normativas sobre CV

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 07 Dic 2006, 22:13

Lo de las normativas es una historia nunca sabes a que acojerte
esta la DIN ISO ECE24....y ahora en el catalogo Kubota la SAE ALQUIEN SABE CUAL ES ESTA y algun sitio donde aparezcan todos los tractores bajo la misma normativa

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 07 Dic 2006, 22:33

alquien sabe cuanto son los 125 cv del kubota ...pone potencia neta sae125

Jose_alfonso · Mensaje por **Jose_alfonso** » 08 Dic 2006, 14:02

pues si en sae son 125 , depende de que sae si por ejemplo es sae j1995 en ece r24 serian 113cv , y si es sae j1349 serian 120 ece r24

Alimaa · Mensaje por **Alimaa** » 08 Dic 2006, 14:37

Ya decia yo que tractores con los mismos cv podian mas unos que otros

Alimaa · Mensaje por **Alimaa** » 08 Dic 2006, 15:08

traducirme esto al cristiano, comparacion con otro tractor (sembradora, vertederas, gradas, chisel, etc):
Power:
Engine (HP):
75
PTO (HP):
65
Engine:
Manufacturer:
Perkins
Fuel:
diesel
cylinders:
4
Displacement (ci):
244

Compression:

Rated RPMs:

Torque (ft-lbs):

Firing order:

Oil capacity (qts):

Transmission:

Forward:
18

Reverse:
6

Transmission:

Forward:
12

Reverse:
12

Mechanical:

MFWD:
optional

Steering:

Brakes:

Capacity:

Fuel (Gal):
34

Cooling (Qt):
18.4

3-Point:

Category:
II

Lift (lbs):

Power Take-off (PTO):

Type:

Rear speed (RPM):
540

Hydraulics:

Type:

Capacity (gal):
13.2

Total Flow (gpm):

Outlet Flow (gpm):
17.3

Pressure (PSI):

Outlets:
2

Tires:

Ag front:
7.5L-15

Ag rear:
16.9-30

Dimensions:

Weight (pounds):
7600

Wheelbase (inches):
93

Length (inches):

Width (inches):

Height (inches):

Ground clearance (inches):

Electrical:

Battery volts:

Ground:

Battery cold-cranking amps:

Alternator amps:

MASSEY FERGUSON - 4235

Motor

Potencia (C.V.):
75

Según norma:
DIN

Nº de Cilindros:
4

Cilindrada:
4100

Aspiración:
Natural

Transmisión

Marchas/Velocidad:
12+12/30

Tipo de Embrague:
Mecánico

Tipo de Inversor:
Mecánico

Toma de Fuerza

Régimen (r.p.m.):
540/1000

Conexión:
Mecánico

Conexión Sincronizada con el Avance:
NO

Elevador

Elevador:
Mecánico

Puesto de Conducción

Cabina / Bastidor:
CAB

Dimensiones y Capacidades

Dist entre ejes (mm):
2280

Angulo de giro
-

Peso (kg):
4050

Capacidad del depósito (l)
127

Circuito Hidráulico:
ABIERTO

Caudal circuito hidr. (l/min):
28

Cap. de elevación (kg):
3000

Tracción

Tracción:
Doble

Tipo de Tracción:
Electrohidráulica

Diferencial:
Electrohidráulico

Neumáticos Estándar Delanteros:
13.6-24

Neumáticos Estándar Traseros:
16.9-34

Otros

Ordenador de a bordo:
NO

Sistemas Automáticos:
-

New_holland · Mensaje por **New_holland** » 08 Dic 2006, 15:33

la potencia sae es la potencia que saca el motor, pero sin estar conectado el ventilador, el alternador, la bomba y todas esa cosas, y la potencia din es la potencia del motor una vez que se le ha restado la potencia perdida por los componentes anteriores

Jose_alfonso · Mensaje por **Jose_alfonso** » 08 Dic 2006, 15:54

la potencia din 70020 es la verdadera , osea el motor con todos sus componentes , combustible normal y temperatura y presion atmosferica normal

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 09 Dic 2006, 01:43

LO CIERTO ES QUE PODIA HABER UNA LISTA CON LOS MODELOS Y LA POTENCIA VERDADERA POR EJEMPLO LA DIN PARA TODOS Y ASI EL USUARIO PODRIA COMPARAR , ES DECIR EL TRACTOR CON TODOS SUS COMPONENTES PORQUE SI TIENE 130 CV Y LUEGO CON SU PESO Y AL CONECTARLE TOD SE QUEDA POR EJEMPLO EN 105DE TIRO PUES ESO SON LOS QUE INTERESAN

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 09 Dic 2006, 01:44

COMO PUEDO SABER JOSE ALFONSO LOS CV VERDADEROS DEL KUBOTAM125X

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 09 Dic 2006, 01:48

EL MF 6280 QUE TENGO TIENE 125CV DIN Y 130 ISO , LO CIERTO ES QUE NO QUIERO UN TRACTOR CON MENOS POTENCIA CREO QUE ES LA ADECUADA PARA MIS APEROS ES DECIR QUIERO UN 125 CV REALES A POTENCIA NOMINAL DE 1900 RPM MAS O MENOS ES DECIR CUANDO SE VA LABRANDO
CREO QUE VOY A PILLAR UN MXU125 O EL TSA125 QUE ES EL MISMO PERO QUIERO ESTAR SEGURO ESO SON CV ISO CUANTO SON EN DIN ....¿HAY ALGUNA FORMULA DE CONVERSION?

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 09 Dic 2006, 01:49

EL KUBOTA DA LA SENSACION DE SER MAS PEQUEÑO ...TB HE VISTO UN DEUTZ DE 120CV PERO DICEN QUE NO LLEGA A ESPAÑA ....QUE TAL EL IRON130 Y EL JD6530 NO LLEGA A 120CV REALES...........MADRE QUE LIO NO SE QUE HACERE

Jose_alfonso · Mensaje por **Jose_alfonso** » 09 Dic 2006, 01:52

sin saber la norma esacta no se puede saber pero los 125 desde luego no los tiene , depende de que sea una sae o otra , pueden ser 113 o 120

Jose_alfonso · Mensaje por **Jose_alfonso** » 09 Dic 2006, 02:06

en jd tendrias que ir a un 6630 , que tiene 123 din , el 6530 tiene 113 din , el tsa y mxu 125 tienen 116 din , el kubota no lo sabemos porque no sabemos esactamente que sae usa pero como mucho puede tener 117 din claro y si es la otra sae no llega ni a 113 , el iron 130 tiene 125 din pero a potencia maxima la nominal no la encuentro , que se quede en 120 o asi

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 09 Dic 2006, 02:16

por cierto puedes confirmarme que el mf6280 triene 125 din...y como consigues los dato shay alguna pagina

Jose_alfonso · Mensaje por **Jose_alfonso** » 09 Dic 2006, 02:17

agregame al messenger ggm999@hotmail.com

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 09 Dic 2006, 02:19

crees que es acertado compoarar los cv de esta manera jose alfonso

Jose_alfonso · Mensaje por **Jose_alfonso** » 09 Dic 2006, 02:20

si 123 din tiene el 6280

Jose_alfonso · Mensaje por **Jose_alfonso** » 09 Dic 2006, 02:23

aqui te pongo una tabla para que compares las diferentes potencias

Josemnova · Mensaje por **Josemnova** » 09 Dic 2006, 02:29

NO TENGO MESENGER LO SIENTO , ...GRACIAS TE VEO MUY ENTERADO POR ULTIMO CREES QUE SETA BIEN COMPARAR ASI O QUE CON UN MXU125 CON 116 DINCOMO DICES TU POR EJEMPLO VA A TIRAR MAS QUE EL MF6280 CON123DIN

Jose_alfonso · Mensaje por **Jose_alfonso** » 09 Dic 2006, 02:41

un mxu 125 pesa 5320 kilos , un 6280 5990 kg , el 6280 mide 4.8 y el mxu 4.5 , el 6280 tiene 2.70 entre ejes el mxu 2.65 , creo que el mf tiraria algo mas , el peso maximo admisible del mxu es de 8700 del mf no lo se pero me da que es algo mas , pero tambien la electronica jugaria un papel a favor del mxu , tambien dependeria de la rueda ,
pero sigo crellendo que el mf se llevaria el gato al agua , son 8cv de diferencia mas de cuerpo y peso ,
mas equiparable seria el mxu 135