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A por cierto mago te aconsejo que desenchufes los tres o cuatro enchufes de debajo de la cabina en el lado derecho los limpies y les eches limpia contactos.A ver si hay suerte un saludo

que tal foreros ,yo tengo un ttv 1160 del 2008 con 8000 h no he tenido tan apenas problemas , los fallos electricos los dos o tres que ha habido son por culpa de los enchufes de debajo de la cabina por que los pines cojen polvo. Este mes le voy hacer reglaje de valvulas ,toberas y limpieza del radia...

esa paja no sera de alguna cosechadora con rotores por que , porque anda que no es dificil empacar detras ,

pues nosotros no estamos contentos ,con la forma de las pacas ,que parecen de claas,y la longitud, no salen iguales ,creemos que es porque la presion reacciona muy lenta a los cambios de densidad.

que tal foreros ,pregunta ,es verdad que la big baler de nh da problemas el pick up porque se le enreda el forraje en el rodillo superior, y que hace los paquetes mas feos que los modelos anteriores.

que tal la charla ,del gasoil de repsol que nos dieron en Segovia

que, cuanto te gastas ,en repasarla todos los años,

que tal costalera ,la nh BB 950,de 5 cuerdas se dejo de fabricar en el 2003 , no creo que haya posteriores a ese año, de todas formas ,si os interesa , mandarne un correo, a proposito tambien he comprado una big baler 1270.

vaya una big baler 1270 ,que tal el equipamiento ,la case da mas equipo por el mismo precio, yo vendo una BB950 con 50000 paquetes del 2003,con tandem direccionable y es la de 5 cuerdas .

si una khun la pintas de verde y le llamas jd ya empaca sola?

Hola ,soy nuevo aqui , ¿sabe alguien algo de las nuevas bigbaler 1270 de nh?