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es de fibra

es igual que la tuya ? y de peso en vacio que tal anda , estoy a ver si le hago un hueco en un pequeño altillo para tenerla dentro y aprovechar ese espacio y las de disco son ligeras pero estas ni idea de lo que pesan para moverlas a mano , a ver si me la deja en 350 e y me da para gasolina del via...

para picar el rastrojo del maiz hay maquinas muy buenas,desbrozadoras de barbecho, son de cuchillas flotantes,mira la pagina de agric o ferry.

Hola ,Serie 30 al reducir, no estoy seguro ahora mismo, ya te lo confirmare cuando lo pruebe, pero creo que lo hace de forma inteligente,se va a la marcha mas adecuada en cada momento. tanto para cambiar a mas o a menos el tractor ajusta la velocidad automaticamente, y si no es asi en la serie 20 a...

creo que el direct drive sea mas fiable que autopower, y no lo digo por experiencia con ambos, simplemente por el diseño y el sistema que yeva. seguro que muchos de vosotros teneis esperiencia con los audi, tanto en triptronic como en multitronic. http://debates.coches.net/archive/index.php?t-33405....

no recuerdo haber leido nada sobre el menguante, que pasa que hay algun fiera que le carga mejor con la luna en menguante?

<yo trabaje con ella y ni cargando a relenti, hacia espuma igual, era una de 14000 y le quedaban tranquilamente 2000 litros sin cargar, tambien cargaba algo cuesta abajo, pero en la fosa de la recria que era purin gordo no hacia nada de espuma llenaba del todo, la solucion es un acelerdor de carga,...

la vicon pa los domingos, si eso pasar un par de veces por el pueblo y pa la nave, si quereis maquinas de segar esta fella y pottinger con muy buenas maquinas fuertes y de buen segar.

el 6420 lleva el sensor de revoluciones en la tapa de la distribucion por la izqd, si dicho sensor no funciona el tractor no anda.

porche escribió:Tengo j deere 6420 premium ma salido un codigo averia 110BIF alguin le ha pasado. Gra ias.

la cosa va por esceso de temperatura del refrigerante o fallo del sensor o cortocircuito en el cableado del sensor, asegurate que no te calienta el motor lo primero

hay que abrir y reparar

y siempre vendra algun fiera y te recomendara quitar el termostato.

porsupuesto

cifar21j. por lo que dices que te hace el termometro, te pasan gases de un cilindro al circuito de refrigeracion, osea camisa rajada ojunta culata mal.

sin filtro ni un simple arranque, arrastraria todas las impurezas a la bomba.

buenas, o tienes el cable de + suelto que sale de la radio o la clavija de antena que tambien sale de la radio y por ultimo la masa que suele ser el soporte de la antena.

mira ver si tienes un pasador roto y montala otra vez que esa no es.

creo que va ser la valvula de prioridad, va encima del filtro, donde yega un tubo con aceite desde la bomba que un poco antes alimenta la direccion. creo se me entienda

Muchas veces nos cagamos en las marcas y en lo malas que pueden ser, sin pensar que la maquina no es el problema, somos nosotros o los productos mantenimiento que usamos. El caso es que la semana pasada pare el coche, un cacharro que no me ha dado ningun problema, al ir a arrancarlo no me arranca, ...

el utb lo importo, romay maquinaria agricola, el que hace las cisternas.