combustible ya que cada explosión al t...

Así lo haré.

¡Gracias!

Hace 3 días me respondió Agria Hispania, no me lo esperaba que me fueran a contestar por un aparato que tiene 30 años fácilmente, me han confirmado que es un 5%. Además, ampliando información, la gasolina mezclada con aceite no se puede guardar más de 3 meses, por lo visto se va degradando el aceite...

Buenas, Tengo grama y otras adventicias cerca de unos naranjos (dos de ellos son pequeñitos) y mi pregunta es sí les cae glifosato en el tronco(poca cantidad por acción del aire o algo no directamente) si les pasaría algo o solo se absorbe por la hoja. También decir que tengo una hiedra por la valla...

Esa es, no me esperaba que ningún motor 2T usara tanto aceite, yo le voy a echar el 5% igualmente como bien dices y listo.

Vale, tema resuelto, la máquina usa un 5% de aceite, pero con los aceites actuales que han mejorado la calidad (comparados con los de hace 30 años) es suficiente con un 4%.

Sí le preguntaré al mecánico que me la reparó, que me había gripado, pero vamos.... yo creo que más cosa de los 30 años de motor que de el 2,5% de aceite (antes mi padre le echaba a ojo y superaba de mucho el 5%). A ver que dice el mecánico porque 5% me parece una barbaridad, estos días la he estado...

Buenas, Tengo una motoazada Agria 66 A de 2 tiempos motor Minsel M-100. Estaba poniendo un 2,5% de aceite pero de repente he visto que hay motoazada marca "Mollon" que tienen el mismo motor y usan un 5% de aceite, me parece una burrada porque la bujía la saco llena de hollín si le pongo un...

Gracias!

Se había roto un segmento y había gripado el motor, rectificado y pistón y es una barbaridad lo bien que va ahora.
Le deje un deposito a ralentí con un 4% de aceite para que limpiara cualquier impureza que tuviera, sonido redondo redondo y arrancando a al primera, va fenomenal.

Tenías razón, es compresión, si pongo la mano donde la bujia no hace nada de fuerza.
No se ve la camisa del pistón rayada por lo que no se si será solo cambiar segmentos, pistón y segmentos o rectificar, piston y segmentos.

Eso está hecho!

Uno al no tener tampoco herramientas para cambiar la bujía y ver la compresión que hace si es buena... La llevaré a que le echen un vistazo, a ver si es cosa de cambiar segmentos y a funcionar.

Si fuera compresión por tema de reglaje de válvulas, ¿a cuanto abría que ponerlas?

No creo que se haya descarburado, estaba funcionando perfecta. Lo peor de todo es eso, estaba funcionando y de repente se apagó y ya nada. Chispa da la bujía.

Aaaaaaaa que se quedó sin gasolina jajaja. Apenas llevaba 20-30minutos labrando, tenía 3/4 de deposito. Lo sé seguro porque saqué la gasolina antes de guardarla.

Tiene pinta de compresión, no soy un experto pero puse la mano en el escape y tire de la cuerda.
Si la pongo cerca si que se nota aire, pero como tape el agujero no noto "fuerza" intentando sacar el aire, no sé si eso será normal.

No te entiendo con lo de si he mirado la gasolina, al tirar huele a gasolina pero ya está. Ahora que está fría le cuesta lo "normal" al tirar de la cuerda.

Me uno a vuestro foro para compartir experiencias y poder recibir las vuestras. No es que tenga un gran campo pero mi pequeña parcela me alegra bastante con sus frutos. Espero que nos veamos pronto.

Saludos!!!