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Hola buenas a todos.Para el del motor comprueba la compresión porque da la impresión que tienes un pistón perforado. Para la 1075 supongo que habrás mirado ya los rodamientos axiales del variador. También comprueba toda la tirantería hasta el variador, puedes tener desgastes o incluso algo medio sue...

Hola buenas, para el de la 9560 ( moy9560) sobre que se te salga el aceite por la varilla de la salida del motor es un problema de retenes de alguna de las dos bombas. Puede ser la bomba hidráulica de varios cuerpos y entonces tienes que ponerla nueva que es lo más probable, también puede ser el ret...

Hola buenas, Jd8000 te quería comentar una cosa sobre el peine de tracoen y moresil. Resulta que cuando voy segando girasoles muy altos me salen palos muy largos cortados en el suelo y yo creo que es porque los tumba el molinete al tenerle que llebar abajo porque sino se quedan en las bandejas y no ...

Hola buenas,Aleva cártamo yo no lo he segado nunca pero me han comentado que se tapan los caballitos pero con ellos tapados sigues segando igual. Lo único que ya puedes llevar guantes por si tienes que quitar algo. Jd 8000 me he enterado que en la zona de Soria se siembran alberjones(Vicia narbonens...

¿Sabéis porque éste peine tiene la mesa tan larga?.

He tenido que poner un tornillo para estirar el difusor del ventilador para poner montar el nuevo.

A ver si alguno que tenéis la 9640 podéis mirar si el tensor de la correa del ventilador va tan descentrado de la correa. muchas gracias.

Imagen008.jpg Hola buenas este pedazo FAP que lleva la CR si se puede anular pero lo hacen las empresas que reprograman las centralitas de inyección y es caro. Sobre si gastan mas o menos los motores actuales, pues lo lógico es que gastaran menos simplemente aumentando la presión de inyección del r...

CUIDADO CON EL CIRCLIP DE SEGURIDAD QUE LLEVA EL MOTOR DEL VARIADOR DE LA LIMPIA, AL FINA HE PUESTO UN PASADOR Y EL CIRCLIP.

Hola buenas, este variador a mi se me ha dado problemas, he hecho dos taladros más y he roscado unos tornillos para que tire de tres puntos y aguante más.

Hola buenas, para yasurob sobre la bomba hidráulica si te tira aceite por un cuerpo estará mal la junta tórica o se te han aflojado los tornillos que aprietan todos los cuerpos. Sobre la 9650 hm que se quemó fue revisada en un taller multimarca y se cree que fue un rodamiento mal colocado así que co...

Hola buenas, Aleva yo cambié la cadena con 3000 horas pero porque me tragué varias piedras y rompió varios eslavones, creo que la puedes hacer 4000 horas. los piñones yo he sacado el eje de la garganta y los he dado la vuelta con 3700h, no se si resultará, ¿alguno lo habéis hecho?. Un saludo.

Hola buenas, sobre lo de soldarlo lo puedo hacer yo igual que un herrero pero por la poca experiencia que tengo no suele dar buen resultado sin reforzar. la temperatura del aceite después de descargar está a 85ºC y cuando se va llenando el tanque se pone a 90ºC. Me dejas alucinado con eso que no se ...

Imagen010.jpg Esta la monté porque estaba hasta las narices de que se descebara el circuito del gasoil y todo el día dando al bombín. En mi máquina no lleva bomba eléctrica de alimentación y estos sistemas commom rail se desceban con facilidad entonces antes de arrancar la cebo un poco y siempre me...

Este es el ventilador que he montado de un opel vectra, voy a ver como hago que se active al meter la trilla. Con este espero bajar la temperatura del aceite a 80ºC para que no sufran tanto las gomas ni la bomba.

¿Qué os parecen estas crestas?. Las había hecho más largas pero luego no las podía montar así que las corté.

Aquí también se ve que empieza alguna grieta. vosotros con la carga que la metéis en el maiz seguro que tenéis problemas.

Hola a todos, Achitiger bien venido a este foro, me parece muy buena tu iniciativa yo como no hago maiz no tengo esos problemas pero también me duran poco esas correas. mira Gato este cordón del puente amí si que se me ha abierto. No se si tocarlo o que porque a veces al soldar lo empeoras. Imagen00...

Hola buenas, Gato no se que sistema lleva tu máquina pero lo que te ha ocurrido que se te ha puesto la ecu del motor en emergencia y te ha limitado la potencia para proteger el motor, seguramente porque no es capaz de controlar la presión del commom rail porque la electroválvula que regula la presió...

Hola buenas, verdemarillo tienes razón el radiador de arriba es para el aceite del hidráulico e hidrostático y luego abajo me parece que enfría el aceite de la salida del motor. Entonces al de abajo le entra todo el aire de lleno y enfriaba de sobra pero al de arriba no porque está muy alto y cuando...