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Un consejo: Nunca compréis un tractor con más de 30 Cv por litro de cilindrada. Pufff... Es muy relativo Habra que confiar el progreso, no? En los coches los motores pequenos no estan saliendo tan mal, y a final de cuenentas en los tractores es lo mismo. Yo os digo que a la vuelta de nada, de 150cv...

Yo sin duda me iria a un valtra n163. Es que tiene mas mas capacidad de carga y potencia.
Con respecto a los 4cilindros potentes, me parece que son el tractor ideal para cualquier ganaderia de tamaño medio,que tanto pueden enganchar una pala cargadora como una cisterna o un remolque grande

Que estea hecho en china, no quiere decir que sean "componentes chinos", se desarrollan en europa y se fabrican en china con los estandards de calidad de aqui. No creo que sean mejores los componentes que jd fabrica en la republica checa, por poner un ejemplo, y con lo globalizado que esta...

lo que yo digo del fpt no hay mas que verlo en los new holland que por mucho que dugan nunca llegaran a ser buenos como los JD ese es problema si los hubiera con motos DPS(deere power sistem) y el precio no estuviera mal ni me lo pensaba pero ese es el problema El motor ftp es tan bueno o mejor que...

Yo una ventaja que le veo al Jd es que el recambio es muchisimo mas barato, y lo tienes de un dia para otro.
Y de hecho o creo que este es el motivo por el cual siguen mogollón de jds de la serie 40/50 aun dando guerra por ahi.

Pero no será tan malo eso del bloqueo del diferencial. El Deutz DX, al menos el que yo conozco, lleva un diferencial delantero Optitrac, que es automático, es decir sin tú hacer nada, el diferencial se bloquea automáticamente si una rueda gira más deprisa que la del otro lado en esfuerzo de tracció...

Espero que los que le da miedo el bloqueo no sean los que llevan las ruedas con agua, sino...

juan_asturias escribió:Beniros para aqui y haber a donde llegais sin los bloqueos de las cuestas y humedad te salban mucha beces

+1000
Esos no saben lo que es enterrar estiercol con el arado en laderas, jeje
Hay veces que pulsas el bloqueo y es como empujar el inversor y lo sueltas y para n seco

El bloqueo puedes utilizarlo a capricho tanto en tractores nuevos como antiguos siempre que no gires. Yo para lo que mas lo uso es para arar, sobre todo si aras estiercol o estas en firme deslizante

Mima 100.000h, a una media de 1000 por año son 100años!

¿Y un Steyr 1400 con 23000 horas te lo crees? Se le picó una camisa porque le echaron agua. Se supone que lleva sisu no? No conozco mucho ese tractor pero si es sisu tambien me lo creo, un buen amigo mio trabaja en un taller de valtra, que venden casi todo para forestal y me tiene comentado que los...

Lo de las horas dependera mucho del uso, yo ver un motor mwn con 30.000h sin retificar me lo creo, pero ver un jd con mas de 15.000 de la serie 30/40/50 sin retificar me parece todo un logro y lo digo porque ademas de que conozco ninguno, tengo uno en casa que se retifico con 12.000 y mi cuñado tubo...

me he leido el catalogo de la nueva serie arion y de JD incluso e estado en el concesonario a verlos lo que no m convence es el motor fpt Yo lo que no entiendo es por que dices que no te gusta el motor. Que no te gusta esteticamente? Hoy en dia cualquier motor va bien, lo mas probable es que se par...

Yo no se desde cuando jd es la panacea en motores...
Tampoco se es que os basais para decir q los ftp son malos,
Los claas que yo conozco no han dado muy buen resultado

Yo creo que de las pocas cosas que aventaja el claas al jd en en el motor.
Para mi el ftp mucho mejor. Aun así, me pillaria el jd.

Visto lo visto, lo mejor es que cada uno haga sus pruebas ya que hay opiniones de todos los tipos. Al final llenar y vaciar es facil y economico. Yo en mi caso he probado a llevar agua, y no me convenció nada, pero es por el tipo de trabajos que hago si fuese en otras circunstancias igual las llevar...

Yo te digo que a la vista no sabemos nada. Es hablar por hablar, y puede que aguanten mejor los del case que los del fendt, yo no apostaria por ninguno. Esta claro que casi siempre mas es mejor, pero si no es necesario es una tonteria y eso no lo hacen los de cnh, fendt, jd, ni nadie. Al final tampo...

Ya, pero todos esos golpes no los soporta la tornilleria directamente, sino que ya la propia llanta los transmite al buje, otra cosa seria, sino fuese apoyada en el. Sacando cargas verticales, las cuales la llanta transmite directamente al buje, el resto de esfuerzos los aguantaría mejor por el echo...

Me lo has sacado de la boca, jeje No se puede extrapolar la calidad del puente delantero al numero de tuercas y diametro de las mismas, porque por esa teoria podriamos decir que las reducciones del eje del case son mas fuertes que las del fendt por ser el buje mas grande. Los espárragos del fendt al...

Cuanto vale un litro de aceite de girasol? Alguien husa ingeccion con agua ,, el agua si no recuerdo mal ,una gota se llega a expandir 1500 veces en vapor. Hace poco fui a renovar el ADR y el del auto escuela tiene 2 camienes viejos pegasos que heran de bomberos , tipo todoterreno, el ejercito tamb...