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Por fin lo encontré. Está justo encima de los pedales de freno en posición vertical, pero estaba tapado con una goma protectora de la cabina.

Gracias a todos. En cuanto pueda os pongo unas fotos. La placa de aluminio al lado de los pedales de freno si que la he visto, pero no lo encuntro troquelado por niugún sitio, y supongo que lo tendrá porque ha pasado unas cuantas ITVs en la provincia de Soria, pero estuve hablando con el Jefe de la ...

Muy buenas a todos. El caso es que acabo de comprar un 818 que iban a achatarrar, y me daba pena porque tiene 5000 horas y se le ve perfecto. Solo que no le encuentro por ningún lado el nº de chasis para pasar la ITV. ¿Alguien sabe donde lo tiene?.

Gracias foreros.

<t>Exacto. En la posición central es donde funciona el elevador, y también gira la tdf. No he intentado pararla, no se me ha ocurrido, pensaba que esa era la de 540 rpm y la de atrás era la velocidad de 1000, que supongo que no tendrá. Probaré a pararla y si es así chico que alivio, porque le enganc...

<t>Que va. Para subir y bajar por la trasera, saltando por los brazos y el apero (si lleva).<br/> Por cierto, una cosa que me tiene mosqueado, pues es en el primer tractor que lo veo, no sé si en este es normal, pero para subir y bajar los brazos, tengo que tener metida la TDF ¿En el tuyo también?.<...

Leyland, el mio lleva alternador, además se lo acabo de arreglar que tenía el regulador jodio. También me falla el cuenta revoluciones, cuando tenga un ratillo lo miro y haber si encuentro la pieza (si es de lo mismo) por algún lado, y te lo cuento.
 
Un saludo.

Por cierto, ¿No hay una manera más facil de subir fotos?
 
Un saludo foreros.

Leyland: tras esperar un poco, sin deseperarte , por fin me he acordado de bajar la cámara y te presento a tu primo hermano

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<t>Pues nada, hoy he bajado a la parcela donde lo tengo con el camión, le he enganchado las pinzas y nada de nada. De todas maneras, incluso con lo grande que es la batería del camión, el motor de arranque casi no lo mueve.¿Puede estar tocado? Al final, lo hemos arrancado tirando de él, y nada más s...

<t>Si el tractor tiene matricula, puedes ir a la jefatura de trafico y pedir un informe del vehiculo. En ese informe te vendrá el último propietario y el estado en el que se encuentra. Si está dado de baja existe laposiblidad de rehabilitarlo y poder volver a circular con él. Todo esto, por lo menos...

Hoy he intentado arrancarlo, pero no tenía batería y tampoco tenía las pinzas a  mano. ¿El botón en cuestión es el que hace de eje al estrangulador de la bomba?. Es lo unico que he visto.
 
Un saludo.

<t>No he probado nada todavía porque desde que lo traje no lo he vuelto a arrancar, pero de todas maneras, el que lo tenía antes no me dijo nada del botón ese, una de dos, o no sabía que existia o no lo tiene, porque el día que lo traje no conseguimos arrancarlo ni con pinzas, tuvimos que tirar con ...

<t>Si la ficha técnica claro que la tengo, de hecho pasó la ITV hace un mes. El rollo está en que el servicio a que se destina lógicamente es agrícola, con gas oil B, pero como yo lo voy a dedicar a otra cosa lo tengo poner en obras y servicios  y seguramente lo tengo que echar gas oil blanco, y por...

Una pregunta Leyland: ¿ El tuyo tiene calentadores?. El mio no tiene y ahora en invierno en Segovia,me cuesta un montón arrancarlo.
 
Un saludo foreros.

<t>No tiene boquilla para conectar hidraulico, porque el anterior dueño no tenia ni remolque basculante, y solo lo utilizaba para recoger los sarmientos de una pequeña viña que tenia, labrar un pequeño huertecillo  y poco más.<br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <b...

Soy de un pueblo de Segovia.

Gracias por las respuestas. En la ITV me han dicho que el certificado me lo puede hacer el INTA, IDIADA o el laboratorio de Zaragoza,pero esperaba que existiese, más que nada por la pasta que me cobrará un laboratorio, supongo. Cuando sepa algo os lo contaré.
 
Un saludo foreros.

<t>Hola a todos. Acabo de adquirir un Leyland Puman de un cliente que lo iba a achatarrar y me daba pena porque está bien y me gustan los "caharros viejos". A la hora de hacer la transferencia en  tráfico me dicen que tengo que hacer un cambio de servicio, pues es agrícola y  yo lo voy a utilizar pa...

Hola a todos. Aunque no soy agricultor, desde pequeño, siempre me han apasionado los tractores y máquinas agrícolas. Estoy esperando a tener un poco de sitio para restaurar un Ferguson T20, que le dieron a mi padre hace un montón de años. Ya os iré contando.
 
Un saludo foreros.