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Seguramente para centrar las ventas de SDF en los deuzt

Si es la 7200. Alguien que tenga este cambio puede poner su esperiencia con el? Si dio problemas, como les va con el...

Alguien sabe si se puede calibrar en el agrotron el cambio sin ser con el ordenador en el concesionario? Osea, por combinacion de botones como en otras marcas. En frio las marchas powerswift van bien pero en caliente son muy bruscas y da bastante tiron, en alguna incluso se nota un pequeño retraso d...

El mio donde dices tu lleva la del cambio ( ya pone ZF) y otra que no se de que es.. pero si la desenchufas en tractor enciende y acelera pero no hace ninguna funcion, ni se mueve. Si enciende doy po supuesto que no es la ECU

Alguien sabe donde tienen los Agrotron la ECU motor??

https://youtu.be/3vfM0XOZ3II

Aguantan realmente estes agrotrones esto??? En un m640 de 170cv. En la descripcion pone 240hp y 900nm.. se puede ver que va a unas 1500 rpm y a 15km/h con ese apero

Y cuanto par aguanta la zf7200..??

Tanto el k110 y el k420 llevan la caja zf de 7100 de 3 bajo carga.. no?

Pois yo creo que ese video que mencionas en el que sale un ttv 7250 lleva la suspension antigua

Es verdad que la suspenssion al conectar la DT se baja pero tampoco vas a trabajar la parcela a 20hm/h...cuando sales a carretera sacas traccion y ya vuelve a su posicion de trabajo. Es una supension sencilla pero muy efectiva en carretera. Hablo de la de los anteriores deuzt

Y has provado a calibrar por si mejora algo? Yo tambien tengo el m625. A mi el AC me va bastante bien

Y tantas horas sin cambiar embragues ni nada?? Pues el mio lleva la zf7200 tambien y no me parece tanta maravilla.. poca suavidad, me estraña que no se rompa algun dia

Hola, tengo un agrotrom m625. Alguien sabe si se puede calibrar el cambio de marchas sin el ordenador en el concesionario..? si existe alguna convinacion de botones o algo asi. Es algo brusco al cambiar algunas veces, sobre todo cuando esta muy caliente, y me gustaria provarlo haber si mejora en sua...

Se puede anular de alguna manera la EGR en los deuzt agrotrom??

Yo tengo un lamborghino 774/80 con 10.000 y muy bien. nunca ningun problema, solo un radiador pequenñito que se pudrio y hubo que cambiarlo. tiene 25 años y hasta que llego el agrotrom era el que hacia todo el trabajo, con apero como cuba de 8000 grada rotativa 3m subsolador 3m etc..

encontrado y engrasado!! gracias por la informacion que no tenia ni idea que estubiera ai ni mucho menos que tubiera tanta importancia engrasarlo. La barra cardan no tiene mas mantenimiento no?

Yo de cisternas la verdad no entiendo, covesa se ve mucho en fresa, desbrozadora de cadenas y demas, y hasta donde yo se no dan problemas, eso si tampoco se usan de forma muy intensiva,tambien decir que las vende Veiras, y en esa zona es el que mas vende, si tu eres cliente pues pueden hacerte un b...

Nadie sabe algo sobre ellas?

Pues en el m625 lo trae en la parte delantera y tambien vi un engrasador muy escondido ente el eje delantero (parte superior) y los radiadores. No lo he engrasado ai en 3 años

jorgepalaci escribió:No hace falta quitarla, lleva un agujero alargado y con hacerlo mas grande con la radial basta. La chapa que lo cubre es muy grande y va bien

Pero entonces esta en la parte delantera y no en la trasera como comentan? Porque el mio trae esa abertura longitudinal pero delante solo